Thanh Phong
Editor
Cách đây chưa đầy hai tháng, Apple đã ra mắt hệ thống thông tin giải trí CarPlay Ultra mới cùng với Aston Martin. Hệ thống mới này hoạt động trên tất cả các màn hình trong xe và đã được nhúng hoàn toàn vào xe. Về cơ bản, CarPlay Ultra thay thế cho hệ thống thông tin giải trí tiêu chuẩn. Việc kết hợp một hệ thống như vậy có ý nghĩa đối với một công ty nhỏ như Aston Martin nhưng một số nhà sản xuất ô tô lớn lại không thích công nghệ mới của Apple.
Lần đầu tiên Apple hé lộ hệ thống CarPlay Ultra là vào năm 2022. Vào thời điểm đó, Apple đã nêu tên 14 nhà sản xuất ô tô đã cam kết áp dụng hệ thống này. Đó là Acura, Audi, Ford, Honda, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Porsche, Renault và Volvo. Hyundai, Kia và Genesis sau đó đã xác nhận rằng họ cũng sẽ sử dụng CarPlay Ultra.
Tuy nhiên, một số hãng xe đã rút lại cam kết của mình Theo một báo cáo mới từ tờ The Financial Times, Audi, Mercedes-Benz, Volvo, Polestar và Renault hiện đều cho biết họ không có kế hoạch đưa CarPlay Ultra vào xe của mình.
Người ta hiểu rằng nhiều công ty coi hệ thống thông tin giải trí mới của Apple là "vượt quá tầm với". Theo một giám đốc điều hành của Renault, hãng sản xuất ô tô của Pháp đã nói với gã khổng lồ công nghệ rằng "Đừng cố xâm phạm hệ thống của chúng tôi".
Khi được hỏi về các kế hoạch hiện tại để sử dụng hệ thống, cả Jaguar và Land Rover đều cho biết họ vẫn đang đánh giá hệ thống. Ford, Nissan và Infiniti từ chối tiết lộ kế hoạch.
Không có gì ngạc nhiên khi nhiều thương hiệu ô tô lớn nhất thế giới không chắc chắn về hệ thống này. Nhiều công ty rất muốn giữ quyền kiểm soát trải nghiệm trong xe của họ, coi phần mềm và dịch vụ đăng ký là động lực doanh thu quan trọng.
Audi đã xác nhận rằng mặc dù sẽ không cung cấp CarPlay Ultra, nhưng họ sẽ tiếp tục cung cấp hệ thống CarPlay tiêu chuẩn mà chúng ta đều quen thuộc. Tương tự như vậy, BMW sẽ tích hợp CarPlay thông thường vào hệ thống thông tin giải trí mới của mình.
Theo McKinsey, các nhà sản xuất ô tô phương Tây đang cố gắng tìm cách tìm kiếm sự tăng trưởng trong một thế giới đang ở hoặc gần đỉnh cao về doanh số bán ô tô. Trong phân khúc cao cấp cạnh tranh cao, các hãng cũng đang đấu tranh để tạo sự khác biệt.
Lần đầu tiên Apple hé lộ hệ thống CarPlay Ultra là vào năm 2022. Vào thời điểm đó, Apple đã nêu tên 14 nhà sản xuất ô tô đã cam kết áp dụng hệ thống này. Đó là Acura, Audi, Ford, Honda, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Porsche, Renault và Volvo. Hyundai, Kia và Genesis sau đó đã xác nhận rằng họ cũng sẽ sử dụng CarPlay Ultra.
Tuy nhiên, một số hãng xe đã rút lại cam kết của mình Theo một báo cáo mới từ tờ The Financial Times, Audi, Mercedes-Benz, Volvo, Polestar và Renault hiện đều cho biết họ không có kế hoạch đưa CarPlay Ultra vào xe của mình.
Người ta hiểu rằng nhiều công ty coi hệ thống thông tin giải trí mới của Apple là "vượt quá tầm với". Theo một giám đốc điều hành của Renault, hãng sản xuất ô tô của Pháp đã nói với gã khổng lồ công nghệ rằng "Đừng cố xâm phạm hệ thống của chúng tôi".
Khi được hỏi về các kế hoạch hiện tại để sử dụng hệ thống, cả Jaguar và Land Rover đều cho biết họ vẫn đang đánh giá hệ thống. Ford, Nissan và Infiniti từ chối tiết lộ kế hoạch.
Không có gì ngạc nhiên khi nhiều thương hiệu ô tô lớn nhất thế giới không chắc chắn về hệ thống này. Nhiều công ty rất muốn giữ quyền kiểm soát trải nghiệm trong xe của họ, coi phần mềm và dịch vụ đăng ký là động lực doanh thu quan trọng.
Audi đã xác nhận rằng mặc dù sẽ không cung cấp CarPlay Ultra, nhưng họ sẽ tiếp tục cung cấp hệ thống CarPlay tiêu chuẩn mà chúng ta đều quen thuộc. Tương tự như vậy, BMW sẽ tích hợp CarPlay thông thường vào hệ thống thông tin giải trí mới của mình.
Theo McKinsey, các nhà sản xuất ô tô phương Tây đang cố gắng tìm cách tìm kiếm sự tăng trưởng trong một thế giới đang ở hoặc gần đỉnh cao về doanh số bán ô tô. Trong phân khúc cao cấp cạnh tranh cao, các hãng cũng đang đấu tranh để tạo sự khác biệt.
Nguồn: Carscoop