Drone chiến đấu mới của Trung Quốc có gì đáng chú ý?

[Trúc Hà Nhân]

Gần đây, có nhiều hình ảnh mới về các loại máy bay không người lái “loyal wingman” của Trung Quốc xuất hiện, hoặc ít nhất là những mô hình giả lập của chúng, hứa hẹn sẽ ra mắt chính thức tại một cuộc diễu binh quân đội lớn sắp diễn ra. Những chiếc máy bay không người lái này chỉ là một phần trong sự kiện công bố nhiều khả năng mới, một số trong đó có thể được xem là kỳ vọng, nhưng một số thì rất thực tế. Dự kiến sẽ có ít nhất năm loại drone “loyal wingman”, hiện được biết đến với tên gọi Máy bay Chiến đấu Hợp tác (CCA) theo cách gọi của Không quân Hoa Kỳ (USAF) sẽ được trình làng tại buổi diễu binh ở Bắc Kinh.

Hình ảnh cho thấy rằng một trong các thiết kế sẽ được trình bày tại buổi diễu binh có sự tương đồng rõ ràng với mẫu FH-97, ảnh hưởng mạnh mẽ từ chiếc XQ-58A Valkyrie của nhà sản xuất drone Kratos của Mỹ. Tuy nhiên, những mẫu khác thì không có sự tương đồng rõ rệt với các kiểu máy bay của Trung Quốc đã biết. Một bức ảnh mới xuất hiện gần đây cho thấy một thiết kế với cấu trúc cánh và đuôi truyền thống cùng với lỗ hút khí đặt trên. Hình ảnh khác cũng đã xuất hiện gần đây, cho thấy thiết kế này có nhiều điểm tương đồng với FH-97, lần đầu tiên được công bố tại Triển lãm Hàng không Zhuhai vào năm 2021.

Việc công bố thiết kế mới này cũng khiến người ta nhớ đến mẫu YFQ-42A của General Atomics, hiện đang được phát triển cho chương trình CCA của Không quân Mỹ, mặc dù thiết kế này có hình dạng ổn định đứng khác biệt. Cần lưu ý rằng công ty đứng sau FH-97, Tập đoàn Công nghệ Hàng không Vũ trụ Feihong, chi nhánh của Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Vũ trụ Trung Quốc (CASC), cũng đã giới thiệu một thiết kế rất khác có tên FH-97A vào năm 2022. So với FH-97, FH-97A trông rất giống với chiếc MQ-28 Ghost Bat do bộ phận Boeing phát triển tại Úc.

Mới hôm nay, thêm hình ảnh về hai mẫu drone mới cũng đã xuất hiện. Những chiếc drone này không có đuôi với cánh delta đã được điều chỉnh. Một trong số đó có phần mũi rất thon gọn đi kèm với thân rộng hơn, trong khi chiếc còn lại có phần mũi và trung tâm lớn hơn. Kích thước của chúng so với các xe tải đang vận chuyển cho thấy chúng lớn hơn nhiều so với mẫu FH-97. Kích thước lớn hơn cũng gợi ý về hiệu suất cao hơn.

Được biết, những nỗ lực phát triển máy bay không người lái này phản ánh tham vọng của Trung Quốc trong việc phát triển đồng thời nhiều thiết kế CCA và/hoặc UCAV cho cả sử dụng trên đất liền và từ các tàu sân bay cùng các tàu chiến lớn. Máy bay chiến đấu tàng hình hai chỗ ngồi J-20S cũng được cho là có khả năng điều khiển drone từ trên không, một vai trò mà nhiều người đã chỉ ra là rất hợp lý. Hệ thống cảnh báo và điều khiển trên không KJ-500 được thảo luận thường xuyên trong bối cảnh các hệ sinh thái chiến đấu trên không giữa máy bay có người lái và không có người lái của Trung Quốc.

Chắc chắn rằng chúng ta cũng sẽ thấy những tên lửa mới trong buổi diễu binh, bao gồm YJ-17, mang hình dáng giống như dạng tên lửa siêu thanh “waverider”, và YJ-19, thiết kế kiểu hút khí mà thường thấy trên các kiểu thiết kế động cơ scramjet. Tên lửa YJ-20 có hình dạng giống như hình nón dài, tương tự như một chế tạo bí ẩn từng được ghi lại khi phóng từ một tàu khu trục Type 055 trong một video xuất hiện vào năm 2022.

Cuộc diễu binh diễn ra vào ngày 3/9 thể hiện nhiều khả năng chiến đấu mới mà chính quyền Trung Quốc đã gọi là "các khả năng chiến đấu loại mới." Các màn trình diễn quân sự này hứa hẹn sẽ thu hút sự chú ý lớn từ cộng đồng quốc tế, đồng thời là minh chứng cho nỗ lực hiện đại hóa quân đội của Trung Quốc, cho phép họ có thể mở rộng sức mạnh ảnh hưởng ra xa hơn nữa.

Nguồn tham khảo: Twz