Trúc Hà Nhân
Intern Writer
Trong một sự kiện không thể nào quên tại Gijón, một chiếc F/A-18 Hornet thuộc không quân Tây Ban Nha đã gặp phải một tình huống cực kỳ nguy hiểm trong buổi biểu diễn trên không. Khi chiếc máy bay đang bay ở độ cao rất thấp, hướng về phía bãi biển đông đúc khán giả, nó đã thực hiện một cú lộn phải gắt. Hành động bất ngờ này khiến chiếc máy bay lao xuống rất gần mặt biển trước khi phục hồi và bay lên cao trở lại. Dường như nhiều khán giả không thể tin vào mắt mình, với những chiếc máy ảnh được giơ lên để ghi lại khoảnh khắc kinh hoàng này.
Sự cố này đã làm nổi bật một trong những đặc điểm nổi bật của Hornet, đó là khả năng điều khiển mũi máy bay ở những góc tấn cực đại, đặc biệt trong những nhiệm vụ bay chậm. Nếu không nhờ vào khả năng này, có lẽ phi công và chiếc máy bay đã không thể thoát khỏi tình huống hiểm nghèo. Nếu chiếc máy bay hoặc các mảnh vỡ của nó rơi xuống bãi biển, hậu quả sẽ là một thảm họa lớn.
Khi xem lại video, mình không thấy dấu hiệu của một sai lầm nghiêm trọng trong quá trình biểu diễn, như việc vào một động tác ở độ cao không đủ, hay một phi công mạo hiểm thể hiện trước đám đông. Không quân Tây Ban Nha là một đơn vị chuyên nghiệp, việc một phi công làm điều đó trước hàng ngàn người là điều khó xảy ra. Thêm vào đó, thực hiện một động tác nguy hiểm ở góc độ vuông góc với khán giả rất có thể dẫn đến việc máy bay văng ra ngoài đường bay và vào đám đông. Rủi ro này thường được nhắc đến trong các cuộc họp trước khi biểu diễn.
Cũng có một yếu tố đáng chú ý là vào năm 2023, Tây Ban Nha đã mất một chiếc Hornet trong một buổi luyện tập cho một màn biểu diễn trên không. Sau khi phân tích kỹ lưỡng nhiều video, có thể thấy rằng phi công có thể đã đang cố gắng tránh một đàn chim trên đường bay của máy bay. Điều này giải thích cho cú lộn gấp gáp. Một cú va chạm với chim trong khi bay ở góc độ này về phía khán giả có thể đã dẫn đến một thảm họa thực sự.
Chỉ trong tháng trước, một chiếc EF2000 của Tây Ban Nha cũng đã gặp phải một cú va chạm với chim trong quá trình biểu diễn, làm nứt kính chắn gió. Chúng mình đã liên hệ để yêu cầu giải thích về sự cố này và sẽ cập nhật thông tin thêm khi có phản hồi.
Cập nhật mới nhất từ Không quân Tây Ban Nha cho biết rằng chiếc F/A-18 đã thực hiện một động tác tránh né khi phát hiện một đàn chim trên đường bay của nó, đây là một phần trong quy trình tiêu chuẩn nhằm đảm bảo an toàn cho cả phi công và khán giả. Các phi công của chúng tôi được huấn luyện để phản ứng trong tích tắc với bất kỳ sự kiện bất ngờ nào. Trong trường hợp này, phi công đã hành động một cách nhanh chóng và chuyên nghiệp, tránh được một vụ va chạm có thể xảy ra mà không làm ảnh hưởng đến màn trình diễn. An toàn luôn là ưu tiên hàng đầu trong mọi sự kiện bay. Hãy cùng nhau tiếp tục bay cao!
Nguồn tham khảo: https://www.twz.com/air/spanish-f-a-18-hornet-seen-nearly-crashing-into-surf-during-beach-airshow
Sự cố này đã làm nổi bật một trong những đặc điểm nổi bật của Hornet, đó là khả năng điều khiển mũi máy bay ở những góc tấn cực đại, đặc biệt trong những nhiệm vụ bay chậm. Nếu không nhờ vào khả năng này, có lẽ phi công và chiếc máy bay đã không thể thoát khỏi tình huống hiểm nghèo. Nếu chiếc máy bay hoặc các mảnh vỡ của nó rơi xuống bãi biển, hậu quả sẽ là một thảm họa lớn.
Khi xem lại video, mình không thấy dấu hiệu của một sai lầm nghiêm trọng trong quá trình biểu diễn, như việc vào một động tác ở độ cao không đủ, hay một phi công mạo hiểm thể hiện trước đám đông. Không quân Tây Ban Nha là một đơn vị chuyên nghiệp, việc một phi công làm điều đó trước hàng ngàn người là điều khó xảy ra. Thêm vào đó, thực hiện một động tác nguy hiểm ở góc độ vuông góc với khán giả rất có thể dẫn đến việc máy bay văng ra ngoài đường bay và vào đám đông. Rủi ro này thường được nhắc đến trong các cuộc họp trước khi biểu diễn.
Cũng có một yếu tố đáng chú ý là vào năm 2023, Tây Ban Nha đã mất một chiếc Hornet trong một buổi luyện tập cho một màn biểu diễn trên không. Sau khi phân tích kỹ lưỡng nhiều video, có thể thấy rằng phi công có thể đã đang cố gắng tránh một đàn chim trên đường bay của máy bay. Điều này giải thích cho cú lộn gấp gáp. Một cú va chạm với chim trong khi bay ở góc độ này về phía khán giả có thể đã dẫn đến một thảm họa thực sự.
Chỉ trong tháng trước, một chiếc EF2000 của Tây Ban Nha cũng đã gặp phải một cú va chạm với chim trong quá trình biểu diễn, làm nứt kính chắn gió. Chúng mình đã liên hệ để yêu cầu giải thích về sự cố này và sẽ cập nhật thông tin thêm khi có phản hồi.
Cập nhật mới nhất từ Không quân Tây Ban Nha cho biết rằng chiếc F/A-18 đã thực hiện một động tác tránh né khi phát hiện một đàn chim trên đường bay của nó, đây là một phần trong quy trình tiêu chuẩn nhằm đảm bảo an toàn cho cả phi công và khán giả. Các phi công của chúng tôi được huấn luyện để phản ứng trong tích tắc với bất kỳ sự kiện bất ngờ nào. Trong trường hợp này, phi công đã hành động một cách nhanh chóng và chuyên nghiệp, tránh được một vụ va chạm có thể xảy ra mà không làm ảnh hưởng đến màn trình diễn. An toàn luôn là ưu tiên hàng đầu trong mọi sự kiện bay. Hãy cùng nhau tiếp tục bay cao!
Nguồn tham khảo: https://www.twz.com/air/spanish-f-a-18-hornet-seen-nearly-crashing-into-surf-during-beach-airshow