Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Thị trường xe địa hình hạng sang đang bùng nổ, và Genesis – thương hiệu cao cấp thuộc Hyundai – không muốn đứng ngoài cuộc chơi. Theo nhiều nguồn tin, hãng đang ấp ủ một mẫu SUV off-road mới có thể đối đầu trực tiếp với Mercedes-Benz G-Class và Land Rover Defender.
Nguồn cảm hứng của dự án này đến từ mẫu concept X Gran Equator, ra mắt đầu năm nay. Dù chưa có xác nhận sản xuất chính thức, giới chuyên môn tin rằng Genesis đang nghiêm túc phát triển một chiếc SUV địa hình thực thụ.
Genesis muốn “phiêu lưu” vượt ra ngoài giới hạn hiện tại
Theo José Muñoz, Chủ tịch kiêm CEO Tập đoàn Hyundai Motor, Genesis đang muốn “vượt ra ngoài dòng sản phẩm hiện có để tạo ra những mẫu xe chủ lực mới – ví dụ, một chiếc xe địa hình thấm đẫm tinh thần phiêu lưu, giống như concept X Gran Equator.”
Ông cho biết thêm, các mẫu concept như Gran Equator minh chứng cho tham vọng của Genesis trong việc mang lại trải nghiệm vượt trội, hướng tới sự sang trọng kết hợp khả năng địa hình mạnh mẽ – điều mà các đối thủ Đức đang thống trị.
Cái tên, nền tảng và sức mạnh: Genesis sẽ chọn hướng nào?
Hiện Genesis chưa công bố tên chính thức cho mẫu xe này. Các dòng SUV của hãng đều sử dụng tiền tố “GV”, từ GV60 đến GV80, và sắp tới có thể là GV90 – mẫu SUV ba hàng ghế ra mắt vào giữa năm 2026. Nếu mẫu xe off-road được sản xuất, nó có thể mang tên GVX hoặc GV100, phù hợp định hướng “phiêu lưu” mà hãng theo đuổi.
Nền tảng và hệ truyền động
Genesis có thể sử dụng kiến trúc dẫn động cầu sau (RWD) hiện đang áp dụng cho G80 và GV80, kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) được tinh chỉnh cho địa hình.
Về động cơ, tuy X Gran Equator Concept có thiết kế giống xe điện (không có ống xả, gầm kín), nhưng giới phân tích cho rằng bản thương mại có thể dùng động cơ xăng hoặc hybrid do xu hướng thị trường.
Hiện tại, GV80 dùng:
Động cơ 2.5L tăng áp 4 xi-lanh, 300 mã lực
Động cơ V6 3.5L tăng áp kép, 375 mã lực
Còn G90 sở hữu động cơ hybrid V6 3.5L mạnh hơn, 409 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm, gần tương đương Mercedes G550 (động cơ 3.0L tăng áp, hybrid).
Genesis cũng có thể ra mắt phiên bản hiệu suất cao Magma, tuy nhiên điều này vẫn chưa được xác nhận.
Ngoại hình, nội thất và giá dự kiến
Ngoại hình
Concept X Gran Equator có thiết kế vuông vức, đầu xe ngắn, nắp capo phẳng, đèn LED hai vạch đặc trưng chạy quanh đầu và đuôi xe. Dựa trên truyền thống của Hyundai – thường giữ nguyên tinh thần thiết kế concept – nhiều khả năng bản sản xuất sẽ rất giống bản ý tưởng.
Nội thất
Bản concept không dùng màn hình lớn mà tập trung vào các nút xoay cơ học và bảng điều khiển nổi, tạo cảm giác sang trọng cổ điển. Bản thương mại có thể bổ sung màn hình trung tâm và các nút tiêu chuẩn hơn, đồng thời vẫn giữ phong cách cao cấp đặc trưng của Genesis.
Giá bán dự kiến
Hiện GV80 có giá khởi điểm khoảng 60.000 USD (~1,47 tỷ VNĐ), còn G550 từ 150.000 USD (~3,67 tỷ VNĐ). Do đó, SUV địa hình Genesis nếu ra mắt có thể chạm ngưỡng sáu con số, tương đương 2,5–3,5 tỷ VNĐ, tuỳ cấu hình và công nghệ.
Khi nào Genesis SUV off-road ra mắt?
Genesis chưa xác nhận thời điểm sản xuất chính thức, nhưng nhiều khả năng sau khi GV90 ra mắt (giữa năm 2026), hãng sẽ công bố thêm thông tin. Nếu đúng, đây có thể là đối thủ G-Class và Defender đầu tiên đến từ Hàn Quốc, mở ra hướng đi mới cho dòng SUV sang trọng trong kỷ nguyên hậu xe điện.
