Sasha
Writer
Những động thái mới của Xpeng phản ánh công ty này đang tìm cách định vị mình không chỉ là một hãng xe điện mà là một đối thủ của Tesla.
Hôm 5/11, trong khuôn khổ "Ngày AI", Xpeng đã công bố sẽ ra mắt ba mẫu xe robotaxi (taxi tự lái). Các phương tiện này sẽ sử dụng bốn chip AI "Turing" do Xpeng tự phát triển. Xpeng tuyên bố các chip này đại diện cho sức mạnh tính toán tích hợp trong xe cao nhất thế giới, ở mức 3.000 TOPS, một thước đo của ngành.
Xiaopeng He, Giám đốc điều hành của Xpeng, giới thiệu kế hoạch về xe taxi tự lái của công ty tại một sự kiện ở Quảng Châu, Trung Quốc, vào ngày 5/11/2025.
Các chất bán dẫn cung cấp năng lượng cho mô hình "tầm nhìn-ngôn ngữ-hành động (VLA)" của Xpeng, hiện đang ở phiên bản thứ hai. Loại mô hình AI này tính toán các dữ liệu đầu vào như tín hiệu thị giác, có thể hỗ trợ các ứng dụng như xe tự lái hoặc robot.
Hôm 5/11, Alibaba đã công bố hợp tác với Xpeng về taxi tự lái thông qua công ty con bản đồ kỹ thuật số AutoNavi và ứng dụng Amaps, bao gồm cả cổng thông tin gọi xe.
Xe taxi tự lái của Xpeng được trang bị màn hình hiển thị tốc độ và các thông tin khác trên tấm che nắng của xe.
Xpeng cho biết họ có kế hoạch bắt đầu thử nghiệm taxi tự lái tại Quảng Châu và các thành phố khác của Trung Quốc vào năm tới.
Đồng chủ tịch Brian Gu của Xpeng chia sẻ với hãng tin CNBC tuần trước rằng taxi tự lái "cuối cùng sẽ trở thành một hiện tượng toàn cầu" nhưng sẽ mất thời gian để đạt được điều đó, đặc biệt là trong bối cảnh các quy định ngày càng trở nên chặt chẽ do lo ngại vấn đề an toàn. Trở lại tháng 4 năm 2024, Brian Gu đã cảnh báo rằng taxi tự lái sẽ không trở thành một ngành kinh doanh quan trọng trong ít nhất 5 năm tới.
Trong buổi chia sẻ với báo chí vào ngày 5/11, Brian Gu đã đề cập đến sự thay đổi trong giọng điệu của mình so với năm ngoái đối với taxi tự lái.
"Công nghệ đang phát triển nhanh hơn chúng tôi dự đoán", Brian Gu nói.
Ông lưu ý rằng sự phát triển của AI và sự gia tăng đáng kể về sức mạnh tính toán "mang lại cho chúng tôi niềm tin rằng chúng ta đang ở gần điểm uốn" của taxi tự lái.
Chiến lược của Xpeng đối với taxi tự lái là sản xuất hai loại xe: một loại dành cho xe tự lái thương mại dùng chung, và một loại dành cho xe cá nhân hoàn toàn tự động, có thể chỉ được chia sẻ giữa các thành viên trong gia đình.
Thông báo về taxi tự lái của Xpeng được đưa ra trong bối cảnh các công ty Trung Quốc như Pony.ai, WeRide và Baidu đang đẩy mạnh kế hoạch mở rộng toàn cầu sau khi triển khai taxi tự lái cho công chúng tại một số khu vực của Trung Quốc. Năm nay, Tesla đã triển khai thử nghiệm taxi tự lái tại một số khu vực của Texas, Mỹ.
Robot hình người
Tương tự như nỗ lực của Tesla trong lĩnh vực robot hình người, Xpeng hôm 5/11 đã công bố phiên bản robot hình người Iron thế hệ thứ hai. Công ty Trung Quốc dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt robot vào năm tới.
Trong bài thuyết trình hôm 5/11, CEO He Xiaopeng đã hạ thấp khả năng robot hình người sẽ sớm được sử dụng trong các hộ gia đình, và cho biết việc sử dụng chúng trong các nhà máy là quá tốn kém do giá nhân công thấp ở Trung Quốc. Thay vào đó, ông cho biết robot sẽ được sử dụng làm hướng dẫn viên du lịch, trợ lý bán hàng và hướng dẫn viên văn phòng, bắt đầu từ các cơ sở của Xpeng.
He Xiaopeng cho biết ông không biết Xpeng sẽ bán được bao nhiêu robot trong 10 năm tới, nhưng con số này sẽ nhiều hơn số lượng ô tô.
Robot hình người sử dụng ba chip Turing AI của Xpeng và pin thể rắn, với kế hoạch tùy chỉnh các khía cạnh của sản phẩm như hình dáng cơ thể và kiểu tóc.
Đồng Chủ tịch Xpeng, Brian Gu, cho biết hôm 5/11 rằng công ty đã phát triển một số công nghệ trước Tesla nhưng chưa mạnh dạn quảng bá.
“Những gì chúng tôi đang theo đuổi về mặt công nghệ và sản phẩm có một số điểm tương đồng với Tesla… Có một số lĩnh vực mà chúng tôi có thể đã bắt đầu sớm hơn Tesla”, Brian Gu nói, ám chỉ đến ô tô bay và robot hình người.
Xpeng đã phát triển một sản phẩm ô tô bay.
Nhưng Brian Gu thừa nhận rằng Tesla đã làm tốt hơn và công khai hơn trong việc chia sẻ kế hoạch thương mại hóa, điều mà Xpeng chưa làm nhiều cho đến tận bây giờ.
