Kỹ sư thiết kế giải thưởng tàu vũ trụ: phải mất 400 năm để đến được thiên hà Centaurus α với 2.400 người

[ThanhDat]

Các kỹ sư đã thiết kế tàu vũ trụ có khả năng chở 2.400 người trong chuyến đi một chiều tới Alpha Centauri, hệ sao gần nhất với Mặt Trời. Tàu vũ trụ mang tên Chrysalis có thể hoàn thành hành trình 40 nghìn tỷ km trong khoảng 400 năm, đồng nghĩa nhiều hành khách sẽ sống cả đời trên tàu. Điểm đến là Proxima b, một ngoại hành tinh kích thước tương đương Trái Đất, được coi là có tiềm năng sinh sống. Khi đến nơi, Chrysalis sẽ đưa hành khách xuống bề mặt hành tinh.

Chrysalis vừa giành giải nhất cuộc thi thiết kế Dự án Hyperion nhờ ý tưởng sáng tạo và kế hoạch chi tiết. Cuộc thi thách thức các đội tạo ra tàu vũ trụ đa thế hệ phục vụ du hành liên sao, và thiết kế này nhận được đánh giá cao từ ban giám khảo.

Theo kế hoạch, trước khi lên tàu, thế hệ cư dân đầu tiên sẽ sống 70 đến 80 năm tại môi trường biệt lập ở Nam Cực để thích nghi tâm lý. Về lý thuyết, Chrysalis có thể chế tạo trong 20 đến 25 năm và tạo lực hấp dẫn nhờ chuyển động quay liên tục.

Thiết kế đa lớp và hệ sinh thái tự duy trì​

Tàu Chrysalis dài khoảng 58 km, thiết kế dạng búp bê Nga với nhiều lớp bao quanh lõi trung tâm. Các lớp bao gồm không gian công cộng, trang trại, vườn, nhà ở, nhà kho và tiện ích, tất cả vận hành bằng lò phản ứng tổng hợp hạt nhân. Lõi tàu chứa tàu con thoi đưa người tới Proxima b và toàn bộ hệ thống liên lạc.

Tầng trong cùng dành cho sản xuất thực phẩm, nuôi trồng cây, nấm, vi sinh vật, côn trùng và chăn nuôi. Các môi trường sinh thái như rừng nhiệt đới và cận Bắc Cực được duy trì để bảo tồn đa dạng sinh học. Lớp tiếp theo cung cấp không gian công cộng như công viên, trường học, bệnh viện và thư viện. Kế đó là khu ở cá nhân với hệ thống lưu thông không khí và trao đổi nhiệt. Lớp thứ tư là khu làm việc gồm cơ sở công nghiệp từ tái chế, sản xuất dược phẩm đến chế tạo kết cấu. Lớp ngoài cùng làm kho chứa tài nguyên và thiết bị, có thể vận hành bằng robot để giảm lao động thủ công.

Dân số trên tàu sẽ được kiểm soát ở mức khoảng 1.500 người để đảm bảo bền vững, thấp hơn 900 người so với sức chứa tối đa. Ban quản lý tàu làm việc cùng trí tuệ nhân tạo nhằm tăng khả năng phục hồi của hệ thống xã hội, hỗ trợ truyền đạt kiến thức giữa các thế hệ và phân tích động lực hoạt động của toàn bộ tổ hợp.

Hiện dự án vẫn ở mức giả thuyết vì một số công nghệ như lò phản ứng tổng hợp thương mại chưa khả thi. Tuy vậy, các dự án như Chrysalis vẫn đóng góp vào tri thức kỹ thuật và cải thiện thiết kế tương lai. Ban giám khảo Dự án Hyperion đánh giá cao tính gắn kết hệ thống, thiết kế mô-đun và chi tiết sâu sắc. Nhóm nghiên cứu gồm năm thành viên đã nhận giải thưởng 5.000 USD (khoảng 124,6 triệu VNĐ). (eldiario24)