Nguồn cảm hứng của dự án này đến từ mẫu concept X Gran Equator, ra mắt đầu năm nay. Dù chưa có xác nhận sản xuất chính thức, giới chuyên môn tin rằng Genesis đang nghiêm túc phát triển một chiếc SUV địa hình thực thụ.
Genesis muốn “phiêu lưu” vượt ra ngoài giới hạn hiện tại
Theo José Muñoz, Chủ tịch kiêm CEO Tập đoàn Hyundai Motor, Genesis đang muốn “vượt ra ngoài dòng sản phẩm hiện có để tạo ra những mẫu xe chủ lực mới – ví dụ, một chiếc xe địa hình thấm đẫm tinh thần phiêu lưu, giống như concept X Gran Equator.”
Ông cho biết thêm, các mẫu concept như Gran Equator minh chứng cho tham vọng của Genesis trong việc mang lại trải nghiệm vượt trội, hướng tới sự sang trọng kết hợp khả năng địa hình mạnh mẽ – điều mà các đối thủ Đức đang thống trị.
Cái tên, nền tảng và sức mạnh: Genesis sẽ chọn hướng nào?
Hiện Genesis chưa công bố tên chính thức cho mẫu xe này. Các dòng SUV của hãng đều sử dụng tiền tố “GV”, từ GV60 đến GV80, và sắp tới có thể là GV90 – mẫu SUV ba hàng ghế ra mắt vào giữa năm 2026. Nếu mẫu xe off-road được sản xuất, nó có thể mang tên GVX hoặc GV100, phù hợp định hướng “phiêu lưu” mà hãng theo đuổi.
Nền tảng và hệ truyền động
Genesis có thể sử dụng kiến trúc dẫn động cầu sau (RWD) hiện đang áp dụng cho G80 và GV80, kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) được tinh chỉnh cho địa hình.
Về động cơ, tuy X Gran Equator Concept có thiết kế giống xe điện (không có ống xả, gầm kín), nhưng giới phân tích cho rằng bản thương mại có thể dùng động cơ xăng hoặc hybrid do xu hướng thị trường.
Hiện tại, GV80 dùng:
Động cơ 2.5L tăng áp 4 xi-lanh, 300 mã lực
Động cơ V6 3.5L tăng áp kép, 375 mã lực
Còn G90 sở hữu động cơ hybrid V6 3.5L mạnh hơn, 409 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm, gần tương đương Mercedes G550 (động cơ 3.0L tăng áp, hybrid).
Genesis cũng có thể ra mắt phiên bản hiệu suất cao Magma, tuy nhiên điều này vẫn chưa được xác nhận.
Ngoại hình, nội thất và giá dự kiến
Ngoại hình
Concept X Gran Equator có thiết kế vuông vức, đầu xe ngắn, nắp capo phẳng, đèn LED hai vạch đặc trưng chạy quanh đầu và đuôi xe. Dựa trên truyền thống của Hyundai – thường giữ nguyên tinh thần thiết kế concept – nhiều khả năng bản sản xuất sẽ rất giống bản ý tưởng.
Nội thất
Bản concept không dùng màn hình lớn mà tập trung vào các nút xoay cơ học và bảng điều khiển nổi, tạo cảm giác sang trọng cổ điển. Bản thương mại có thể bổ sung màn hình trung tâm và các nút tiêu chuẩn hơn, đồng thời vẫn giữ phong cách cao cấp đặc trưng của Genesis.
Giá bán dự kiến
Hiện GV80 có giá khởi điểm khoảng 60.000 USD (~1,47 tỷ VNĐ), còn G550 từ 150.000 USD (~3,67 tỷ VNĐ). Do đó, SUV địa hình Genesis nếu ra mắt có thể chạm ngưỡng sáu con số, tương đương 2,5–3,5 tỷ VNĐ, tuỳ cấu hình và công nghệ.
Khi nào Genesis SUV off-road ra mắt?
Genesis chưa xác nhận thời điểm sản xuất chính thức, nhưng nhiều khả năng sau khi GV90 ra mắt (giữa năm 2026), hãng sẽ công bố thêm thông tin. Nếu đúng, đây có thể là đối thủ G-Class và Defender đầu tiên đến từ Hàn Quốc, mở ra hướng đi mới cho dòng SUV sang trọng trong kỷ nguyên hậu xe điện.
Sửa lần cuối bởi điều hành viên: