Hoàng Anh
Topaz
Đài truyền hình nhà nước Trung Quốc CCTV vừa vô tình hé lộ những hình ảnh được cho là dây chuyền sản xuất hàng loạt của tiêm kích tàng hình J-35. Những cảnh quay này, nếu được xác thực, sẽ khẳng định Trung Quốc đã trở thành quốc gia thứ hai trên thế giới, sau Mỹ, đưa vào sử dụng hàng loạt hai loại máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm, một bước tiến quan trọng trong nỗ lực hiện đại hóa quân đội.
Trong một chương trình về máy bay chiến đấu trên tàu sân bay được phát sóng vào ngày 8 tháng 7, những cảnh quay đã cho thấy ít nhất năm hoặc sáu khung máy bay tiêm kích tàng hình J-35 đang trong giai đoạn lắp ráp nâng cao. Các chuyên gia từ trang Army Recognition đã phân tích và chỉ ra những dấu hiệu của việc sản xuất hàng loạt.
Cụ thể, một trong những chiếc máy bay xuất hiện trong video được sơn màu xanh lá cây – màu sơn lót thường thấy ở các mẫu sản xuất ban đầu. Một chiếc khác được đánh dấu bằng mã định danh 040070, rất có thể thuộc lô sản xuất thứ tư.
Thông tin này cũng trùng khớp với những hình ảnh lan truyền trên mạng xã hội vào tháng 6, cho thấy các máy bay J-35 mang số hiệu 3501, 3505 hoặc 3506 đang tham gia diễn tập cho một cuộc diễu hành quân sự dự kiến diễn ra vào ngày 3 tháng 9.
J-35, do Tập đoàn máy bay Thẩm Dương (SAC) phát triển, là một loại máy bay chiến đấu tàng hình hai động cơ, hạng trung. Nó được thiết kế để bổ sung cho chiếc tiêm kích hạng nặng J-20, tạo ra một cặp "song kiếm hợp bích" tương tự như cặp F-22 và F-35 của Không quân Mỹ. Trong khi J-20 đảm nhận vai trò chiếm ưu thế trên không tầm xa, thì J-35 cung cấp một phiên bản nhỏ gọn, linh hoạt và tiết kiệm chi phí hơn.
Phiên bản xuất hiện trong video là J-35A, phiên bản hoạt động trên bộ. Theo các dữ liệu nguồn mở, máy bay dài khoảng 17,3 mét, có sải cánh 11,5 mét và có khoang chứa vũ khí bên trong, có thể mang tới 6 tên lửa không đối không. Các nguyên mẫu ban đầu sử dụng động cơ WS-13E, nhưng các phiên bản tương lai được kỳ vọng sẽ sử dụng động cơ WS-19 để cải thiện lực đẩy và đạt khả năng siêu hành trình.
Điểm cốt lõi trong sức mạnh của J-35 là hệ thống điện tử hàng không tiên tiến, bao gồm radar mảng quét điện tử chủ động (AESA), hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại (IRST), cùng các thành phần tác chiến điện tử hiện đại, cho phép nó thực hiện cả nhiệm vụ không chiến và tấn công mặt đất chính xác.
Sự xuất hiện của J-35 với số lượng lớn sẽ hoàn thiện cấu trúc lực lượng 4 lớp của Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF), bao gồm J-10C, J-16, J-20 và J-35. Cấu trúc này được đánh giá là được tối ưu hóa cho cả các hoạt động phòng thủ lẫn tấn công.
Việc Trung Quốc có khả năng sản xuất hàng loạt đồng thời hai loại tiêm kích thế hệ thứ năm là một tín hiệu rõ ràng về tham vọng và năng lực công nghệ quốc phòng của nước này. Nó cho thấy một nỗ lực không ngừng nghỉ nhằm hiện đại hóa lực lượng không quân và thu hẹp khoảng cách công nghệ với các cường quốc quân sự hàng đầu thế giới.
Những hình ảnh từ CCTV và bằng chứng về sản xuất hàng loạt
Trong một chương trình về máy bay chiến đấu trên tàu sân bay được phát sóng vào ngày 8 tháng 7, những cảnh quay đã cho thấy ít nhất năm hoặc sáu khung máy bay tiêm kích tàng hình J-35 đang trong giai đoạn lắp ráp nâng cao. Các chuyên gia từ trang Army Recognition đã phân tích và chỉ ra những dấu hiệu của việc sản xuất hàng loạt.
Cụ thể, một trong những chiếc máy bay xuất hiện trong video được sơn màu xanh lá cây – màu sơn lót thường thấy ở các mẫu sản xuất ban đầu. Một chiếc khác được đánh dấu bằng mã định danh 040070, rất có thể thuộc lô sản xuất thứ tư.
Thông tin này cũng trùng khớp với những hình ảnh lan truyền trên mạng xã hội vào tháng 6, cho thấy các máy bay J-35 mang số hiệu 3501, 3505 hoặc 3506 đang tham gia diễn tập cho một cuộc diễu hành quân sự dự kiến diễn ra vào ngày 3 tháng 9.
J-35: Mảnh ghép chiến lược trong Lực lượng Không quân Trung Quốc
J-35, do Tập đoàn máy bay Thẩm Dương (SAC) phát triển, là một loại máy bay chiến đấu tàng hình hai động cơ, hạng trung. Nó được thiết kế để bổ sung cho chiếc tiêm kích hạng nặng J-20, tạo ra một cặp "song kiếm hợp bích" tương tự như cặp F-22 và F-35 của Không quân Mỹ. Trong khi J-20 đảm nhận vai trò chiếm ưu thế trên không tầm xa, thì J-35 cung cấp một phiên bản nhỏ gọn, linh hoạt và tiết kiệm chi phí hơn.
Phiên bản xuất hiện trong video là J-35A, phiên bản hoạt động trên bộ. Theo các dữ liệu nguồn mở, máy bay dài khoảng 17,3 mét, có sải cánh 11,5 mét và có khoang chứa vũ khí bên trong, có thể mang tới 6 tên lửa không đối không. Các nguyên mẫu ban đầu sử dụng động cơ WS-13E, nhưng các phiên bản tương lai được kỳ vọng sẽ sử dụng động cơ WS-19 để cải thiện lực đẩy và đạt khả năng siêu hành trình.
Điểm cốt lõi trong sức mạnh của J-35 là hệ thống điện tử hàng không tiên tiến, bao gồm radar mảng quét điện tử chủ động (AESA), hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại (IRST), cùng các thành phần tác chiến điện tử hiện đại, cho phép nó thực hiện cả nhiệm vụ không chiến và tấn công mặt đất chính xác.
Cấu trúc lực lượng và tham vọng của Bắc Kinh
Sự xuất hiện của J-35 với số lượng lớn sẽ hoàn thiện cấu trúc lực lượng 4 lớp của Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF), bao gồm J-10C, J-16, J-20 và J-35. Cấu trúc này được đánh giá là được tối ưu hóa cho cả các hoạt động phòng thủ lẫn tấn công.
Việc Trung Quốc có khả năng sản xuất hàng loạt đồng thời hai loại tiêm kích thế hệ thứ năm là một tín hiệu rõ ràng về tham vọng và năng lực công nghệ quốc phòng của nước này. Nó cho thấy một nỗ lực không ngừng nghỉ nhằm hiện đại hóa lực lượng không quân và thu hẹp khoảng cách công nghệ với các cường quốc quân sự hàng đầu thế giới.