Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Siêu xe điện 3.000 mã lực của BYD phá kỷ lục
Một kỷ lục mới vừa được xác lập trên đường đua Nurburgring Nordschleife — và chủ nhân vẫn là một hãng xe đến từ Trung Quốc. Yangwang U9 Extreme, siêu xe điện của BYD, đã hoàn thành một vòng đua trong 6 phút 59,157 giây, nhanh hơn khoảng 5 giây so với Xiaomi SU7 Ultra, mẫu xe từng giữ kỷ lục trước đó với thời gian 7:04,957.
U9 Extreme là phiên bản đặc biệt của dòng Yangwang U9, được tăng công suất lên 3.000 mã lực, gần gấp đôi SU7 Ultra. Xe có khả năng đạt tốc độ tối đa 308,33 dặm/giờ (496,22 km/h), vượt trội cả về tốc độ lẫn khả năng xử lý trên đường đua.
Chiếc U9 Extreme trước đây có tên gọi Track Edition, được thiết kế đặc biệt cho hiệu suất đua chuyên nghiệp, không chỉ để chạy nhanh trên đường thẳng mà còn tối ưu khả năng vào cua và phanh trên mặt đường khắc nghiệt của Nurburgring — một trong những đường đua dài và khó nhất thế giới.
Video onboard cho thấy chiếc xe di chuyển nhanh đến mức "như thể video được tua nhanh", thể hiện rõ sức mạnh khủng khiếp của mẫu xe này.
Porsche chuẩn bị phản công với Taycan thế hệ mới
Trong khi BYD và Xiaomi đang thay nhau lập kỷ lục, Porsche - hãng xe từng thống trị Nurburgring - không đứng ngoài cuộc. Nhà sản xuất Đức được cho là đang phát triển phiên bản Taycan mạnh hơn cả Turbo GT để giành lại kỷ lục châu Âu.
Chiếc Taycan thử nghiệm được bắt gặp chạy tại Nurburgring sở hữu bộ bodykit thân rộng, các khe hút gió trước lớn và cánh gió sau cỡ lớn có thể điều chỉnh, tương tự dòng 911 GT2 RS.
Hiện Porsche Taycan Turbo GT chỉ có hơn 1.000 mã lực, trong khi Xiaomi SU7 Ultra đạt 1.500 mã lực, còn Yangwang U9 Extreme lên tới 3.000 mã lực. Tuy nhiên, với kinh nghiệm chế tạo xe thể thao lâu năm, Porsche kỳ vọng có thể phân bổ lực tốt hơn và xử lý linh hoạt hơn trong khúc cua, giúp rút ngắn thời gian dù công suất thấp hơn.
Một điều khó tin là hai mẫu xe Trung Quốc đã thay nhau lập kỷ lục tại Nurburgring – điều mà vài năm trước gần như không ai nghĩ tới. Còn giờ, châu Âu đang phải “chạy đua” để đòi lại danh hiệu trên chính “sân nhà” của mình. (Insideevs)
Một kỷ lục mới vừa được xác lập trên đường đua Nurburgring Nordschleife — và chủ nhân vẫn là một hãng xe đến từ Trung Quốc. Yangwang U9 Extreme, siêu xe điện của BYD, đã hoàn thành một vòng đua trong 6 phút 59,157 giây, nhanh hơn khoảng 5 giây so với Xiaomi SU7 Ultra, mẫu xe từng giữ kỷ lục trước đó với thời gian 7:04,957.
U9 Extreme là phiên bản đặc biệt của dòng Yangwang U9, được tăng công suất lên 3.000 mã lực, gần gấp đôi SU7 Ultra. Xe có khả năng đạt tốc độ tối đa 308,33 dặm/giờ (496,22 km/h), vượt trội cả về tốc độ lẫn khả năng xử lý trên đường đua.
Chiếc U9 Extreme trước đây có tên gọi Track Edition, được thiết kế đặc biệt cho hiệu suất đua chuyên nghiệp, không chỉ để chạy nhanh trên đường thẳng mà còn tối ưu khả năng vào cua và phanh trên mặt đường khắc nghiệt của Nurburgring — một trong những đường đua dài và khó nhất thế giới.
Video onboard cho thấy chiếc xe di chuyển nhanh đến mức "như thể video được tua nhanh", thể hiện rõ sức mạnh khủng khiếp của mẫu xe này.
Porsche chuẩn bị phản công với Taycan thế hệ mới
Trong khi BYD và Xiaomi đang thay nhau lập kỷ lục, Porsche - hãng xe từng thống trị Nurburgring - không đứng ngoài cuộc. Nhà sản xuất Đức được cho là đang phát triển phiên bản Taycan mạnh hơn cả Turbo GT để giành lại kỷ lục châu Âu.
Chiếc Taycan thử nghiệm được bắt gặp chạy tại Nurburgring sở hữu bộ bodykit thân rộng, các khe hút gió trước lớn và cánh gió sau cỡ lớn có thể điều chỉnh, tương tự dòng 911 GT2 RS.
Hiện Porsche Taycan Turbo GT chỉ có hơn 1.000 mã lực, trong khi Xiaomi SU7 Ultra đạt 1.500 mã lực, còn Yangwang U9 Extreme lên tới 3.000 mã lực. Tuy nhiên, với kinh nghiệm chế tạo xe thể thao lâu năm, Porsche kỳ vọng có thể phân bổ lực tốt hơn và xử lý linh hoạt hơn trong khúc cua, giúp rút ngắn thời gian dù công suất thấp hơn.
Một điều khó tin là hai mẫu xe Trung Quốc đã thay nhau lập kỷ lục tại Nurburgring – điều mà vài năm trước gần như không ai nghĩ tới. Còn giờ, châu Âu đang phải “chạy đua” để đòi lại danh hiệu trên chính “sân nhà” của mình. (Insideevs)
Sửa lần cuối bởi điều hành viên: