Khi khám phá xác tàu San Jose, được chôn vùi sâu dưới đáy biển khoảng 600 mét (1,970 feet) ngoài khơi bờ biển Colombia, các nhà khảo cổ đã khẳng định đây chính là xác tàu giàu có nhất thế giới. Được coi là "Chén Thánh" trong thế giới xác tàu, galleon Tây Ban Nha San Jose đã phát nổ và chìm vào năm 1708 dưới tay các khẩu súng anh, mang theo khối tài sản ước tính lên tới 17 tỷ USD (tương đương khoảng 400.000 tỷ VNĐ) ngày nay, chủ yếu là đồng tiền thuế tích lũy từ châu Mỹ trong suốt 10 năm. Xác tàu này lần đầu tiên được phát hiện vào năm 2015. Một nghiên cứu mới được công bố trên tạp chí Antiquity cho thấy việc sử dụng các phương tiện điều khiển từ xa đã giúp các nhà nghiên cứu tiếp cận gần hơn với những đồng tiền dưới nước và xác nhận rằng xác tàu tìm được vào năm 2015, đã dẫn đến một cuộc tranh chấp giữa Colombia và Tây Ban Nha, thực sự là San Jose huyền thoại với một lượng lớn đồng tiền vẫn còn nằm trên đáy biển.
“Những phát hiện quan trọng gồm các đồng tiền được đúc thủ công, có hình dạng không đều – được gọi là cobs (tiếng Anh) và macuquinas (tiếng Tây Ban Nha) – đã phục vụ như là đồng tiền chính ở châu Mỹ trong hơn hai thế kỷ,” tác giả chính của nghiên cứu, Daniela Vargas Ariza, cho biết về các đồng tiền thường được cắt từ các thỏi vàng hoặc bạc. Ariza là một nhà khảo cổ hàng hải tại Trường Hải quân Almirante Padilla ở Cartagena và Viện Nhân chủng học và Lịch sử Colombia ở Bogotá.
Số lượng đồng tiền hiện rõ rất khó xác định do đặc điểm của khu vực dưới nước, nhưng các đồng cobs được xác định qua những bức ảnh độ phân giải cao do ROV chụp cho thấy chúng có đường kính trung bình là 3,3 cm và nặng khoảng 27 gram. Với khoảng 200 tấn vàng, bạc và đá quý chưa được gia công, đó thực sự là một khối tài sản khổng lồ dưới nước. Những bức ảnh này cũng giúp bổ sung thêm thông tin về kho báu của xác tàu. Một mặt của những đồng tiền có hình thánh giá Jerusalem – một thánh giá lớn với bốn thánh giá nhỏ hơn – cùng với một lá chắn có hình lâu đài và sư tử trong một viền chấm. Phía mặt sau, thiết kế trung tâm có hình những Cột Hercules trên những con sóng của biển. Các nhà nghiên cứu cho biết thiết kế của những con sóng cung cấp một yếu tố nhận dạng cho các đồng tiền có nguồn gốc từ Nhà đúc tiền Lima. Những đồng tiền này cũng có dấu hiệu của một người thử nghiệm – một chuyên gia kiểm tra độ tinh khiết của kim loại – được đóng trên các cạnh.
Các nhà nghiên cứu tin rằng những bằng chứng thu thập được từ các đồng cobs giúp xác nhận giả thuyết lâu nay rằng xác tàu này thực sự là San Jose. “Nghiên cứu này nhấn mạnh giá trị của các đồng tiền như là những dấu mốc thời gian quan trọng trong việc xác định các xác tàu, đặc biệt là những xác tàu từ Hạm đội Tierra Firme,” Ariza viết. Việc tàu chìm tại vị trí này chắc chắn đã xảy ra sau năm 1707, năm mà những đồng tiền này được đúc. Điều này, cùng với sự hiện diện của đồ gốm Trung Quốc từ thời Kangxi (1662-1722) và các chữ khắc trên khẩu cannon có niên đại năm 1665, gợi ý rằng chiếc tàu đã chìm vào đầu thế kỷ 18.
Những đặc điểm trên các đồng tiền cũng giúp xác định lộ trình mà con tàu bị đắm đã đi qua, bao gồm cả cách mà các đồng cobs có thể đã được khai thác từ các mỏ Peru (việc đúc tiền vàng bắt đầu tại Nhà đúc tiền Lima vào năm 1696). Ngoài ra, còn có bối cảnh lịch sử quan trọng trong việc xác định xác tàu. Vào năm 1706, Phó vương Marques de Castelldosrius đã đến Peru để khôi phục hội chợ Portobello và gửi hàng triệu thuế tích lũy trong một thập kỷ về Bán đảo Iberia. Vào cuối năm 1707, các thương nhân và quan chức Peru đã đến Puerto Perico trên bờ biển Thái Bình Dương của Panama, theo nghiên cứu cho biết. Tại đây, họ đã gặp gỡ Hạm đội Tierra Firme, do galleon San Jose chỉ huy, một con tàu nắm giữ độc quyền trong việc vận chuyển kho báu royal giữa Nam Mỹ và Bán đảo Iberia. Sau hội chợ Portobello, San Jose đã khởi hành về Cartagena mang theo hàng hóa và kim loại, bao gồm cả các cobs.
“Galleon San Jose”, các tác giả viết, “là con tàu duy nhất phù hợp với những đặc điểm này.” Cobs là cách chủ yếu mà người Tây Ban Nha vận chuyển khối lượng lớn tài sản từ châu Mỹ sang châu Âu, vì vậy kho tiền này có thể đã là một phần của kho báu hoàng gia được gửi từ Peru bởi Castelldosrius. Nhưng khi hạm đội 18 tàu rời Cartagena hướng về Tây Ban Nha vào ngày 8 tháng 6 năm 1708, nó đã bị tấn công bởi năm tàu chiến Anh trong cuộc chiến tranh Kế vị Tây Ban Nha. Cuộc chiến đấu đã dẫn đến việc kho vũ khí của San Jose phát nổ, chìm con tàu dài 45 mét (150 feet).
Nguồn tham khảo: https://www.popularmechanics.com/science/archaeology/a65025285/holy-grail-of-shipwrecks/
“Những phát hiện quan trọng gồm các đồng tiền được đúc thủ công, có hình dạng không đều – được gọi là cobs (tiếng Anh) và macuquinas (tiếng Tây Ban Nha) – đã phục vụ như là đồng tiền chính ở châu Mỹ trong hơn hai thế kỷ,” tác giả chính của nghiên cứu, Daniela Vargas Ariza, cho biết về các đồng tiền thường được cắt từ các thỏi vàng hoặc bạc. Ariza là một nhà khảo cổ hàng hải tại Trường Hải quân Almirante Padilla ở Cartagena và Viện Nhân chủng học và Lịch sử Colombia ở Bogotá.
Số lượng đồng tiền hiện rõ rất khó xác định do đặc điểm của khu vực dưới nước, nhưng các đồng cobs được xác định qua những bức ảnh độ phân giải cao do ROV chụp cho thấy chúng có đường kính trung bình là 3,3 cm và nặng khoảng 27 gram. Với khoảng 200 tấn vàng, bạc và đá quý chưa được gia công, đó thực sự là một khối tài sản khổng lồ dưới nước. Những bức ảnh này cũng giúp bổ sung thêm thông tin về kho báu của xác tàu. Một mặt của những đồng tiền có hình thánh giá Jerusalem – một thánh giá lớn với bốn thánh giá nhỏ hơn – cùng với một lá chắn có hình lâu đài và sư tử trong một viền chấm. Phía mặt sau, thiết kế trung tâm có hình những Cột Hercules trên những con sóng của biển. Các nhà nghiên cứu cho biết thiết kế của những con sóng cung cấp một yếu tố nhận dạng cho các đồng tiền có nguồn gốc từ Nhà đúc tiền Lima. Những đồng tiền này cũng có dấu hiệu của một người thử nghiệm – một chuyên gia kiểm tra độ tinh khiết của kim loại – được đóng trên các cạnh.
Các nhà nghiên cứu tin rằng những bằng chứng thu thập được từ các đồng cobs giúp xác nhận giả thuyết lâu nay rằng xác tàu này thực sự là San Jose. “Nghiên cứu này nhấn mạnh giá trị của các đồng tiền như là những dấu mốc thời gian quan trọng trong việc xác định các xác tàu, đặc biệt là những xác tàu từ Hạm đội Tierra Firme,” Ariza viết. Việc tàu chìm tại vị trí này chắc chắn đã xảy ra sau năm 1707, năm mà những đồng tiền này được đúc. Điều này, cùng với sự hiện diện của đồ gốm Trung Quốc từ thời Kangxi (1662-1722) và các chữ khắc trên khẩu cannon có niên đại năm 1665, gợi ý rằng chiếc tàu đã chìm vào đầu thế kỷ 18.
Những đặc điểm trên các đồng tiền cũng giúp xác định lộ trình mà con tàu bị đắm đã đi qua, bao gồm cả cách mà các đồng cobs có thể đã được khai thác từ các mỏ Peru (việc đúc tiền vàng bắt đầu tại Nhà đúc tiền Lima vào năm 1696). Ngoài ra, còn có bối cảnh lịch sử quan trọng trong việc xác định xác tàu. Vào năm 1706, Phó vương Marques de Castelldosrius đã đến Peru để khôi phục hội chợ Portobello và gửi hàng triệu thuế tích lũy trong một thập kỷ về Bán đảo Iberia. Vào cuối năm 1707, các thương nhân và quan chức Peru đã đến Puerto Perico trên bờ biển Thái Bình Dương của Panama, theo nghiên cứu cho biết. Tại đây, họ đã gặp gỡ Hạm đội Tierra Firme, do galleon San Jose chỉ huy, một con tàu nắm giữ độc quyền trong việc vận chuyển kho báu royal giữa Nam Mỹ và Bán đảo Iberia. Sau hội chợ Portobello, San Jose đã khởi hành về Cartagena mang theo hàng hóa và kim loại, bao gồm cả các cobs.
“Galleon San Jose”, các tác giả viết, “là con tàu duy nhất phù hợp với những đặc điểm này.” Cobs là cách chủ yếu mà người Tây Ban Nha vận chuyển khối lượng lớn tài sản từ châu Mỹ sang châu Âu, vì vậy kho tiền này có thể đã là một phần của kho báu hoàng gia được gửi từ Peru bởi Castelldosrius. Nhưng khi hạm đội 18 tàu rời Cartagena hướng về Tây Ban Nha vào ngày 8 tháng 6 năm 1708, nó đã bị tấn công bởi năm tàu chiến Anh trong cuộc chiến tranh Kế vị Tây Ban Nha. Cuộc chiến đấu đã dẫn đến việc kho vũ khí của San Jose phát nổ, chìm con tàu dài 45 mét (150 feet).
Nguồn tham khảo: https://www.popularmechanics.com/science/archaeology/a65025285/holy-grail-of-shipwrecks/
