Honda Việt Nam ra mắt xe CR-V e:HEV lần đầu lắp ráp ở Việt Nam, có thêm bản giá rẻ, bán từ 11/2

[Bỉ Ngạn Hoa]

Sáng nay (2/2), Honda Việt Nam (HVN) đã chính thức giới thiệu bản nâng cấp của dòng xe Honda CR-V e:HEV lần đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam. Đáng chú ý, bản nâng cấp này có tới 2 phiên bản gồm bản e:HEV RS và bản e:HEV L giá mềm hơn.

Theo HVN, hai phiên bản của Honda CR-V e:HEV mới đều được lắp ráp tại nhà máy Phú Thọ và chính thức bán tại thị trường Việt Nam từ ngày 11/2/2026 qua hệ thống các nhà phân phối xe ô tô Honda trên toàn quốc. Tuy vậy, thông tin được chờ đợi nhất là giá bán hiện chưa được hãng công bố. Hy vọng việc lắp ráp tại Việt Nam sẽ giúp cho sản phẩm sẽ có mức giá tốt hơn.

Honda CR-V e:HEV mới chuyển sang sử dụng hệ thống chuyển số bằng nút bấm​

So với Honda CR-V e:HEV hiện tại, phiên bản Honda CR-V e:HEV mới có một số nâng cấp. Đáng chú ý nhất là hệ thống chuyển số bằng nút bấm trông đẹp và tiện lợi hơn dạng cần số gạt truyền thống trên phiên bản cũ. Nội và ngoại thất cũng có vài sự thay thay đổi nhỏ như một số chi tiết sơn bóng bên ngoài hay một số chi tiết nội thất chuyển sang tông màu tối và logo RS trên hàng ghế trước (phiên bản e:HEV RS).

Hai phiên bản e:HEV RS và bản e:HEV L có một số khác biệt về trang bị. Cụ thể, phiên bản e:HEV L giá rẻ hơn sẽ không có một số tính năng của bản e:HEV RS như cửa sổ trời toàn cảnh, thẻ chìa khóa thông minh, bảng đồng hồ trung tâm nhỏ hơn (7 inch thay vì 10.2 inch), hiển thị thông tin trên kính lái (màn hình HUD) và ghế da với logo RS ở hàng ghế trước.

Tuy vậy, phiên bản e:HEV L vẫn giữ lại 12 loa Bose, ghế lái chỉnh điện 8 hướng kết hợp nhớ 2 vị trí ghế lái, cốp chỉnh điện, Honda Connect, camera 360 độ, cảnh báo áp suất lốp, 8 túi khí, cảnh báo chống buồn ngủ và gần như đủ bộ tính năng an toàn Honda Sensing gồm kiểm soát hành trình thích ứng cả ở dải tốc độ thấp, hỗ trợ giữ làn đường, đèn pha thích ứng tự động, cảm biến đỗ xe trước/sau, phanh giảm thiểu va chạm, giữ làn và thông báo xe phía trước khởi hành. Ở tính năng an toàn, phiên bản e:HEV RS chỉ có thêm 2 tính năng không có ở bản e:HEV L là hệ thống đèn pha thích ứng thông minh (ADB) và đèn vào cua chủ động.

Về hiệu năng, cả hai phiên bản sử dụng động cơ giống nhau, gồm động cơ đốt trong 2.0L kết hợp 2 mô tơ điện cho công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 335 Nm, kết hợp số E-CVT và dẫn động cầu trước. Theo HVN, động cơ hybrid này cho mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp chỉ khoảng 4,95 lít/100 km.

Hai phiên bản Honda CR-V e:HEV mới áp dụng chính sách bảo hành tiêu chuẩn 3 năm hoặc 100.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) và gia hạn bảo hành miễn phí thêm 2 năm hoặc 50.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) các bộ phận cốt lõi gồm hệ thống động cơ, hộp số và pin xe Hybrid.