Thanh Phong
Editor
Xiaomi vừa cho ra mắt phiên bản nâng cấp của xe sedan SU7. Mẫu xe năm 2026 mang đến những nâng cấp về an toàn, hệ thống lái, tính năng thông minh và vật liệu nội thất. Giá bán của mẫu xe này ở Trung Quốc là 219.900 nhân dân tệ (31.870 USD), cao hơn 4.000 nhân dân tệ (580 USD) so với phiên bản trước.
SU7 mới đã chuẩn hóa phần cứng trước đây chỉ có ở các phiên bản cao cấp hơn. Tất cả các phiên bản giờ đây đều bao gồm LiDAR, radar sóng milimet 4D và nền tảng điện toán Nvidia Thor-U, cung cấp 700 TOPS và hỗ trợ hệ thống hỗ trợ lái xe Xiaomi HAD. Sức mạnh đến từ động cơ V6S Plus trên toàn bộ dòng sản phẩm. Công suất được đánh giá ở mức 235 kW cho các phiên bản Standard và Pro, trong khi phiên bản Max đạt 508 kW.
Các tùy chọn pin bao gồm pin LFP 73 kWh và 96,3 kWh, và pin lithium ternary 101,7 kWh. Phạm vi hoạt động (CLTC) là 720 km, 902 km và 835 km. Xiaomi liệt kê hệ thống điện áp cao từ 752V đến 897V, tùy thuộc vào phiên bản, đồng thời mô tả nền tảng này thuộc loại 800V.
Mẫu sedan mới vẫn giữ nguyên kích cỡ với chiều dài 4997 mm và chiều dài cơ sở 3000 mm. Các cập nhật ngoại thất tập trung vào các sửa đổi chức năng, bao gồm tích hợp radar vào mặt trước và cấu hình lốp sau rộng hơn.
Bên trong, Xiaomi đã cập nhật vật liệu và thiết kế giao diện. Khoang cabin tích hợp màn hình trung tâm 16,1 inch, bảng điều khiển xoay 7,1 inch và màn hình hiển thị trên kính chắn gió, chạy hệ thống buồng lái thông minh của Xiaomi. Hệ thống này hỗ trợ các chức năng điều khiển bằng giọng nói mở rộng và tương tác đa màn hình trong cabin.
Những nâng cấp về cấu trúc bao gồm việc sử dụng nhiều hơn các vật liệu có độ bền cao, với thép 2200 MPa được sử dụng ở các khu vực quan trọng, cũng như 9 túi khí. Xiaomi cũng giới thiệu cơ chế mở khóa cửa ba lớp dự phòng với nhiều đường dẫn nguồn dự phòng, được thiết kế để hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt. Bộ pin được tăng cường lớp bảo vệ gầm xe và lớp phủ.
Mẫu xe này cũng giới thiệu “khung gầm Rồng” (Dragon Chassis) của Xiaomi, kết hợp hệ thống treo tay đòn kép phía trước với hệ thống treo năm liên kết phía sau. Các phiên bản cao cấp hơn bổ sung hệ thống treo khí nén hai khoang với giảm chấn thích ứng, cùng với các chức năng điều khiển dự đoán dựa trên việc giám sát điều kiện đường xá.
Định vị thị trường
Mẫu SU7 được cập nhật tiếp tục nhắm đến phân khúc sedan điện cỡ trung, cạnh tranh với các mẫu xe như Tesla Model 3. Xiaomi định vị mẫu xe năm 2026 với bộ tính năng tiêu chuẩn hóa rộng hơn, bao gồm phần cứng hỗ trợ người lái và kiến trúc điện áp cao, hiện có sẵn trên tất cả các phiên bản.
Việc ra mắt diễn ra sau một thời gian điều chỉnh sản xuất tạm thời. Theo thông tin từ CarNewsChina, số lượng xe Xiaomi SU7 giao hàng đã giảm xuống còn 218 chiếc trong tháng 2/2026 do nhà máy đang tiến hành tái cấu trúc để chuẩn bị cho mẫu xe năm 2026. Sự chuyển đổi này cho thấy sự thay đổi trọng tâm sản xuất chứ không phải do nhu cầu giảm.
Mảng kinh doanh xe điện của Xiaomi tiếp tục mở rộng song song. Trước đó, công ty đã báo cáo tổng số lượng xe giao hàng vượt quá 600.000 chiếc trong vòng 22 tháng và đặt mục tiêu giao 550.000 chiếc vào năm 2026. Điều này cho thấy vai trò của SU7 như một mẫu xe sản xuất số lượng lớn trong chiến lược ô tô rộng lớn hơn của Xiaomi.
