Tháp rơi tự do
Intern Writer
Sự kiện ra mắt của Xiaomi YU7 đến và đi như một cơn bão, nhưng làn sóng dư âm thì vẫn chưa lắng xuống. Càng tìm hiểu sâu về mẫu SUV mang tính cách mạng đến từ Trung Quốc này, người ta càng phát hiện ra nhiều điều thú vị. Dù có kích thước lớn hơn Tesla Model Y, không ai nghi ngờ rằng đối thủ mà Xiaomi nhắm đến chính là mẫu SUV nổi tiếng của Tesla. Và chiếc xe mới đến từ nhà sản xuất smartphone đình đám này chắc chắn đã chuẩn bị kỹ càng cho trận chiến, mang đến hàng loạt công nghệ và tiện ích mà Model Y chỉ có thể mơ tới.
Dù là "tân binh", Xiaomi YU7 đã cho thấy mình không phải kẻ đến sau tay trắng. Không lạ gì khi xe đã có gần 300.000 đơn đặt hàng, và Xiaomi đang tiến hành đợt tuyển dụng lớn nhất trong lịch sử. Trong lúc Xiaomi gấp rút sản xuất để kịp giao hàng, Tesla chắc chắn sẽ không ngồi yên – nhưng giành lại khách hàng từ tay Xiaomi lần này sẽ là một thử thách không nhỏ.
1. Sạc nhanh hơn
Về mặt hiệu suất, YU7 sở hữu kiến trúc điện 800V tiên tiến hơn, cho phép tốc độ sạc nhanh vượt trội so với hệ thống 400V của Model Y. Xiaomi cho biết YU7 có thể sạc thêm tới 510 km chỉ trong 15 phút. Pin 96.3 kWh có thể sạc từ 10% lên 80% trong 21 phút, trong khi bản Max với pin 101.7 kWh chỉ mất 12 phút. Trong khi đó, Model Y chỉ hỗ trợ sạc tối đa 250 kW, mất 27 phút để sạc 75 kWh từ 10% đến 80%.2. Tầm hoạt động dài hơn
Xét về phạm vi hoạt động, YU7 cũng vượt mặt đối thủ Mỹ. Dù Xiaomi chưa công bố chuẩn WLTP hay EPA, nhưng theo tiêu chuẩn CLTC tại Trung Quốc, bản tiêu chuẩn và Pro của YU7 có tầm hoạt động lần lượt là 835 km và 770 km. Bản Max với pin lớn hơn cho 760 km. Trong khi đó, Model Y bản Long Range AWD chỉ đạt 750 km sau khi vừa được nâng cấp gần đây.3. Hiệu năng vượt trội
Ngay cả sau khi Tesla nâng cấp Model Y AWD để đạt 0–100 km/h trong 4,3 giây, YU7 vẫn không kém cạnh. Tuy nhiên, Model Y dừng ở vận tốc tối đa 201 km/h, còn YU7 chạm ngưỡng 240 km/h. Đặc biệt, bản YU7 Max là "quái vật" chưa có đối thủ: 690 mã lực, 866 Nm mô-men xoắn, tăng tốc 0–100 km/h trong 3,23 giây – nhanh hơn cả bản Performance cũ của Tesla (3,7 giây).4. Có nút điều khiển vật lý cho màn hình
Một điểm khiến nhiều người dùng Tesla khó chịu là mọi thứ phải điều khiển qua màn hình cảm ứng. Trong khi đó, YU7 có màn hình trung tâm 16.1 inch độ phân giải 3K, kèm một thanh phụ kiện gắn từ tính cho phép thêm nút bấm và núm xoay vật lý điều khiển những chức năng thường dùng – tiện lợi hơn hẳn Model Y với màn hình 15 inch "thuần cảm ứng".5. Thêm màn hình cho người lái
Một điểm nổi bật khác là màn hình phụ kéo dài toàn bộ chiều rộng bảng điều khiển. Gồm ba màn hình OLED mini, hệ thống này nằm sát kính chắn gió, giúp khắc phục hạn chế của HUD thông thường khi gặp ánh sáng mạnh. Tesla Model Y thì không có HUD, cũng không có giải pháp thay thế.6. Có tủ lạnh mini tích hợp
Một trong những tính năng được nhắc tới nhiều nhất là tủ lạnh nhỏ gọn nằm giữa hai ghế trước của YU7. Nó đủ chỗ để vài lon nước, và có thể làm lạnh hoặc giữ ấm – một điểm cộng thực dụng mà Tesla Model Y hoàn toàn thiếu vắng.
