Liệu các drone hiện đại có cứu vãn được tàu sân bay đang trở nên lỗi thời của Mỹ?

[Sussie]

Vào ngày 12/11, Hàn Quốc đã ghi dấu ấn lịch sử của mình. Một chiếc drone không người lái Mojave đã cất cánh từ tàu chiến Hàn Quốc mang tên ROKS Dokdo. Tàu này, với hình dáng giống như một hàng không mẫu hạm, có đảo, boong bay và hàng trăm người quan sát đứng chờ ở bên dưới, đã phóng chiếc Mojave lên bầu trời. Drone đã bay vòng quanh, thực hiện hai lần hạ cánh mô phỏng và đáp xuống đất. Thực tế, người điều khiển chiếc drone này không ai khác chính là một phi công ở xa hàng trăm dặm tại đất liền.
Với sức mạnh công nghệ drone, Hàn Quốc đã chính thức bước vào trong các quốc gia có khả năng phóng máy bay từ tàu chiến. Thành công của Mojave cũng chứng minh rằng cuộc cách mạng drone sẵn sàng giải quyết hai vấn đề lớn nhất mà hàng không mẫu hạm thường gặp phải đó là thiếu máy bay và thiếu tàu.
Những chiếc drone với giá thành rẻ và hiệu quả, sẽ nhanh chóng thay thế các boong bay của hàng không mẫu hạm trên toàn cầu. Hơn nữa, khả năng hoạt động từ những con tàu không thiết kế cho máy bay cánh cố định sẽ cho phép nhiều hải quân trên thế giới gia nhập vào hàng ngũ những quốc gia sở hữu hàng không mẫu hạm. Bên cạnh Hàn Quốc, các quốc gia như Thổ Nhĩ Kỳ, Tây Ban Nha, Australia, Nhật Bản và Thái Lan cũng có thể hưởng lợi từ thế hệ drone có khả năng cất cánh và hạ cánh ngắn.

Dù là một cường quốc hải quân, Hàn Quốc chưa bao giờ vận hành máy bay cánh cố định từ một hàng không mẫu hạm. Thực ra, tàu ROKS Dokdo cũng không phải là một hàng không mẫu hạm, nó là một tàu tấn công đổ bộ được thiết kế cho một nước đi "Hail Mary" trong thời chiến, phóng lính thủy đánh bộ bằng xuồng lật và trực thăng để xung phong vào thủ đô Bắc Triều Tiên, tiêu diệt hoặc bắt giữ lãnh đạo Kim Jong-un trước khi ông có thể ra lệnh phóng vũ khí hạt nhân. Thế nhưng, Dokdo không được thiết kế để hoạt động với máy bay cánh cố định; boong bay của nó, dài 180 mét, quá ngắn để hoạt động với các máy bay trên tàu như F/A-18E/F Super Hornet của Hải quân Hoa Kỳ. Các thang máy trên tàu, được thiết kế để chuyển trực thăng giữa boong và khoang, không thể hỗ trợ trọng lượng của Super Hornet hay máy bay tiêm kích F-35B Lightning II mới hơn.
Và đây chính là lúc Mojave xuất hiện. Được công ty General Atomics giới thiệu vào năm 2021, phương tiện không người lái này được phát triển như một phiên bản trên biển của drone MQ-1C Gray Eagle của Quân đội Hoa Kỳ, vốn là phiên bản sau của drone MQ-9 Reaper của Không quân. Chiếc drone dài 8,8 mét, có chiều rộng cánh 15,8 mét và có thể bay lên đến 25 giờ với tốc độ tối đa 260 km/h. Mojave được thiết kế lại cho khả năng cất cánh và hạ cánh ngắn (STOL); nó chỉ cần 120 mét bề mặt đường không được trải nhựa để cất cánh.

Mojave có thể mang theo tối đa 1.500 kg đạn dược, bao gồm lên đến 16 tên lửa chống tăng Hellfire. Các loại vũ khí khác có thể bao gồm bom dẫn đường laser Paveway, bom dẫn đường vệ tinh JDAM, và bom lướt GBU-39B Small Diameter Bomb. Drone cũng có thể được cấu hình thành một chiến đấu cơ.
Drone Mojave cũng rất linh hoạt. Nó có thể mang theo các camera quang điện cho các nhiệm vụ giám sát, radar synthetic aperture để theo dõi các phương tiện mặt đất ở khoảng cách xa, và hoạt động như một thiết bị thông tin liên lạc trên không cho dữ liệu và giọng nói. Nó cũng có thể được trang bị như một nền tảng thu thập tình báo tín hiệu (SIGINT), ghi lại tín hiệu radar và liên lạc của kẻ thù để phân tích. Trong trường hợp cần thiết, các cụm hàng hóa gắn trên cánh sẽ cho phép nó chuyển tới 450 kg hàng hóa đến lực lượng bạn.
Các drone như Mojave hay TB-3 có thể không phù hợp cho các cuộc chiến đấu công nghệ cao, nhưng về lâu dài, chúng sẽ ngày càng trở nên nhanh hơn, tàng hình hơn và nguy hiểm hơn, giúp cho các hải quân nhỏ hơn có sức mạnh lớn hơn.
Nguồn tham khảo: https://www.popularmechanics.com/mi...44/drones-reshaping-aircraft-carrier-warfare/