Thanh Phong
Editor
VinFast, nhà sản xuất ô tô lớn nhất Việt Nam, vừa ra mắt những chiếc xe điện đầu tiên tại Ấn Độ, cạnh tranh với Tesla, Tata Motors và các hãng xe khác tại thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới.
Mẫu SUV cỡ nhỏ VF6, mẫu xe rẻ nhất của VinFast, sẽ có giá khởi điểm từ 1,6 triệu rupee (18.127 USD - gần 480 triệu đồng).
VinFast cũng sẽ ra mắt mẫu SUV cỡ trung VF7 với giá khởi điểm từ khoảng 2 triệu rupee (22.659 đô la). Mức giá này chỉ bằng khoảng một phần ba giá của Model Y của Tesla tại Ấn Độ, nhưng vẫn cao hơn mẫu xe rẻ nhất của Tata, hãng xe điện nội địa hàng đầu. Giá của mẫu SUV ATTO 3 từ BYD của Trung Quốc tại Ấn Độ khởi điểm từ khoảng 2,5 triệu rupee.
VinFast cho biết mức giá mà hãng công bố hôm 6/9 chỉ mang tính chất giới thiệu và chỉ áp dụng cho 1.500 xe đầu tiên được bán ra, hoặc đến hết ngày 30 tháng 11, tùy điều kiện nào đến trước.
Việc định giá và khả năng giành thị phần của công ty là một phép thử, bởi đây là nhà sản xuất xe điện thuần túy nước ngoài đầu tiên đầu tư vào nhà máy tại Ấn Độ và ra mắt xe chỉ vài tuần sau Tesla. Nhà máy mới trị giá 500 triệu USD của VinFast ở miền Nam Ấn Độ sẽ giúp công ty tránh được mức thuế nhập khẩu cao tới 70% đối với xe Tesla và BYD.
Theo dữ liệu từ công ty phân tích thị trường ô tô JATO Dynamics, mức thuế nhập khẩu cao đó đã buộc Tesla phải định giá mẫu xe cơ bản tại Ấn Độ ở mức trên 6 triệu rupee, cao hơn nhiều so với mức giá xe điện được quan tâm phổ biến là 2,2 triệu rupee. Lượng đặt hàng ban đầu cho Tesla, hãng đã khai trương phòng trưng bày đầu tiên tại Ấn Độ vào tháng 7, cho đến nay vẫn chưa đạt được kỳ vọng.
Nhà máy của VinFast tại Thoothukudi, bang Tamil Nadu, đã đi vào hoạt động vào tháng 7 với công suất ban đầu là 50.000 xe mỗi năm. Công ty có kế hoạch tăng quy mô sản xuất lên 150.000 xe mỗi năm.
VinFast đã giao 97.399 xe điện trên toàn cầu vào năm 2024 và đặt mục tiêu tăng gấp đôi con số này trong năm nay. Tại Ấn Độ, công ty đã khai trương phòng trưng bày đầu tiên vào tháng 7 và dự kiến mở rộng lên 35 đại lý tại 27 thành phố vào tháng 12, tạo thêm một mặt trận mới trong cuộc đua giành thị phần với Tata, Tesla và Hyundai Motor India để thu hút những khách hàng Ấn Độ vốn nhạy cảm về giá.
Ấn Độ đóng vai trò then chốt trong chiến lược thâm nhập thị trường Nam Á, Trung Đông và Châu Phi của VinFast, và công ty đã nhận được đơn đặt hàng từ một số quốc gia trong khu vực, theo ông Phạm Sanh Châu, Tổng Giám đốc Điều hành VinFast Châu Á, cho biết vào tháng 7. Nhà máy tại Tamil Nadu là nhà máy thứ ba của VinFast và là nhà máy đầu tiên của công ty bên ngoài Việt Nam.
Người sáng lập Phạm Nhật Vượng cho biết vào tháng 4 rằng hãng sản xuất ô tô này sẽ ưu tiên châu Á - bao gồm Ấn Độ, Indonesia và Philippines - hơn là Bắc Mỹ và châu Âu, nơi chi phí hậu cần cao ảnh hưởng đến biên lợi nhuận.