SU7 mới đã chuẩn hóa phần cứng trước đây chỉ có ở các phiên bản cao cấp hơn. Tất cả các phiên bản giờ đây đều bao gồm LiDAR, radar sóng milimet 4D và nền tảng điện toán Nvidia Thor-U, cung cấp 700 TOPS và hỗ trợ hệ thống hỗ trợ lái xe Xiaomi HAD. Sức mạnh đến từ động cơ V6S Plus trên toàn bộ dòng sản phẩm. Công suất được đánh giá ở mức 235 kW cho các phiên bản Standard và Pro, trong khi phiên bản Max đạt 508 kW.
Các tùy chọn pin bao gồm pin LFP 73 kWh và 96,3 kWh, và pin lithium ternary 101,7 kWh. Phạm vi hoạt động (CLTC) là 720 km, 902 km và 835 km. Xiaomi liệt kê hệ thống điện áp cao từ 752V đến 897V, tùy thuộc vào phiên bản, đồng thời mô tả nền tảng này thuộc loại 800V.
| Phiên bản | Giá nhân dân tệ | Giá USD | Công suất | Pin | Phạm vi |
|---|---|---|---|---|---|
| SU7 Standard | 219.900 | 31.870 USD | 235 kW | 73 kWh (LFP) | 720 km |
| SU7 Pro | 249.900 | 36.220 USD | 235 kW | 96.3 kWh (LFP) | 902 km |
| SU7 Max | 303.900 | 44.043 USD | 508 kW | 101.7 kWh (ternary lithium) | 835 km |
Mẫu sedan mới vẫn giữ nguyên kích cỡ với chiều dài 4997 mm và chiều dài cơ sở 3000 mm. Các cập nhật ngoại thất tập trung vào các sửa đổi chức năng, bao gồm tích hợp radar vào mặt trước và cấu hình lốp sau rộng hơn.
Bên trong, Xiaomi đã cập nhật vật liệu và thiết kế giao diện. Khoang cabin tích hợp màn hình trung tâm 16,1 inch, bảng điều khiển xoay 7,1 inch và màn hình hiển thị trên kính chắn gió, chạy hệ thống buồng lái thông minh của Xiaomi. Hệ thống này hỗ trợ các chức năng điều khiển bằng giọng nói mở rộng và tương tác đa màn hình trong cabin.
Những nâng cấp về cấu trúc bao gồm việc sử dụng nhiều hơn các vật liệu có độ bền cao, với thép 2200 MPa được sử dụng ở các khu vực quan trọng, cũng như 9 túi khí. Xiaomi cũng giới thiệu cơ chế mở khóa cửa ba lớp dự phòng với nhiều đường dẫn nguồn dự phòng, được thiết kế để hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt. Bộ pin được tăng cường lớp bảo vệ gầm xe và lớp phủ.
Mẫu xe này cũng giới thiệu “khung gầm Rồng” (Dragon Chassis) của Xiaomi, kết hợp hệ thống treo tay đòn kép phía trước với hệ thống treo năm liên kết phía sau. Các phiên bản cao cấp hơn bổ sung hệ thống treo khí nén hai khoang với giảm chấn thích ứng, cùng với các chức năng điều khiển dự đoán dựa trên việc giám sát điều kiện đường xá.
Định vị thị trường
Mẫu SU7 được cập nhật tiếp tục nhắm đến phân khúc sedan điện cỡ trung, cạnh tranh với các mẫu xe như Tesla Model 3. Xiaomi định vị mẫu xe năm 2026 với bộ tính năng tiêu chuẩn hóa rộng hơn, bao gồm phần cứng hỗ trợ người lái và kiến trúc điện áp cao, hiện có sẵn trên tất cả các phiên bản.
Việc ra mắt diễn ra sau một thời gian điều chỉnh sản xuất tạm thời. Theo thông tin từ CarNewsChina, số lượng xe Xiaomi SU7 giao hàng đã giảm xuống còn 218 chiếc trong tháng 2/2026 do nhà máy đang tiến hành tái cấu trúc để chuẩn bị cho mẫu xe năm 2026. Sự chuyển đổi này cho thấy sự thay đổi trọng tâm sản xuất chứ không phải do nhu cầu giảm.
Mảng kinh doanh xe điện của Xiaomi tiếp tục mở rộng song song. Trước đó, công ty đã báo cáo tổng số lượng xe giao hàng vượt quá 600.000 chiếc trong vòng 22 tháng và đặt mục tiêu giao 550.000 chiếc vào năm 2026. Điều này cho thấy vai trò của SU7 như một mẫu xe sản xuất số lượng lớn trong chiến lược ô tô rộng lớn hơn của Xiaomi.