myle.vnreview
Writer
Động thái của công ty do Hà Lan kiểm soát làm dấy lên lo ngại về tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn trong ngành ô tô toàn cầu.
Một nhân viên đang cầm một hộp wafer tại nhà máy bán dẫn chính của Nexperia ở Hamburg, Đức
Theo hãng tin Nikkei, công ty Nexperia do Hà Lan kiểm soát đã ngừng vận chuyển wafer đến một nhà máy lắp ráp quan trọng tại Trung Quốc, một động thái làm dấy lên lo ngại về tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn trong ngành ô tô toàn cầu.
Nhà sản xuất chip này, thuộc sở hữu của Wingtech Technology của Trung Quốc nhưng có trụ sở tại Hà Lan, đã bị chính phủ Hà Lan kiểm soát trong năm nay. Tình hình này đã đặt Nexperia vào giữa căng thẳng leo thang giữa lợi ích của Hà Lan và Trung Quốc.
Trong một bức thư gửi các khách hàng doanh nghiệp, Nexperia cho biết họ đã ngừng cung cấp wafer cho một nhà máy lắp ráp chip ở tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc kể từ 2/11, theo báo cáo của Reuters. Bức thư, đề ngày 26/10, được ký bởi Giám đốc điều hành tạm quyền của Nexperia, Stefan Tilger.
Bức thư nêu rõ "sự thất bại gần đây" của ban quản lý địa phương trong việc tuân thủ các nghĩa vụ thanh toán theo hợp đồng, và cho biết việc tiếp tục cung cấp wafer từ các nhà máy đầu cuối ở châu Âu đến nhà máy ở Quảng Đông là không còn hợp lý nữa.
Đồng thời, Nexperia cho biết họ vẫn cam kết tìm kiếm giải pháp cho tranh chấp và không có ý định rút khỏi thị trường Trung Quốc. Trung Quốc chiếm 80% công suất sản phẩm cuối cùng của Nexperia.
Nexperia có nguồn gốc từ công ty điện tử Philips của Hà Lan. Nhà máy sản xuất chính của công ty đặt tại Hamburg, Đức. Các sản phẩm bán thành phẩm được vận chuyển đến Trung Quốc để lắp ráp hoàn thiện.
Nexperia đã được Wingtech, gã khổng lồ điện tử Trung Quốc, mua lại vào năm 2020. Tháng 9 năm nay, chính phủ Hà Lan đã tiếp quản công ty do lo ngại về an ninh và ra lệnh thay thế giám đốc điều hành của công ty - nhà sáng lập Wingtech, Zhang Xuezheng.
Chính phủ Trung Quốc đã trả đũa bằng cách áp đặt các hạn chế xuất khẩu đối với chất bán dẫn do chi nhánh Trung Quốc của Nexperia sản xuất.
Nexperia là nhà cung cấp chất bán dẫn ô tô lớn. Các sự kiện gần đây đang làm dấy lên lo ngại về khả năng khan hiếm các linh kiện quan trọng.
Hôm 25/10, Honda Motor đã đóng băng hoạt động tại một nhà máy lắp ráp ở Mexico và bắt đầu điều chỉnh sản lượng tại Hoa Kỳ và Canada.
Tại Volkswagen, thành viên hội đồng quản trị Arno Antlitz cho biết trong cuộc họp báo cáo thu nhập hôm thứ Năm rằng nhà sản xuất ô tô Đức "an toàn cho đến cuối tuần sau", nhưng đang theo dõi tình hình của Nexperia "từng tuần".
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) hôm 26/10 cảnh báo rằng nguồn cung cấp phụ tùng cho một số thành viên đã bị gián đoạn do tình trạng thiếu hụt Nexperia. Theo ACEA, việc ngừng hoạt động của các dây chuyền lắp ráp có thể chỉ diễn ra trong vài ngày tới.
Ông Masanori Katayama, Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản và Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành của Isuzu Motors, cho biết tình hình bất ổn tại Nexperia "sẽ tác động nghiêm trọng đến sản xuất toàn cầu".
