myle.vnreview
Writer
Vào ngày 13/10/2025, chiếc xe điện Xiaomi SU7 Ultra đã gặp tai nạn giao thông trên đại lộ Thiên Phủ ở Thành Đô, tỉnh Tứ Xuyên của Trung Quốc, khiến một người tử vong. Vụ việc, được cho là do một tài xế say rượu gây ra, đã làm dấy lên cuộc thảo luận về an toàn xe điện và hệ thống tiếp cận khẩn cấp trên xe điện hiện đại.
Sau vụ tai nạn, Giám đốc điều hành kiêm Tổng Giám đốc điều hành Nhóm Kinh doanh Tiêu dùng của Huawei, ông Yu Chengdong, đã nhấn mạnh cách tiếp cận của công ty đối với vấn đề an toàn xe cộ trên tài khoản mạng xã hội của mình, theo trang IT-home đưa tin.
Ông viết: "An toàn là điều xa xỉ nhất! Chúng tôi luôn nỗ lực đạt được các tiêu chuẩn chất lượng và an toàn cao nhất." Ông Yu Chengdong đã trích dẫn một video mà ông đăng tải lần đầu vào ngày 17 tháng 7, trình diễn mô-đun dự phòng mở khóa va chạm (CPM) của Aito M8 và hệ thống khóa cửa bốn lớp trên các xe được trang bị hệ thống HarmonyOS.
Trong video, ông Yu Chengdong giải thích rằng khóa cửa thông thường có thể bị hỏng trong các vụ va chạm nghiêm trọng nếu bất kỳ mô-đun đơn lẻ nào, chẳng hạn như bộ thu tín hiệu va chạm, nguồn điện hoặc bộ điều khiển, bị trục trặc. Mô-đun CPM của Huawei sao chép các hệ thống quan trọng này, đặt chúng ở những vị trí được bảo vệ và bao gồm một đường dây an toàn chuyên dụng để tiếp nhận tín hiệu va chạm. Ông Yu Chengdong nhấn mạnh: "Thiết kế khóa cửa bốn lớp của chúng tôi cho thấy tầm quan trọng của nó trong những thời điểm quan trọng. Việc tiếp cận xe khẩn cấp là điều cần thiết."
Ông cũng nhấn mạnh các biện pháp bảo vệ cấu trúc xung quanh bộ pin và các tiêu chuẩn an toàn cao của nền tảng pin Whale của Huawei, đồng thời lưu ý rằng các biện pháp này, kết hợp với hệ thống khóa cửa dự phòng, tạo thành một phương pháp tiếp cận tích hợp đảm bảo an toàn cho người ngồi trong xe.
Đoạn video quay lại vụ việc Xiaomi SU7 Ultra cho thấy những người qua đường đã cố gắng đập vỡ cửa sổ xe và phun bình chữa cháy vào khu vực ghế lái trước khi lính cứu hỏa đến và dập tắt ngọn lửa. Cảnh sát giao thông địa phương xác nhận vụ tai nạn có liên quan đến rượu, và một người đã tử vong.
Bài bình luận của Huawei tập trung vào các tính năng an toàn kỹ thuật hơn là bản thân vụ việc, cho thấy cách các xe HarmonyOS tích hợp hệ thống khóa cửa dự phòng, bảo vệ pin và cơ chế tiếp cận khẩn cấp. Lời giải thích cung cấp cái nhìn sâu sắc về cách công ty thiết kế xe để duy trì sự an toàn trong điều kiện khắc nghiệt và cách các hệ thống dự phòng có thể cải thiện kết quả khẩn cấp trong các vụ va chạm.
Tuy vậy, thông tin này được đưa ra trong thời điểm ngay sau vụ tai nạn xe hơi nghiêm trọng vô tình sát thêm muối vào nỗi đau của Xiaomi.
Sau vụ tai nạn, Giám đốc điều hành kiêm Tổng Giám đốc điều hành Nhóm Kinh doanh Tiêu dùng của Huawei, ông Yu Chengdong, đã nhấn mạnh cách tiếp cận của công ty đối với vấn đề an toàn xe cộ trên tài khoản mạng xã hội của mình, theo trang IT-home đưa tin.
Ông viết: "An toàn là điều xa xỉ nhất! Chúng tôi luôn nỗ lực đạt được các tiêu chuẩn chất lượng và an toàn cao nhất." Ông Yu Chengdong đã trích dẫn một video mà ông đăng tải lần đầu vào ngày 17 tháng 7, trình diễn mô-đun dự phòng mở khóa va chạm (CPM) của Aito M8 và hệ thống khóa cửa bốn lớp trên các xe được trang bị hệ thống HarmonyOS.
|
|
Trong video, ông Yu Chengdong giải thích rằng khóa cửa thông thường có thể bị hỏng trong các vụ va chạm nghiêm trọng nếu bất kỳ mô-đun đơn lẻ nào, chẳng hạn như bộ thu tín hiệu va chạm, nguồn điện hoặc bộ điều khiển, bị trục trặc. Mô-đun CPM của Huawei sao chép các hệ thống quan trọng này, đặt chúng ở những vị trí được bảo vệ và bao gồm một đường dây an toàn chuyên dụng để tiếp nhận tín hiệu va chạm. Ông Yu Chengdong nhấn mạnh: "Thiết kế khóa cửa bốn lớp của chúng tôi cho thấy tầm quan trọng của nó trong những thời điểm quan trọng. Việc tiếp cận xe khẩn cấp là điều cần thiết."
Ông cũng nhấn mạnh các biện pháp bảo vệ cấu trúc xung quanh bộ pin và các tiêu chuẩn an toàn cao của nền tảng pin Whale của Huawei, đồng thời lưu ý rằng các biện pháp này, kết hợp với hệ thống khóa cửa dự phòng, tạo thành một phương pháp tiếp cận tích hợp đảm bảo an toàn cho người ngồi trong xe.
Đoạn video quay lại vụ việc Xiaomi SU7 Ultra cho thấy những người qua đường đã cố gắng đập vỡ cửa sổ xe và phun bình chữa cháy vào khu vực ghế lái trước khi lính cứu hỏa đến và dập tắt ngọn lửa. Cảnh sát giao thông địa phương xác nhận vụ tai nạn có liên quan đến rượu, và một người đã tử vong.
Bài bình luận của Huawei tập trung vào các tính năng an toàn kỹ thuật hơn là bản thân vụ việc, cho thấy cách các xe HarmonyOS tích hợp hệ thống khóa cửa dự phòng, bảo vệ pin và cơ chế tiếp cận khẩn cấp. Lời giải thích cung cấp cái nhìn sâu sắc về cách công ty thiết kế xe để duy trì sự an toàn trong điều kiện khắc nghiệt và cách các hệ thống dự phòng có thể cải thiện kết quả khẩn cấp trong các vụ va chạm.
Tuy vậy, thông tin này được đưa ra trong thời điểm ngay sau vụ tai nạn xe hơi nghiêm trọng vô tình sát thêm muối vào nỗi đau của Xiaomi.
>> Xe điện Xiaomi SU7 Ultra bốc cháy trong tai nạn, người qua đường cứu hộ bất thành
Sửa lần cuối bởi điều hành viên: