Vào ngày 27 tháng 12, tại nhà máy đóng tàu Hudong, ngay bên ngoài thành phố Shanghai tấp nập và lấp lánh, hải quân Trung Quốc đã cho hạ thủy một trong những chiến hạm lớn nhất và sáng tạo nhất thế giới mang tên Sichuan. Chiến hạm này được đặt theo tên của tỉnh Sichuan ở Trung Quốc và nhìn bề ngoài nó giống như một tàu tấn công đổ bộ với mặt boong phẳng, có khả năng đưa lính thủy quân lên bờ bằng trực thăng và phương tiện đổ bộ. Nhưng có một điểm đặc biệt: nó được trang bị hệ thống phóng điện từ, một công nghệ do Mỹ phát triển, cho phép phóng các máy bay chiến đấu cánh cố định từ tàu.
Sichuan thực sự nổi bật trong đội hình hùng mạnh của hải quân Hoa Kỳ, không có chiếc nào sánh bằng. Mặc dù đây là chiếc đầu tiên của loại hình này, nhưng chắc chắn nó sẽ không phải là chiếc cuối cùng. Khi chiến tranh hải quân tiếp tục phát triển và sự xuất hiện của các máy bay không người lái ngày càng gia tăng, những chiếc tàu có khả năng phóng và thu hồi máy bay không người lái với số lượng lớn sẽ trở thành những thành viên thiết yếu của hạm đội.
Chẳng hạn, cách bờ biển Trung Quốc khoảng một trăm dặm là hòn đảo Đài Loan. Chính phủ được bầu cử dân chủ của hòn đảo này là dấu tích cuối cùng của chính phủ Trung Quốc đã chạy đến hòn đảo này sau khi thất bại trong cuộc Nội chiến Trung Quốc vào năm 1949. Đảng Cộng sản Trung Quốc, những người cai trị Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, xem Đài Loan như một kẻ phản bội chính trị và đã hứa sẽ thống nhất hai bên - bằng vũ lực nếu cần thiết.
Một trong những mục tiêu của việc xây dựng quân đội kéo dài bốn thập kỷ qua của Trung Quốc là tạo ra lực lượng có khả năng thực hiện một cuộc xâm lược thành công vào Đài Loan. Một chiến dịch để chiếm lấy hòn đảo sẽ cần phải vượt qua eo biển Đài Loan bằng đường biển và đường không; chiếm giữ bãi biển, cảng và sân bay; và sau đó hạ cánh các lực lượng cơ giới hạng nặng để nghiền nát sự kháng cự và chiếm lấy thủ đô Đài Bắc. Đầu mũi nhọn trong chiến dịch này sẽ là tám lữ đoàn của Quân đội Nhân dân Giải phóng Trung Quốc, hay còn được gọi là Thủy quân lục chiến Trung Quốc.
Sichuan được thiết kế để chở những binh lính này vào trận. Với chiều dài 260 mét, chiếc chiến hạm có thể mang theo hơn 1.000 lính thủy quân Trung Quốc và triển khai họ lên bờ bằng cả đường hàng không và đường biển. Sichuan còn được thiết kế để mang theo một đội trực thăng vận tải cỡ trung và lớn nhằm vận chuyển lính và trang thiết bị lên bờ. Nó cũng được trang bị để vận hành các phương tiện đổ bộ, đặc biệt là tàu hovercraft Type 726 “Mustang” được lấy cảm hứng từ tàu đổ bộ không khí của Hải quân Mỹ. Để thực hiện điều này, Sichuan được trang bị một khoang đổ bộ - một khu vực mạn tàu có thể ngập nước, cho phép chất hàng hoá lên tàu, sau đó ngập nước để những chiếc tàu vận chuyển quân có thể nổi ra biển.
Ngoài ra, Sichuan còn là một hàng không mẫu hạm cho máy bay không người lái. Tàu được trang bị các thiết bị phóng điện từ có khả năng phóng máy bay cánh cố định và ba dãy thiết bị bắt giữ để thu hồi chúng một cách an toàn sau chuyến bay. Ba thang máy sẽ di chuyển máy bay từ một khoang chứa rộng lớn bên dưới lên boong tàu. Chiến hạm này được tối ưu hóa để mang theo các máy bay không người lái tấn công: vào năm 2024, Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS) đã ghi nhận rằng một cơ sở thử nghiệm gần nhà máy đóng tàu đã hoạt động các phương tiện không người lái chiến đấu Hongdu GJ-11 “Sharp Sword”. Với chiều dài hơn 9 mét và được trang bị động cơ phản lực, GJ-11 có hình dáng mũi tên, nhanh hơn và được trang bị vũ khí nặng hơn so với máy bay MQ-9 Reaper của Không quân Mỹ. Nó cũng có khả năng tàng hình, giúp nó tránh khỏi radar khi xâm nhập không phận đối phương với tải trọng gồm bom dẫn đường vệ tinh và laser. CSIS cũng đánh giá rằng nó có thể mang theo máy bay không người lái WZ-7 và các phương tiện không người lái tấn công CASC Rainbow có khả năng ít hơn.
Sự kết hợp giữa tàu đổ bộ và hàng không mẫu hạm mang lại cho hải quân Trung Quốc sự linh hoạt tuyệt vời trong việc điều chỉnh Sichuan cho các nhiệm vụ khác nhau. Nếu nhiệm vụ là một cuộc đổ bộ cưỡng chế, nó sẽ mang theo trực thăng vận tải và tàu hovercraft. Khi lính thủy quân đã đặt chân lên đất liền, nó có thể được tái cấu trúc như một nền tảng hàng không, sử dụng các máy bay không người lái tấn công để thực hiện các cuộc không kích hỗ trợ gần, tấn công các phòng thủ của Đài Loan trong khi lính thủy quân phân tán khắp hòn đảo. Nếu Trung Quốc tiến hành phong tỏa Đài Loan, ngăn chặn thương mại với mục tiêu buộc hòn đảo đầu hàng, nó sẽ cử máy bay không người lái tuần tra không phận và các đội kiểm tra để kiểm tra các tàu bằng trực thăng và tàu nhỏ. Tàu còn có thể mang theo trực thăng săn ngầm để tìm kiếm tàu ngầm Đài Loan và Mỹ.
Dù là một con tàu đổi mới không thể nghi ngờ, nhưng câu hỏi đặt ra là: liệu nó có quá đổi mới so với chính nó? Việc kết hợp giữa hàng không mẫu hạm và tàu đổ bộ có tương tự như việc kết hợp bơ đậu phộng với sô cô la, hay bơ đậu phộng với sushi? Thiết bị phóng máy bay bằng điện từ rất phức tạp, tốn kém và được coi là một sự xa xỉ cho một hàng không mẫu hạm không chính thống. Trong khi đó, Thủy quân lục chiến Mỹ điều hành máy bay tấn công F-35B cất cánh ngắn và hạ cánh thẳng từ các tàu đổ bộ mà không cần thiết bị phóng và thiết bị bắt giữ.
Trung Quốc muốn có các máy bay như F-35B, nhưng do thiếu hiểu biết về động cơ, họ không thể sản xuất ra những động cơ mạnh mẽ cho phép chiến đấu cơ của Mỹ hoạt động mà không cần sự hỗ trợ từ các tàu đổ bộ. Một cách nhìn nhận quan trọng về Sichuan là, khi không có công nghệ để xây dựng F-35B cho riêng mình, Trung Quốc buộc phải xây dựng các con tàu với thiết bị phóng và bắt giữ, và phải sử dụng các máy bay không người lái.
Sichuan là một kỳ quan hiện đại, nhưng dưới những tiêu đề, nó là một con tàu còn nhiều khiếm khuyết, và là lời nhắc nhở rằng, bất chấp tiến bộ đáng kể của Trung Quốc, vẫn còn nhiều thứ mà họ không thể thực hiện tốt. Không có lý do chính đáng nào để hải quân Mỹ cần đặt hàng một chiếc tàu tương tự, và họ có F-35B để cảm ơn vì điều đó. Trung Quốc có thể không muốn kết hợp bơ đậu phộng với sushi, nhưng nếu họ muốn cả hai, hiện tại họ phải chấp nhận điều đó.
Nguồn tham khảo: https://www.popularmechanics.com/military/navy-ships/a63500001/china-mini-aircraft-carrier-sichuan/
Sichuan thực sự nổi bật trong đội hình hùng mạnh của hải quân Hoa Kỳ, không có chiếc nào sánh bằng. Mặc dù đây là chiếc đầu tiên của loại hình này, nhưng chắc chắn nó sẽ không phải là chiếc cuối cùng. Khi chiến tranh hải quân tiếp tục phát triển và sự xuất hiện của các máy bay không người lái ngày càng gia tăng, những chiếc tàu có khả năng phóng và thu hồi máy bay không người lái với số lượng lớn sẽ trở thành những thành viên thiết yếu của hạm đội.
Chẳng hạn, cách bờ biển Trung Quốc khoảng một trăm dặm là hòn đảo Đài Loan. Chính phủ được bầu cử dân chủ của hòn đảo này là dấu tích cuối cùng của chính phủ Trung Quốc đã chạy đến hòn đảo này sau khi thất bại trong cuộc Nội chiến Trung Quốc vào năm 1949. Đảng Cộng sản Trung Quốc, những người cai trị Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, xem Đài Loan như một kẻ phản bội chính trị và đã hứa sẽ thống nhất hai bên - bằng vũ lực nếu cần thiết.
Một trong những mục tiêu của việc xây dựng quân đội kéo dài bốn thập kỷ qua của Trung Quốc là tạo ra lực lượng có khả năng thực hiện một cuộc xâm lược thành công vào Đài Loan. Một chiến dịch để chiếm lấy hòn đảo sẽ cần phải vượt qua eo biển Đài Loan bằng đường biển và đường không; chiếm giữ bãi biển, cảng và sân bay; và sau đó hạ cánh các lực lượng cơ giới hạng nặng để nghiền nát sự kháng cự và chiếm lấy thủ đô Đài Bắc. Đầu mũi nhọn trong chiến dịch này sẽ là tám lữ đoàn của Quân đội Nhân dân Giải phóng Trung Quốc, hay còn được gọi là Thủy quân lục chiến Trung Quốc.
Sichuan được thiết kế để chở những binh lính này vào trận. Với chiều dài 260 mét, chiếc chiến hạm có thể mang theo hơn 1.000 lính thủy quân Trung Quốc và triển khai họ lên bờ bằng cả đường hàng không và đường biển. Sichuan còn được thiết kế để mang theo một đội trực thăng vận tải cỡ trung và lớn nhằm vận chuyển lính và trang thiết bị lên bờ. Nó cũng được trang bị để vận hành các phương tiện đổ bộ, đặc biệt là tàu hovercraft Type 726 “Mustang” được lấy cảm hứng từ tàu đổ bộ không khí của Hải quân Mỹ. Để thực hiện điều này, Sichuan được trang bị một khoang đổ bộ - một khu vực mạn tàu có thể ngập nước, cho phép chất hàng hoá lên tàu, sau đó ngập nước để những chiếc tàu vận chuyển quân có thể nổi ra biển.
Ngoài ra, Sichuan còn là một hàng không mẫu hạm cho máy bay không người lái. Tàu được trang bị các thiết bị phóng điện từ có khả năng phóng máy bay cánh cố định và ba dãy thiết bị bắt giữ để thu hồi chúng một cách an toàn sau chuyến bay. Ba thang máy sẽ di chuyển máy bay từ một khoang chứa rộng lớn bên dưới lên boong tàu. Chiến hạm này được tối ưu hóa để mang theo các máy bay không người lái tấn công: vào năm 2024, Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS) đã ghi nhận rằng một cơ sở thử nghiệm gần nhà máy đóng tàu đã hoạt động các phương tiện không người lái chiến đấu Hongdu GJ-11 “Sharp Sword”. Với chiều dài hơn 9 mét và được trang bị động cơ phản lực, GJ-11 có hình dáng mũi tên, nhanh hơn và được trang bị vũ khí nặng hơn so với máy bay MQ-9 Reaper của Không quân Mỹ. Nó cũng có khả năng tàng hình, giúp nó tránh khỏi radar khi xâm nhập không phận đối phương với tải trọng gồm bom dẫn đường vệ tinh và laser. CSIS cũng đánh giá rằng nó có thể mang theo máy bay không người lái WZ-7 và các phương tiện không người lái tấn công CASC Rainbow có khả năng ít hơn.
Sự kết hợp giữa tàu đổ bộ và hàng không mẫu hạm mang lại cho hải quân Trung Quốc sự linh hoạt tuyệt vời trong việc điều chỉnh Sichuan cho các nhiệm vụ khác nhau. Nếu nhiệm vụ là một cuộc đổ bộ cưỡng chế, nó sẽ mang theo trực thăng vận tải và tàu hovercraft. Khi lính thủy quân đã đặt chân lên đất liền, nó có thể được tái cấu trúc như một nền tảng hàng không, sử dụng các máy bay không người lái tấn công để thực hiện các cuộc không kích hỗ trợ gần, tấn công các phòng thủ của Đài Loan trong khi lính thủy quân phân tán khắp hòn đảo. Nếu Trung Quốc tiến hành phong tỏa Đài Loan, ngăn chặn thương mại với mục tiêu buộc hòn đảo đầu hàng, nó sẽ cử máy bay không người lái tuần tra không phận và các đội kiểm tra để kiểm tra các tàu bằng trực thăng và tàu nhỏ. Tàu còn có thể mang theo trực thăng săn ngầm để tìm kiếm tàu ngầm Đài Loan và Mỹ.
Dù là một con tàu đổi mới không thể nghi ngờ, nhưng câu hỏi đặt ra là: liệu nó có quá đổi mới so với chính nó? Việc kết hợp giữa hàng không mẫu hạm và tàu đổ bộ có tương tự như việc kết hợp bơ đậu phộng với sô cô la, hay bơ đậu phộng với sushi? Thiết bị phóng máy bay bằng điện từ rất phức tạp, tốn kém và được coi là một sự xa xỉ cho một hàng không mẫu hạm không chính thống. Trong khi đó, Thủy quân lục chiến Mỹ điều hành máy bay tấn công F-35B cất cánh ngắn và hạ cánh thẳng từ các tàu đổ bộ mà không cần thiết bị phóng và thiết bị bắt giữ.
Trung Quốc muốn có các máy bay như F-35B, nhưng do thiếu hiểu biết về động cơ, họ không thể sản xuất ra những động cơ mạnh mẽ cho phép chiến đấu cơ của Mỹ hoạt động mà không cần sự hỗ trợ từ các tàu đổ bộ. Một cách nhìn nhận quan trọng về Sichuan là, khi không có công nghệ để xây dựng F-35B cho riêng mình, Trung Quốc buộc phải xây dựng các con tàu với thiết bị phóng và bắt giữ, và phải sử dụng các máy bay không người lái.
Sichuan là một kỳ quan hiện đại, nhưng dưới những tiêu đề, nó là một con tàu còn nhiều khiếm khuyết, và là lời nhắc nhở rằng, bất chấp tiến bộ đáng kể của Trung Quốc, vẫn còn nhiều thứ mà họ không thể thực hiện tốt. Không có lý do chính đáng nào để hải quân Mỹ cần đặt hàng một chiếc tàu tương tự, và họ có F-35B để cảm ơn vì điều đó. Trung Quốc có thể không muốn kết hợp bơ đậu phộng với sushi, nhưng nếu họ muốn cả hai, hiện tại họ phải chấp nhận điều đó.
Nguồn tham khảo: https://www.popularmechanics.com/military/navy-ships/a63500001/china-mini-aircraft-carrier-sichuan/