Mẫu SUV cỡ nhỏ VF6, mẫu xe rẻ nhất của VinFast, sẽ có giá khởi điểm từ 1,6 triệu rupee (18.127 USD - gần 480 triệu đồng).
VinFast cũng sẽ ra mắt mẫu SUV cỡ trung VF7 với giá khởi điểm từ khoảng 2 triệu rupee (22.659 đô la). Mức giá này chỉ bằng khoảng một phần ba giá của Model Y của Tesla tại Ấn Độ, nhưng vẫn cao hơn mẫu xe rẻ nhất của Tata, hãng xe điện nội địa hàng đầu. Giá của mẫu SUV ATTO 3 từ BYD của Trung Quốc tại Ấn Độ khởi điểm từ khoảng 2,5 triệu rupee.
VinFast cho biết mức giá mà hãng công bố hôm 6/9 chỉ mang tính chất giới thiệu và chỉ áp dụng cho 1.500 xe đầu tiên được bán ra, hoặc đến hết ngày 30 tháng 11, tùy điều kiện nào đến trước.
Việc định giá và khả năng giành thị phần của công ty là một phép thử, bởi đây là nhà sản xuất xe điện thuần túy nước ngoài đầu tiên đầu tư vào nhà máy tại Ấn Độ và ra mắt xe chỉ vài tuần sau Tesla. Nhà máy mới trị giá 500 triệu USD của VinFast ở miền Nam Ấn Độ sẽ giúp công ty tránh được mức thuế nhập khẩu cao tới 70% đối với xe Tesla và BYD.
Theo dữ liệu từ công ty phân tích thị trường ô tô JATO Dynamics, mức thuế nhập khẩu cao đó đã buộc Tesla phải định giá mẫu xe cơ bản tại Ấn Độ ở mức trên 6 triệu rupee, cao hơn nhiều so với mức giá xe điện được quan tâm phổ biến là 2,2 triệu rupee. Lượng đặt hàng ban đầu cho Tesla, hãng đã khai trương phòng trưng bày đầu tiên tại Ấn Độ vào tháng 7, cho đến nay vẫn chưa đạt được kỳ vọng.
Nhà máy của VinFast tại Thoothukudi, bang Tamil Nadu, đã đi vào hoạt động vào tháng 7 với công suất ban đầu là 50.000 xe mỗi năm. Công ty có kế hoạch tăng quy mô sản xuất lên 150.000 xe mỗi năm.
VinFast đã giao 97.399 xe điện trên toàn cầu vào năm 2024 và đặt mục tiêu tăng gấp đôi con số này trong năm nay. Tại Ấn Độ, công ty đã khai trương phòng trưng bày đầu tiên vào tháng 7 và dự kiến mở rộng lên 35 đại lý tại 27 thành phố vào tháng 12, tạo thêm một mặt trận mới trong cuộc đua giành thị phần với Tata, Tesla và Hyundai Motor India để thu hút những khách hàng Ấn Độ vốn nhạy cảm về giá.
Ấn Độ đóng vai trò then chốt trong chiến lược thâm nhập thị trường Nam Á, Trung Đông và Châu Phi của VinFast, và công ty đã nhận được đơn đặt hàng từ một số quốc gia trong khu vực, theo ông Phạm Sanh Châu, Tổng Giám đốc Điều hành VinFast Châu Á, cho biết vào tháng 7. Nhà máy tại Tamil Nadu là nhà máy thứ ba của VinFast và là nhà máy đầu tiên của công ty bên ngoài Việt Nam.
Người sáng lập Phạm Nhật Vượng cho biết vào tháng 4 rằng hãng sản xuất ô tô này sẽ ưu tiên châu Á - bao gồm Ấn Độ, Indonesia và Philippines - hơn là Bắc Mỹ và châu Âu, nơi chi phí hậu cần cao ảnh hưởng đến biên lợi nhuận.