Hôm 5/11, trong khuôn khổ "Ngày AI", Xpeng đã công bố sẽ ra mắt ba mẫu xe robotaxi (taxi tự lái). Các phương tiện này sẽ sử dụng bốn chip AI "Turing" do Xpeng tự phát triển. Xpeng tuyên bố các chip này đại diện cho sức mạnh tính toán tích hợp trong xe cao nhất thế giới, ở mức 3.000 TOPS, một thước đo của ngành.
Xiaopeng He, Giám đốc điều hành của Xpeng, giới thiệu kế hoạch về xe taxi tự lái của công ty tại một sự kiện ở Quảng Châu, Trung Quốc, vào ngày 5/11/2025.
Các chất bán dẫn cung cấp năng lượng cho mô hình "tầm nhìn-ngôn ngữ-hành động (VLA)" của Xpeng, hiện đang ở phiên bản thứ hai. Loại mô hình AI này tính toán các dữ liệu đầu vào như tín hiệu thị giác, có thể hỗ trợ các ứng dụng như xe tự lái hoặc robot.
Hôm 5/11, Alibaba đã công bố hợp tác với Xpeng về taxi tự lái thông qua công ty con bản đồ kỹ thuật số AutoNavi và ứng dụng Amaps, bao gồm cả cổng thông tin gọi xe.
Xe taxi tự lái của Xpeng được trang bị màn hình hiển thị tốc độ và các thông tin khác trên tấm che nắng của xe.
Xpeng cho biết họ có kế hoạch bắt đầu thử nghiệm taxi tự lái tại Quảng Châu và các thành phố khác của Trung Quốc vào năm tới.
Đồng chủ tịch Brian Gu của Xpeng chia sẻ với hãng tin CNBC tuần trước rằng taxi tự lái "cuối cùng sẽ trở thành một hiện tượng toàn cầu" nhưng sẽ mất thời gian để đạt được điều đó, đặc biệt là trong bối cảnh các quy định ngày càng trở nên chặt chẽ do lo ngại vấn đề an toàn. Trở lại tháng 4 năm 2024, Brian Gu đã cảnh báo rằng taxi tự lái sẽ không trở thành một ngành kinh doanh quan trọng trong ít nhất 5 năm tới.
Trong buổi chia sẻ với báo chí vào ngày 5/11, Brian Gu đã đề cập đến sự thay đổi trong giọng điệu của mình so với năm ngoái đối với taxi tự lái.
"Công nghệ đang phát triển nhanh hơn chúng tôi dự đoán", Brian Gu nói.
Ông lưu ý rằng sự phát triển của AI và sự gia tăng đáng kể về sức mạnh tính toán "mang lại cho chúng tôi niềm tin rằng chúng ta đang ở gần điểm uốn" của taxi tự lái.
Chiến lược của Xpeng đối với taxi tự lái là sản xuất hai loại xe: một loại dành cho xe tự lái thương mại dùng chung, và một loại dành cho xe cá nhân hoàn toàn tự động, có thể chỉ được chia sẻ giữa các thành viên trong gia đình.
Thông báo về taxi tự lái của Xpeng được đưa ra trong bối cảnh các công ty Trung Quốc như Pony.ai, WeRide và Baidu đang đẩy mạnh kế hoạch mở rộng toàn cầu sau khi triển khai taxi tự lái cho công chúng tại một số khu vực của Trung Quốc. Năm nay, Tesla đã triển khai thử nghiệm taxi tự lái tại một số khu vực của Texas, Mỹ.
Robot hình người
Tương tự như nỗ lực của Tesla trong lĩnh vực robot hình người, Xpeng hôm 5/11 đã công bố phiên bản robot hình người Iron thế hệ thứ hai. Công ty Trung Quốc dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt robot vào năm tới.
Trong bài thuyết trình hôm 5/11, CEO He Xiaopeng đã hạ thấp khả năng robot hình người sẽ sớm được sử dụng trong các hộ gia đình, và cho biết việc sử dụng chúng trong các nhà máy là quá tốn kém do giá nhân công thấp ở Trung Quốc. Thay vào đó, ông cho biết robot sẽ được sử dụng làm hướng dẫn viên du lịch, trợ lý bán hàng và hướng dẫn viên văn phòng, bắt đầu từ các cơ sở của Xpeng.
He Xiaopeng cho biết ông không biết Xpeng sẽ bán được bao nhiêu robot trong 10 năm tới, nhưng con số này sẽ nhiều hơn số lượng ô tô.
Robot hình người sử dụng ba chip Turing AI của Xpeng và pin thể rắn, với kế hoạch tùy chỉnh các khía cạnh của sản phẩm như hình dáng cơ thể và kiểu tóc.
Đồng Chủ tịch Xpeng, Brian Gu, cho biết hôm 5/11 rằng công ty đã phát triển một số công nghệ trước Tesla nhưng chưa mạnh dạn quảng bá.
“Những gì chúng tôi đang theo đuổi về mặt công nghệ và sản phẩm có một số điểm tương đồng với Tesla… Có một số lĩnh vực mà chúng tôi có thể đã bắt đầu sớm hơn Tesla”, Brian Gu nói, ám chỉ đến ô tô bay và robot hình người.
Xpeng đã phát triển một sản phẩm ô tô bay.
Nhưng Brian Gu thừa nhận rằng Tesla đã làm tốt hơn và công khai hơn trong việc chia sẻ kế hoạch thương mại hóa, điều mà Xpeng chưa làm nhiều cho đến tận bây giờ.