Renault Twingo mới – khi hoài niệm gặp công nghệ xanh

[Nguyễn Đức Thao]

Hãng xe Pháp Renault vừa giới thiệu mẫu Twingo E-Tech Electric hoàn toàn mới, lấy cảm hứng từ thiết kế Twingo 1992, với kiểu dáng nhỏ gọn, đáng yêu và thực tế hơn nhiều. Mẫu xe hướng đến thị trường châu Âu, dự kiến có giá dưới 20.000 euro (tương đương 23.000 USD, khoảng 563 triệu VNĐ), giúp Renault cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện giá rẻ đến từ Trung Quốc như BYD Seagull (Dolphin Surf).

Việc sản xuất sẽ diễn ra tại nhà máy Novo Mesto (Slovenia), với đợt giao hàng đầu tiên vào đầu năm 2026. Renault kỳ vọng người tiêu dùng châu Âu sẽ chọn thương hiệu nội địa nếu giá thành tương đương xe Trung Quốc, đồng thời khơi gợi cảm xúc hoài cổ từ mẫu Twingo gốc.

Về thiết kế, Renault Twingo mới giữ lại nhiều chi tiết quen thuộc như đèn pha tròn, ba khe gió nhỏ trên nắp ca-pô và thân xe vuông vức dễ nhận diện. Cụm đèn trước – sau được thiết kế đối xứng, chỉ khác biệt về cấu trúc bên trong: đèn trước phục vụ chiếu sáng ban đêm, còn đèn sau có ba bóng kiêm đèn lùi, xi-nhan và sương mù.

Khoang nội thất mang phong cách hiện đại pha chút retro, nổi bật với màu sắc tươi sáng, chi tiết nhựa tối màu, trang trí giữa ghế ngồi và cửa xe. So với bản Twingo hai cửa nguyên bản, bản mới có bốn cửa, tăng đáng kể tính tiện dụng. Hai ghế sau trượt độc lập 17 cm (6,7 inch), linh hoạt mở rộng khoang hành lý từ 360 lít lên đến 1.000 lít khi gập hàng ghế sau.

Pin LFP tiết kiệm chi phí, hiệu suất cao và công suất sạc hợp lý​

Renault Twingo E-Tech được trang bị pin LFP 27,5 kWh, cho phạm vi hoạt động 163 dặm (262 km) theo chuẩn WLTP, tương đương hiệu suất khoảng 6 dặm/kWh – con số ấn tượng cho một mẫu xe đô thị. Việc sử dụng pin LFP giúp Renault giảm 20% chi phí, dù mật độ năng lượng thấp hơn so với loại NMC.

Công suất sạc nhanh DC tối đa 50 kW, đủ để sạc từ 10% đến 80% trong 30 phút. Ngoài ra, xe hỗ trợ sạc AC 11 kW, có thể sạc đầy trong 2 giờ 35 phút, và còn hỗ trợ sạc hai chiều (V2L), cung cấp điện cho thiết bị bên ngoài với công suất 3,7 kW.

Động cơ điện của xe cho 80 mã lực và mô-men xoắn 175 Nm, tăng tốc 0–100 km/h trong 12,1 giây, tốc độ tối đa 130 km/h – đủ cho đường cao tốc châu Âu. Xe có khối lượng khoảng 1.200 kg, chia sẻ nền tảng khung gầm với Renault 5 E-Tech, hứa hẹn khả năng vận hành ổn định và thú vị trong đô thị.

Renault cũng xác nhận sẽ có phiên bản “chị em” mang thương hiệu Dacia, giá khởi điểm 18.000 euro (20.700 USD, khoảng 507 triệu VNĐ), được sản xuất tại cùng nhà máy, hướng tới nhóm khách hàng tiết kiệm hơn. ( insideevs )