7. Bộ khuếch tán hương thơm
YU7 còn sở hữu hệ thống khuếch tán hương thơm với các hộp tinh dầu thay thế được – cho phép cá nhân hóa mùi hương trong xe theo sở thích người dùng.8. Kết nối hệ sinh thái Xiaomi
Tùy thuộc vào việc bạn sở hữu bao nhiêu thiết bị của Xiaomi, đây có thể là điểm cộng cực lớn. YU7 tích hợp liền mạch vào hệ sinh thái hơn 1.000 thiết bị thông minh của hãng. Người dùng có thể điều khiển đồ gia dụng từ trong xe và ngược lại, biến chiếc xe thành phần mở rộng của hệ thống "Người – Xe – Nhà". Tesla không có bất kỳ sản phẩm gia dụng nào, nên hoàn toàn không thể so sánh.
9. Gắn thiết bị bằng nam châm thông minh
Xiaomi tiếp tục sử dụng điểm gắn từ tính lần đầu xuất hiện ở mẫu SU7. Người dùng có thể gắn điện thoại, camera và các phụ kiện khác vào nhiều vị trí trong xe, thậm chí các điểm này còn được cấp nguồn điện. Đặc biệt, nút bấm tùy chỉnh có thể gắn ở bất cứ đâu và lập trình để thực hiện mọi chức năng bạn muốn – từ chỉnh điều hòa, bật nhạc, hạ kính, bật đèn… không giới hạn.10. Mái kính cao cấp hơn
Cả hai xe đều có mái kính toàn cảnh, nhưng Xiaomi đi xa hơn. Mái kính YU7 có thể làm tối hoàn toàn, không chỉ mờ đi như các mẫu xe khác. Nó đem lại sự riêng tư tuyệt đối và chặn ánh nắng 100% khi cần.
11. Rộng rãi hơn
Xét về kích thước tổng thể, YU7 lớn hơn đáng kể. Xe dài 4.999 mm, rộng 1.996 mm, cao 1.608 mm và có trục cơ sở 3.000 mm. Trong khi đó, Model Y nhỏ hơn với chiều dài 4.790 mm và trục cơ sở chỉ 2.890 mm. Điều này giúp YU7 có không gian nội thất rộng rãi và cảm giác "ngầu" hơn trên đường.12. Ghế "zero-gravity" và cốp trước lớn hơn
Xiaomi tận dụng tối đa không gian bên trong với ghế trước có chế độ ngả "không trọng lực", cùng khả năng ngả lưng ghế sau. Cốp trước (frunk) của YU7 cũng lớn hơn: 141 lít so với 117 lít của Model Y. Tuy nhiên, cốp sau của Tesla lại lớn hơn YU7 đến 184 lít.Dù là "tân binh", Xiaomi YU7 đã cho thấy mình không phải kẻ đến sau tay trắng. Không lạ gì khi xe đã có gần 300.000 đơn đặt hàng, và Xiaomi đang tiến hành đợt tuyển dụng lớn nhất trong lịch sử. Trong lúc Xiaomi gấp rút sản xuất để kịp giao hàng, Tesla chắc chắn sẽ không ngồi yên – nhưng giành lại khách hàng từ tay Xiaomi lần này sẽ là một thử thách không nhỏ.