Trung Quốc chính thức sản xuất hàng loạt "quái vật" bay AG600, thủy phi cơ lớn nhất thế giới

[Hoàng Anh]

Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) vừa cấp giấy phép sản xuất cho máy bay lưỡng cư AG600, một trong "bộ ba máy bay lớn" của nước này. Động thái này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực xây dựng một ngành hàng không độc lập và cạnh tranh toàn cầu của Bắc Kinh, đặc biệt trong bối cảnh bị Mỹ hạn chế công nghệ.

Thủy phi cơ lớn nhất thế giới AG600 của Trung Quốc chính thức bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt​

AG600 bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt​

Vào ngày 11 tháng 6 vừa qua, tại thành phố Chu Hải, tỉnh Quảng Đông, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) đã chính thức cấp giấy phép sản xuất cho máy bay lưỡng cư cỡ lớn AG600. Sự kiện này đã đánh dấu việc thủy phi cơ AG600, chiếc máy bay lưỡng cư lớn nhất thế giới do Trung Quốc tự phát triển, chính thức bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt.

Theo tờ Global Times, đây là một bước tiến quan trọng của Trung Quốc trong việc xây dựng một ngành công nghiệp hàng không độc lập và có khả năng cạnh tranh trên toàn cầu. Theo Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (Avic), đơn vị phát triển AG600, việc được cấp giấy phép sản xuất đã xác nhận rằng họ đã thiết lập được một hệ thống đáng tin cậy để có thể sản xuất hàng loạt mẫu máy bay này, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về an toàn và chất lượng bay.

"Người khổng lồ" đa năng của hàng không Trung Quốc​

AG600 là một trong bộ ba dự án máy bay cỡ lớn được phát triển trong nước của Trung Quốc, cùng với máy bay vận tải chiến lược Y-20 và máy bay chở khách thân hẹp C919 (cả hai đều đã đi vào hoạt động). Trung Quốc đã phát triển AG600 nhằm mục đích đáp ứng các nhu cầu cấp bách trong các nhiệm vụ cứu hộ khẩn cấp và phòng chống thiên tai.

Các thông số kỹ thuật của AG600 rất ấn tượng:

• Trọng lượng cất cánh tối đa: 60 tấn.
• Tầm bay thực tế: 4.500 km.
• Khả năng chữa cháy: Có thể chở tới 12 tấn nước cho các nhiệm vụ chữa cháy rừng.
• Kích thước: Chiều dài 38,9 m, cao 11,7 m và có sải cánh lên tới 38,8 m.

Với các thông số này, AG600 hiện là chiếc thủy phi cơ lớn nhất trên thế giới đang được sản xuất.

Tham vọng tự chủ và bối cảnh cạnh tranh công nghệ​

Quá trình phát triển AG600 nằm trong một nỗ lực rộng lớn hơn của Trung Quốc nhằm xây dựng một ngành công nghiệp hàng không dân dụng tự chủ và vươn lên trở thành một đối thủ lớn trong lĩnh vực hàng không toàn cầu. Mục tiêu này càng trở nên cấp bách hơn trong bối cảnh Mỹ đã và đang áp đặt nhiều hạn chế về công nghệ đối với Trung Quốc trong những năm gần đây, bao gồm cả các hạn chế về việc xuất khẩu động cơ máy bay.

Dự án phát triển AG600 có sự tham gia của hàng trăm doanh nghiệp hỗ trợ và cần đến hàng chục nghìn linh kiện khác nhau, đòi hỏi một khả năng phối hợp thiết kế và sản xuất máy bay chuyên dụng ở quy mô lớn, cũng như khả năng quản lý một chuỗi cung ứng vô cùng phức tạp.

AG600 đã bước vào giai đoạn sản xuất và lắp ráp cuối cùng từ tháng 7 năm ngoái (2024). Vào tháng 4 năm 2025, CAAC đã cấp giấy chứng nhận kiểu loại, một văn bản xác nhận rằng thiết kế của AG600 đã đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về điều kiện bay. Giấy phép sản xuất được cấp vào ngày 11/6 vừa qua là bước cuối cùng để máy bay này có thể được sản xuất hàng loạt.

Avic cho biết họ đang có kế hoạch mở rộng dòng sản phẩm AG600 và củng cố khả năng ứng phó khẩn cấp qua đường hàng không của Trung Quốc trong tương lai.