pin thể rắn

Các nhà khoa học Trung Quốc tuyên bố đã phát triển thành công một loại pin lithium thể rắn mới với hiệu suất cao và chi phí thấp hơn đáng kể so với các công nghệ hiện có. Đây được xem là bước tiến đáng chú ý trong bối cảnh ngành công nghiệp xe điện đang nỗ lực tìm kiếm giải pháp thay thế cho pin...

Volkswagen, đang hợp tác phát triển pin xe điện thể rắn cùng công ty khởi nghiệp QuantumScape của Mỹ nhưng gặp phải nhiều chậm trễ, hiện đang mở rộng phạm vi theo đuổi công nghệ này. Tập đoàn sản xuất ô tô Đức này đang đàm phán với Blue Solutions của Pháp, một công ty hiện sản xuất pin thể rắn...

Pin thể rắn hoạt động tương tự như các loại pin khác, với chức năng lấy năng lượng, lưu trữ và giải phóng năng lượng cho các thiết bị điện tử từ máy nghe nhạc Walkmen, đồng hồ cho đến động cơ xe cộ. Điểm khác biệt chính nằm ở chất liệu bên trong. Pin lithium-ion, được sử dụng trong xe điện ngày...

Trong cuộc họp vào tháng 3/2024, Zeng Yuqun - nhà sáng lập và chủ tịch công ty sản xuất pin CATL - đã đưa ra nhận định về sự phát triển của pin thể rắn. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng CATL không bỏ qua công nghệ này và đã tăng cường đầu tư với hy vọng sẽ đứng thứ hai trong lĩnh vực pin thể...

Pin lithium-ion chính là trái tim cho công nghệ sản xuất xe điện ngày nay. Tuy nhiên, dòng pin này vẫn tồn tại một số hạn chế, như dễ cháy, phạm vị hoạt động hạn chế cùng khả năng sạc không thực sự ấn tượng. Để có thể thay thế hoàn toàn dòng xe tiêu thụ xăng, chúng ta cần một bước đột phá...

Các nhà sản xuất pin và ô tô của Trung Quốc đã hợp tác cùng nhau trong nỗ lực do chính phủ lãnh đạo nhằm thương mại hóa tất cả các loại pin thể rắn, thách thức Nhật Bản và phương Tây trong lĩnh vực công nghệ có thể cách mạng hóa thị trường xe điện trong thời gian tới. Trung Quốc lập liên minh...

Pin thể rắn mở ra những đột phá công nghệ mới. Chỉ mất 10 phút để sạc đầy. Và sau 6.000 chu kỳ sạc và xả, dung lượng hiệu dụng của pin vẫn là 80%, tốt hơn bất kỳ loại pin dạng mềm nào trên thị trường. Công nghệ mới này đến từ Harvard và được tạo ra bởi một nhóm toàn Trung Quốc. Bài báo đã được...

Các nhà nghiên cứu tại Trường Kỹ thuật và Khoa học Ứng dụng John A. Paulson (SEAS) thuộc Đại học Harvard mới đây đã phát triển một loại pin thể rắn kim loại lithium mới có thể sạc và xả ít nhất 6.000 lần, tốt hơn hơn bất kỳ loại pin nào khác. Kết quả nghiên cứu có liên quan đã được công bố trên...

Các hãng xe đều đang chạy đua thương mại hóa những công nghệ pin mới nhằm “mở khóa” tiềm năng của xe điện. Mới đây, start-up PowerCo SE có Volkswagen đứng sau đã công bố 1 đột phá về pin thể rắn. Trong ngành công nghiệp xe hơi, người ta kì vọng có thể giữ được 80% dung lượng pin sau khoảng 700...

Đã có những tiến bộ mới trong việc nghiên cứu và phát triển công nghệ pin natri-ion thể rắn. Vào ngày 19/12, Đại học Maryland thông báo rằng một nhóm nghiên cứu do Eric Wachsman, giáo sư tại Viện Đổi mới Năng lượng của trường, dẫn đầu, đã phát triển kiến trúc pin natri-ion thể rắn mới có hiệu...

Con đường pin thể rắn liên tục phát ra những tín hiệu tích cực. Gần đây, hãng pin Trung Quốc GAC Aian thông báo rằng phòng thí nghiệm của họ đã hoàn thành quá trình xác minh thử nghiệm công nghệ sửa đổi giao diện của pin thể rắn và công bố một bước đột phá công nghệ mới. Công nghệ này sẽ giảm...

Một nhóm nghiên cứu do Giáo sư KANG Kisuk thuộc Trung tâm Nghiên cứu Hạt nano thuộc Viện Khoa học Cơ bản Hàn Quốc (IBS) dẫn đầu tuyên bố rằng họ đã đạt được bước đột phá lớn trong lĩnh vực chất rắn thế hệ tiếp theo. -nhà nước pin. Họ tin rằng những phát hiện mới này sẽ cho phép sử dụng pin dựa...

Cách đây ít hôm, Toyota đã cập nhật tình hình phát triển công nghệ pin thể rắn của hãng. Được biết, tiềm năng của công nghệ này rất lớn, có thể giúp xe điện đi xa hơn, đồng thời cũng giúp giảm chi phí sản xuất và nâng cao tính an toàn. Công nghệ pin thể rắn khác công nghệ pin hiện tại ở chất...

Thời lượng pin luôn là một điểm nhức nhối lớn trong quá trình phát triển các phương tiện chạy điện. Ở giai đoạn này, mặc dù một số pin lithium ba cấp có tuổi thọ pin hơn 1.000 km, nhưng công nghệ này dường như đã rơi vào giai đoạn thắt cổ chai. Pin thể rắn đã trở thành một điểm uốn mới. Hiện...

Honda Motor dự định bán 3,5 triệu chiếc xe máy điện trong năm 2030. Hãng xe máy lớn nhất thế giới đã lên kế hoạch đại tu toàn bộ dòng sản phẩm của mình, nhằm đáp ứng nhu cầu sản phẩm thân thiện với môi trường hơn đang ngày càng nóng. Mới đây, công ty Nhật Bản đã đặt mục tiêu xe máy điện sẽ chiếm...

Vào tối ngày 9/1, William Li, giám đốc điều hành của NIO, nhận được phản ứng nồng nhiệt sau khi công bố kế hoạch thiết kế xe điện chạy bằng pin có tầm lái dài nhất thế giới. Tại nhà thi đấu thể thao ở Thành Đô, ông Li tuyên bố với hơn 10.000 người tham dự sự kiện “Ngày NIO” rằng phát minh mới...

Honda Motor dự định bán 3,5 triệu chiếc xe máy điện trong năm 2030. Hãng xe máy lớn nhất thế giới đã lên kế hoạch đại tu toàn bộ dòng sản phẩm của mình, nhằm đáp ứng nhu cầu sản phẩm thân thiện với môi trường hơn đang ngày càng nóng. Mới đây, công ty Nhật Bản đã đặt mục tiêu xe máy điện sẽ chiếm...