Một nhân viên đang cầm một hộp wafer tại nhà máy bán dẫn chính của Nexperia ở Hamburg, Đức
Theo hãng tin Nikkei, công ty Nexperia do Hà Lan kiểm soát đã ngừng vận chuyển wafer đến một nhà máy lắp ráp quan trọng tại Trung Quốc, một động thái làm dấy lên lo ngại về tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn trong ngành ô tô toàn cầu.
Nhà sản xuất chip này, thuộc sở hữu của Wingtech Technology của Trung Quốc nhưng có trụ sở tại Hà Lan, đã bị chính phủ Hà Lan kiểm soát trong năm nay. Tình hình này đã đặt Nexperia vào giữa căng thẳng leo thang giữa lợi ích của Hà Lan và Trung Quốc.
Trong một bức thư gửi các khách hàng doanh nghiệp, Nexperia cho biết họ đã ngừng cung cấp wafer cho một nhà máy lắp ráp chip ở tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc kể từ 2/11, theo báo cáo của Reuters. Bức thư, đề ngày 26/10, được ký bởi Giám đốc điều hành tạm quyền của Nexperia, Stefan Tilger.
Bức thư nêu rõ "sự thất bại gần đây" của ban quản lý địa phương trong việc tuân thủ các nghĩa vụ thanh toán theo hợp đồng, và cho biết việc tiếp tục cung cấp wafer từ các nhà máy đầu cuối ở châu Âu đến nhà máy ở Quảng Đông là không còn hợp lý nữa.
Đồng thời, Nexperia cho biết họ vẫn cam kết tìm kiếm giải pháp cho tranh chấp và không có ý định rút khỏi thị trường Trung Quốc. Trung Quốc chiếm 80% công suất sản phẩm cuối cùng của Nexperia.
Nexperia có nguồn gốc từ công ty điện tử Philips của Hà Lan. Nhà máy sản xuất chính của công ty đặt tại Hamburg, Đức. Các sản phẩm bán thành phẩm được vận chuyển đến Trung Quốc để lắp ráp hoàn thiện.
Nexperia đã được Wingtech, gã khổng lồ điện tử Trung Quốc, mua lại vào năm 2020. Tháng 9 năm nay, chính phủ Hà Lan đã tiếp quản công ty do lo ngại về an ninh và ra lệnh thay thế giám đốc điều hành của công ty - nhà sáng lập Wingtech, Zhang Xuezheng.
Chính phủ Trung Quốc đã trả đũa bằng cách áp đặt các hạn chế xuất khẩu đối với chất bán dẫn do chi nhánh Trung Quốc của Nexperia sản xuất.
Nexperia là nhà cung cấp chất bán dẫn ô tô lớn. Các sự kiện gần đây đang làm dấy lên lo ngại về khả năng khan hiếm các linh kiện quan trọng.
Hôm 25/10, Honda Motor đã đóng băng hoạt động tại một nhà máy lắp ráp ở Mexico và bắt đầu điều chỉnh sản lượng tại Hoa Kỳ và Canada.
Tại Volkswagen, thành viên hội đồng quản trị Arno Antlitz cho biết trong cuộc họp báo cáo thu nhập hôm thứ Năm rằng nhà sản xuất ô tô Đức "an toàn cho đến cuối tuần sau", nhưng đang theo dõi tình hình của Nexperia "từng tuần".
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) hôm 26/10 cảnh báo rằng nguồn cung cấp phụ tùng cho một số thành viên đã bị gián đoạn do tình trạng thiếu hụt Nexperia. Theo ACEA, việc ngừng hoạt động của các dây chuyền lắp ráp có thể chỉ diễn ra trong vài ngày tới.
Ông Masanori Katayama, Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản và Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành của Isuzu Motors, cho biết tình hình bất ổn tại Nexperia "sẽ tác động nghiêm trọng đến sản xuất toàn cầu".