Xiaomi phản bác tin đồn về tai nạn chết người trong quá trình đào tạo lái xe SU7

[myle.vnreview]

Theo trang Carnewschina, Xiaomi đã công khai phủ nhận tin đồn trực tuyến về một vụ tai nạn chết người trong chương trình đào tạo lái xe nâng cao dành cho chủ sở hữu SU7. Công ty xác nhận rằng những tuyên bố này là sai sự thật và đã khởi kiện những cá nhân chịu trách nhiệm phát tán chúng.

Li Xiaoshuang, Phó chủ tịch Xiaomi, cho biết trên Weibo rằng những hình ảnh bịa đặt và những câu chuyện sai sự thật đã lan truyền trực tuyến, với một số bài đăng tuyên bố sai sự thật về cái chết trong một buổi đào tạo gần đây ở Bắc Kinh. Ông mô tả những hành động này là "cực kỳ ác ý", nhấn mạnh rằng Xiaomi đã thu thập bằng chứng và theo đuổi trách nhiệm pháp lý. Wang Hua, Tổng giám đốc phòng quan hệ công chúng của tập đoàn Xiaomi, đã chia sẻ bài đăng và xác nhận rằng Xiaomi đã bảo mật mọi thông tin có liên quan kể từ ngày hôm trước.

Tranh cãi nổ ra sau khi Xiaomi ra mắt chương trình đào tạo lái xe nâng cao SU7, bắt đầu tại Bắc Kinh vào ngày 6 tháng 6. Khóa học này nâng cao kỹ năng lái xe và nhận thức về an toàn, đặc biệt là đối với xe ô tô điện hiệu suất cao SU7.

Xiaomi tuyên bố rằng chương trình đào tạo kết hợp lý thuyết với thực hành trên đường đua khép kín, giúp chủ sở hữu hiểu được giới hạn của xe và cải thiện khả năng ứng phó khẩn cấp. Phần lý thuyết bao gồm tư thế ngồi đúng, kỹ thuật lái và sức mạnh cũng như động lực xử lý của SU7.

Các bài tập thực hành bao gồm:

• Phanh khẩn cấp và các động tác tránh chướng ngại vật, mô phỏng chướng ngại vật đột ngột.
• Tránh chướng ngại vật và huấn luyện sự nhanh nhẹn đang cải thiện khả năng kiểm soát động lực.
• Lái xe trên bề mặt có lực kéo thấp được sử dụng để mô phỏng trượt và phục hồi.
• Các buổi tập theo mạch tính giờ, củng cố các kỹ năng dưới áp lực thời gian thực.

Chương trình được dẫn dắt bởi một nhóm các giảng viên có hơn 10 năm kinh nghiệm từ các thương hiệu xe hơi hạng sang. Đối với các biến thể SU7 Ultra, các huấn luyện viên phải có giấy phép đua xe hạng C quốc tế. Các tay đua chuyên nghiệp, bao gồm Xie Xinzhe, đã tham gia với tư cách là giảng viên khách mời, cung cấp hướng dẫn và hiểu biết sâu sắc về đường đua.

Ban đầu được cung cấp miễn phí cho 10.000 chủ sở hữu SU7 đầu tiên, chương trình hiện có giá 1.999 nhân dân tệ (khoảng 275 USD) và được triển khai tại các thành phố như Bắc Kinh, Thượng Hải và Quảng Châu.

Những người tham gia đã ca ngợi chương trình vì đã lấp đầy khoảng trống trong giáo dục lái xe thông thường, đặc biệt là về xử lý khẩn cấp và phòng ngừa tai nạn. Một số người lưu ý rằng khóa đào tạo giúp họ hiểu rõ hơn về khả năng và giới hạn của xe, giảm nguy cơ xử lý sai khi lái xe hàng ngày.

Chương trình này cũng đã trở thành chuẩn mực mới cho giáo dục người dùng xe điện hiệu suất cao. Những người theo dõi ngành đã ví chương trình này giống như các học viện lái xe của BMW và Mercedes-AMG, nhưng có mức giá dễ tiếp cận hơn. Một số người mô tả chương trình này là một bước tiến tới "dân chủ hóa hiệu suất".

Xiaomi nhấn mạnh rằng tất cả các hoạt động đào tạo đều diễn ra tại các địa điểm khép kín, được quản lý chuyên nghiệp. Mặc dù có thể xảy ra các sự cố nhỏ trong các bài tập chuyên sâu, nhưng công ty nhấn mạnh rằng đây là điều bình thường và không ảnh hưởng đến sự an toàn chung.

Đáp lại những tin đồn, Xiaomi khẳng định lại rằng không có trường hợp tử vong nào xảy ra và đang thực hiện các biện pháp pháp lý để bảo vệ danh tiếng của mình và đảm bảo công chúng hiểu đúng. Công ty có kế hoạch mở rộng và điều chỉnh chương trình đào tạo phù hợp với các sự kiện đua xe thương hiệu trong tương lai để thúc đẩy văn hóa ô tô và lái xe hiệu suất an toàn tại Trung Quốc.

>> Xiaomi SU7 đứng chót bảng xếp hạng chất lượng xe sedan ở Trung Quốc​

>> Xe điện Xiaomi SU7 "phá đám cưới", va chạm liên hoàn tràn ngập mạng xã hội Trung Quốc​

>> Xiaomi SU7 tai nạn chấn động và bài học đắt giá cho ngành xe điện​