Hail the Judge
Ta chơi xong không trả tiền, vậy đâu có gọi là bán
Các công ty quốc phòng hàng đầu Hàn Quốc đang tăng tốc nỗ lực xây dựng các nhà máy sản xuất vũ khí tại Châu Âu, mục tiêu củng cố vị thế của mình trong top 4 nhà xuất khẩu vũ khí hàng đầu thế giới vào năm 2030. Phát biểu tại Tuần lễ Đầu tư Hàn Quốc (KIW) 2025 ở Seoul vào thứ Hai, Phó Chủ tịch điều hành Ryu Kwang-soo của Hanwha Aerospace tuyên bố: "Với chiến lược 'Sản xuất tại Châu Âu bởi Hàn Quốc' của chúng tôi, chúng tôi kỳ vọng Hàn Quốc sẽ vươn lên trở thành một trong bốn cường quốc quốc phòng hàng đầu toàn cầu."
Ông Ryu nhấn mạnh rằng trong khi Châu Âu đại diện cho "vùng đất cơ hội" đối với các nhà thầu Hàn Quốc, thì lập trường ngày càng bảo hộ của Liên minh Châu Âu có nghĩa là "không thể thâm nhập nếu không có chiến lược bản địa hóa kỹ lưỡng." Bối cảnh an ninh của Châu Âu đã thay đổi hoàn toàn kể từ khi Nga phát động cuộc xâm lược Ukraine quy mô lớn.
Chi tiêu quốc phòng của EU đạt 326 tỷ euro (382 tỷ USD) vào năm ngoái, tăng 64% so với 198 tỷ euro vào năm 2020. Brussels đặt mục tiêu giảm sự phụ thuộc vào vũ khí của Mỹ và tăng tỷ lệ vũ khí được sản xuất trong khối lên hơn 60% vào năm 2035, từ mức hiện tại là 20%. Các nhà phân tích cho rằng điều này sẽ tạo ra cả cơ hội và thách thức cho Hàn Quốc đang tìm cách thiết lập chỗ đứng trong khu vực.
Hanwha đang xây dựng các nhà máy ở Ba Lan để sản xuất pháo tự hành K9 và hệ thống phóng rocket đa năng Chunmoo, đồng thời theo đuổi các dự án R&D chung ở Đức và Na Uy để phát triển các hệ thống thế hệ tiếp theo. "Chuyển giao công nghệ và sản xuất tại địa phương sẽ giúp chúng tôi có chỗ đứng vững chắc trong hệ sinh thái quốc phòng Châu Âu và đảm bảo khả năng cạnh tranh lâu dài," ông Ryu phát biểu tại KIW 2025, một sự kiện thường niên do The Korea Economic Daily và Korea Investment & Securities Co. tổ chức.
Công ty con Hyundai Rotem về quốc phòng của Hyundai Motor Group cũng đưa ra thông điệp tương tự. Ông Lee Jung-yeop, Phó Chủ tịch công ty, cho biết: "Bản địa hóa không phải là một lựa chọn mà là một điều bắt buộc. Các quốc gia nhập khẩu ngày càng yêu cầu không chỉ mua hàng mà còn cả chuyển giao công nghệ, lắp ráp tại địa phương và phát triển chuỗi cung ứng."
Hyundai Rotem đang cung cấp xe tăng K2 và xe bọc thép K808 cho hơn chục quốc gia ở Châu Âu, bao gồm Ba Lan và Peru, có kế hoạch tùy chỉnh các mẫu xe cũng như thiết lập dây chuyền lắp ráp tại các thị trường khách hàng. "Nếu bạn giúp xây dựng một hệ sinh thái quốc phòng ở quốc gia nhập khẩu, điều đó sẽ dẫn đến các đơn đặt hàng tiếp theo và các hợp đồng MRO [bảo trì, sửa chữa và vận hành], tạo ra mô hình doanh thu bền vững," ông Lee nói.
Các quan chức ngành dự báo rằng các chiến lược bản địa hóa riêng biệt như vậy sẽ đẩy các đơn đặt hàng quốc phòng ra nước ngoài của Hàn Quốc lên 30 tỷ USD vào năm 2030 từ ước tính 10 tỷ USD trong năm nay. Giám đốc điều hành Choi Jong-won tại Korea Aerospace Industries cho biết: "Không còn chỉ là việc sản xuất phần cứng tốt nữa. Chúng ta phải thiết kế chuỗi cung ứng, thị trường và quan hệ đối tác một cách hài hòa, cả trong và ngoài nước."
Ông Ryu nhấn mạnh rằng trong khi Châu Âu đại diện cho "vùng đất cơ hội" đối với các nhà thầu Hàn Quốc, thì lập trường ngày càng bảo hộ của Liên minh Châu Âu có nghĩa là "không thể thâm nhập nếu không có chiến lược bản địa hóa kỹ lưỡng." Bối cảnh an ninh của Châu Âu đã thay đổi hoàn toàn kể từ khi Nga phát động cuộc xâm lược Ukraine quy mô lớn.
Chi tiêu quốc phòng của EU đạt 326 tỷ euro (382 tỷ USD) vào năm ngoái, tăng 64% so với 198 tỷ euro vào năm 2020. Brussels đặt mục tiêu giảm sự phụ thuộc vào vũ khí của Mỹ và tăng tỷ lệ vũ khí được sản xuất trong khối lên hơn 60% vào năm 2035, từ mức hiện tại là 20%. Các nhà phân tích cho rằng điều này sẽ tạo ra cả cơ hội và thách thức cho Hàn Quốc đang tìm cách thiết lập chỗ đứng trong khu vực.
Hanwha đang xây dựng các nhà máy ở Ba Lan để sản xuất pháo tự hành K9 và hệ thống phóng rocket đa năng Chunmoo, đồng thời theo đuổi các dự án R&D chung ở Đức và Na Uy để phát triển các hệ thống thế hệ tiếp theo. "Chuyển giao công nghệ và sản xuất tại địa phương sẽ giúp chúng tôi có chỗ đứng vững chắc trong hệ sinh thái quốc phòng Châu Âu và đảm bảo khả năng cạnh tranh lâu dài," ông Ryu phát biểu tại KIW 2025, một sự kiện thường niên do The Korea Economic Daily và Korea Investment & Securities Co. tổ chức.
Công ty con Hyundai Rotem về quốc phòng của Hyundai Motor Group cũng đưa ra thông điệp tương tự. Ông Lee Jung-yeop, Phó Chủ tịch công ty, cho biết: "Bản địa hóa không phải là một lựa chọn mà là một điều bắt buộc. Các quốc gia nhập khẩu ngày càng yêu cầu không chỉ mua hàng mà còn cả chuyển giao công nghệ, lắp ráp tại địa phương và phát triển chuỗi cung ứng."
Hyundai Rotem đang cung cấp xe tăng K2 và xe bọc thép K808 cho hơn chục quốc gia ở Châu Âu, bao gồm Ba Lan và Peru, có kế hoạch tùy chỉnh các mẫu xe cũng như thiết lập dây chuyền lắp ráp tại các thị trường khách hàng. "Nếu bạn giúp xây dựng một hệ sinh thái quốc phòng ở quốc gia nhập khẩu, điều đó sẽ dẫn đến các đơn đặt hàng tiếp theo và các hợp đồng MRO [bảo trì, sửa chữa và vận hành], tạo ra mô hình doanh thu bền vững," ông Lee nói.
Các quan chức ngành dự báo rằng các chiến lược bản địa hóa riêng biệt như vậy sẽ đẩy các đơn đặt hàng quốc phòng ra nước ngoài của Hàn Quốc lên 30 tỷ USD vào năm 2030 từ ước tính 10 tỷ USD trong năm nay. Giám đốc điều hành Choi Jong-won tại Korea Aerospace Industries cho biết: "Không còn chỉ là việc sản xuất phần cứng tốt nữa. Chúng ta phải thiết kế chuỗi cung ứng, thị trường và quan hệ đối tác một cách hài hòa, cả trong và ngoài nước."