A-Train The Seven
...'cause for once, I didn't hate myself.
Vào lúc 09:35 giờ Bắc Kinh ngày thứ Ba, chuyến bay CA757 của Air China, được khai thác bằng máy bay C909, đã hạ cánh xuống Sân bay Quốc tế Thành Cát Tư Hãn ở Ulaanbaatar, Mông Cổ sau khi khởi hành từ Sân bay Quốc tế Bạch Tháp Hô Hòa Hạo Đặc. Đây là chuyến bay thương mại quốc tế đầu tiên đối với dòng máy bay C909 của Air China.
Năm nay đánh dấu kỷ niệm 5 năm Air China đưa vào sử dụng máy bay C909 sản xuất trong nước. Trong suốt 5 năm qua, hãng hàng không này đã thúc đẩy việc vận hành quy mô lớn các loại máy bay dân dụng do Trung Quốc sản xuất. Cho đến nay, đội bay C909 của Air China đã mở rộng lên 35 chiếc, tích lũy hơn 110.000 giờ bay an toàn và phục vụ hơn 4,13 triệu lượt hành khách. Đặt tại ba trung tâm vận hành chính ở Bắc Kinh, Thành Đô và Hô Hòa Hạo Đặc, đội bay C909 đã khai thác hơn 30 đường bay với lịch trình bay hàng ngày vượt quá 100 chuyến.
Tính đến nay, Air China đã khai trương 68 đường bay thuộc Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI), bao phủ các khu vực chính ở châu Á, châu Phi và châu Âu, kết nối 29 quốc gia. Trong mùa bay hè-thu 2025, hãng sẽ mở thêm các đường bay liên quan đến Sáng kiến này, bao gồm các chặng Bắc Kinh-Cairo, Bắc Kinh-Tashkent, Urumqi-Tashkent và Bắc Kinh-Almaty.
Dòng máy bay thương mại C909 của Trung Quốc, trước đây có tên là ARJ21, đã kỷ niệm 9 năm ngày thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 28 tháng 6. Với cấu hình từ 78 đến 97 chỗ ngồi và tầm bay từ 2.225 đến 3.700 km, C909 là máy bay phản lực cánh quạt khu vực tầm ngắn-trung đầu tiên do Trung Quốc độc lập phát triển theo các quy định hàng không dân dụng quốc tế.
Tân Hoa Xã đưa tin vào Chủ nhật rằng tổng cộng đã có 166 máy bay C909 được bàn giao cho thị trường hàng không, khai thác trên hơn 700 đường bay và vận chuyển hơn 24 triệu hành khách.
Năm nay đánh dấu kỷ niệm 5 năm Air China đưa vào sử dụng máy bay C909 sản xuất trong nước. Trong suốt 5 năm qua, hãng hàng không này đã thúc đẩy việc vận hành quy mô lớn các loại máy bay dân dụng do Trung Quốc sản xuất. Cho đến nay, đội bay C909 của Air China đã mở rộng lên 35 chiếc, tích lũy hơn 110.000 giờ bay an toàn và phục vụ hơn 4,13 triệu lượt hành khách. Đặt tại ba trung tâm vận hành chính ở Bắc Kinh, Thành Đô và Hô Hòa Hạo Đặc, đội bay C909 đã khai thác hơn 30 đường bay với lịch trình bay hàng ngày vượt quá 100 chuyến.
Tính đến nay, Air China đã khai trương 68 đường bay thuộc Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI), bao phủ các khu vực chính ở châu Á, châu Phi và châu Âu, kết nối 29 quốc gia. Trong mùa bay hè-thu 2025, hãng sẽ mở thêm các đường bay liên quan đến Sáng kiến này, bao gồm các chặng Bắc Kinh-Cairo, Bắc Kinh-Tashkent, Urumqi-Tashkent và Bắc Kinh-Almaty.
Dòng máy bay thương mại C909 của Trung Quốc, trước đây có tên là ARJ21, đã kỷ niệm 9 năm ngày thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 28 tháng 6. Với cấu hình từ 78 đến 97 chỗ ngồi và tầm bay từ 2.225 đến 3.700 km, C909 là máy bay phản lực cánh quạt khu vực tầm ngắn-trung đầu tiên do Trung Quốc độc lập phát triển theo các quy định hàng không dân dụng quốc tế.
Tân Hoa Xã đưa tin vào Chủ nhật rằng tổng cộng đã có 166 máy bay C909 được bàn giao cho thị trường hàng không, khai thác trên hơn 700 đường bay và vận chuyển hơn 24 triệu hành khách.