Xe hơi không còn là tài sản? Turo đang thay đổi hoàn toàn ý nghĩa của việc 'sở hữu'

[Nguyễn Đức Thao]

Trong bối cảnh giá giao dịch xe mới tăng vọt, lãi suất cao trở thành tiêu chuẩn và khoản thanh toán mua xe hàng tháng vượt quá $1.000 đối với gần một phần năm người mua, nền tảng chia sẻ xe turo đã đề xuất một giải pháp mới: cho thuê dài hạn lên đến một năm.

Turo, nền tảng kết nối chủ sở hữu xe với người thuê, tin rằng mô hình này có thể giúp người mua trẻ tuổi, đặc biệt là thế hệ z và Millennials, giải quyết gánh nặng chi phí sở hữu xe cá nhân.

Tim Rossanis, phó chủ tịch cấp cao của Turo tại Mỹ, chia sẻ: "các mô hình tiếp cận xe thông qua hình thức tài chính hoặc cho thuê truyền thống thường là những cam kết dài hạn; điều đó có nghĩa là bạn phải chịu trách nhiệm trả nợ vay, và có thể là kiểm tra tín dụng. những gì chúng tôi đưa ra thị trường thực sự tập trung vào việc cung cấp cho người mỹ khả năng tiếp cận xe linh hoạt."

Sự linh hoạt là chìa khóa​

Dịch vụ cho thuê dài hạn của turo cho phép khách hàng thuê xe theo tháng, ba tháng, hoặc bất kỳ khoảng thời gian nào lên đến một năm mà không cần các cam kết dài hạn, khoản trả trước lớn hay lo lắng về khấu hao và chi phí bảo dưỡng.

Mô hình này mang lại lợi ích cho cả hai bên:

Cho người thuê: có thể thay đổi thời gian thuê, rút ngắn hoặc gia hạn hợp đồng, mang lại sự linh hoạt tối đa, đặc biệt quan trọng trong thị trường việc làm và cuộc sống luôn thay đổi.

Cho chủ xe: dịch vụ này cung cấp nguồn thu nhập ổn định cho những chiếc xe thường xuyên bị bỏ không. thay vì quản lý nhiều chuyến thuê ngắn, chủ xe có thể nhận một khoản thanh toán hàng tháng cố định, đồng thời giảm thiểu công việc đón/trả và vệ sinh xe. Turo tuyên bố rằng nghiên cứu nội bộ của họ đã xác nhận xu hướng tìm kiếm các lựa chọn thuê xe linh hoạt, đặc biệt từ nhóm khách hàng trẻ tuổi đang cố gắng tránh các khoản nợ vay dài hạn.

Thách thức về chi phí và giới hạn số km​

Mặc dù mô hình này mang lại sự linh hoạt, chi phí vẫn là một rào cản. khoản thanh toán hàng tháng cho dịch vụ thuê dài hạn của Turo có thể dao động từ $600 đến hơn $1.000 (15.000.000 - 25.000.000VNĐ), tùy thuộc vào loại xe.

Con số này cao hơn một chút so với khoản thanh toán tài chính mua xe mới trung bình là $754 (theo Edmunds trong quý 3 năm 2025). Nhược điểm lớn là những khoản thanh toán này không dẫn đến quyền sở hữu xe.

Việc tìm kiếm một chiếc xe không giới hạn số km trong thời gian thuê cũng là một khó khăn, khiến người thuê cần phải dự đoán chính xác nhu cầu đi lại của mình.

Turo không phải là công ty đầu tiên thử nghiệm thuê bao xe dài hạn. các chương trình tương tự của Cadillac (book by Cadillac), BMW(access by BMW) và Volvo (care by Volvo) đều đã kết thúc do các vấn đề về chi phí vận hành và công nghệ. tuy nhiên, Rossanis tin rằng Turo có lợi thế nhờ vào mạng lưới chủ nhà sẵn có, giúp công ty không cần phải huy động vốn lớn để xây dựng đội xe từ đầu.

Mục tiêu cuối cùng của turo không phải là tăng thêm xe trên đường, mà là "sử dụng tốt hơn một tỷ rưỡi xe hơi trên thế giới," tối đa hóa việc sử dụng những chiếc xe đã có sẵn. (Insideevs)