Sussie
Intern Writer
Mới đây, vào ngày 6 tháng 1, cộng đồng yêu xe lại được phen xôn xao khi Chủ tịch Ngụy Kiến Quân của hãng xe Trường Thành (Great Wall Motor - GWM) chính thức công bố tên gọi cho nền tảng "một xe đa năng lượng" của mình là "Quy Nguyên". Nghe cái tên đã thấy có gì đó rất sâu sắc rồi đúng không các bạn?
Anh Ngụy Kiến Quân chia sẻ rằng việc chọn "Quy Nguyên" hoàn toàn phù hợp với nguyên lý cơ bản nhất, đó là chiếc xe cuối cùng vẫn phải quay về với mục đích phục vụ con người. Trang Weibo chính thức của Trường Thành cũng nhấn mạnh thêm, "Quy Nguyên" sẽ là nền tảng cốt lõi cho hệ sinh thái di chuyển thông minh toàn cầu, giúp chúng ta trở về với cội nguồn và cùng nhau khám phá những giá trị ban đầu.
À mà nói đến chuyện đặt tên, có một câu chuyện khá thú vị nè. Hồi cuối tháng 12 năm ngoái, cụ thể là ngày 31 tháng 12, Chủ tịch Ngụy Kiến Quân đã mở một cuộc bình chọn công khai để nhờ cư dân mạng giúp đặt tên cho nền tảng mới. Các lựa chọn đưa ra rất đa dạng, từ "Vạn Lý", "Thần Tinh", "Thái Sơ", "Sơn Hải", "Quy Nguyên", "Ngộ Không", "Phong Hỏa", "Cửu Đỉnh", "Thiết Oa" cho đến "Lừa Hỏa" cơ đấy! Anh Ngụy Kiến Quân cũng kể rằng cái tên "Lừa Hỏa" (驴火) nhận được rất nhiều phiếu bầu từ cộng đồng mạng. Nhiều người còn hỏi vui là nếu "Lừa Hỏa" mà đứng đầu thì có dùng không? Anh Ngụy Kiến Quân khẳng định ngay, nếu đúng là được nhiều phiếu nhất thì chắc chắn sẽ chiều theo ý kiến của mọi người. Tuy nhiên, "Lừa Hỏa" chỉ đứng thứ tư thôi nên đành phải bỏ qua. Còn một cái tên khác là "Vạn Lý" (万里) thì không được chọn vì lý do quy tắc không cho phép.
Để các bạn dễ hình dung hơn về "Quy Nguyên", mình xin bật mí thêm một chút về những gì Trường Thành đã hé lộ trước đó nhé. Vào tháng 5 năm ngoái, hãng đã giới thiệu về nền tảng siêu thông minh thế hệ mới này. Họ tự hào gọi đây là "duy nhất trên toàn cầu" khi có thể tương thích với 5 dạng năng lượng khác nhau, bao gồm hybrid cắm sạc, thuần điện, năng lượng hydro, hybrid thông thường và cả động cơ đốt trong truyền thống. Nền tảng này được thiết kế đặc biệt cho các dòng xe hạng sang cỡ trung và lớn trở lên, trang bị hệ thống hybrid liên kết kép 2.0T với khả năng tăng tốc ấn tượng chỉ trong 4 giây. Đặc biệt hơn, nó còn sử dụng kiến trúc 800V và đi kèm với bộ pin hybrid siêu lớn, được mệnh danh là "số một thế giới", cho phép xe di chuyển thuần điện quãng đường hơn 400 km.
Anh Ngụy Kiến Quân chia sẻ rằng việc chọn "Quy Nguyên" hoàn toàn phù hợp với nguyên lý cơ bản nhất, đó là chiếc xe cuối cùng vẫn phải quay về với mục đích phục vụ con người. Trang Weibo chính thức của Trường Thành cũng nhấn mạnh thêm, "Quy Nguyên" sẽ là nền tảng cốt lõi cho hệ sinh thái di chuyển thông minh toàn cầu, giúp chúng ta trở về với cội nguồn và cùng nhau khám phá những giá trị ban đầu.
À mà nói đến chuyện đặt tên, có một câu chuyện khá thú vị nè. Hồi cuối tháng 12 năm ngoái, cụ thể là ngày 31 tháng 12, Chủ tịch Ngụy Kiến Quân đã mở một cuộc bình chọn công khai để nhờ cư dân mạng giúp đặt tên cho nền tảng mới. Các lựa chọn đưa ra rất đa dạng, từ "Vạn Lý", "Thần Tinh", "Thái Sơ", "Sơn Hải", "Quy Nguyên", "Ngộ Không", "Phong Hỏa", "Cửu Đỉnh", "Thiết Oa" cho đến "Lừa Hỏa" cơ đấy! Anh Ngụy Kiến Quân cũng kể rằng cái tên "Lừa Hỏa" (驴火) nhận được rất nhiều phiếu bầu từ cộng đồng mạng. Nhiều người còn hỏi vui là nếu "Lừa Hỏa" mà đứng đầu thì có dùng không? Anh Ngụy Kiến Quân khẳng định ngay, nếu đúng là được nhiều phiếu nhất thì chắc chắn sẽ chiều theo ý kiến của mọi người. Tuy nhiên, "Lừa Hỏa" chỉ đứng thứ tư thôi nên đành phải bỏ qua. Còn một cái tên khác là "Vạn Lý" (万里) thì không được chọn vì lý do quy tắc không cho phép.
Để các bạn dễ hình dung hơn về "Quy Nguyên", mình xin bật mí thêm một chút về những gì Trường Thành đã hé lộ trước đó nhé. Vào tháng 5 năm ngoái, hãng đã giới thiệu về nền tảng siêu thông minh thế hệ mới này. Họ tự hào gọi đây là "duy nhất trên toàn cầu" khi có thể tương thích với 5 dạng năng lượng khác nhau, bao gồm hybrid cắm sạc, thuần điện, năng lượng hydro, hybrid thông thường và cả động cơ đốt trong truyền thống. Nền tảng này được thiết kế đặc biệt cho các dòng xe hạng sang cỡ trung và lớn trở lên, trang bị hệ thống hybrid liên kết kép 2.0T với khả năng tăng tốc ấn tượng chỉ trong 4 giây. Đặc biệt hơn, nó còn sử dụng kiến trúc 800V và đi kèm với bộ pin hybrid siêu lớn, được mệnh danh là "số một thế giới", cho phép xe di chuyển thuần điện quãng đường hơn 400 km.
Sửa lần cuối bởi điều hành viên: