Đây là hình ảnh tương lai của xe điện bình thường và "dễ mến" hơn của Volkswagen

[Nguyễn Đức Thao]

Tại triển lãm ô tô Munich, Volkswagen đã công bố mẫu xe ý tưởng ID. Cross Concept, báo hiệu một sự thay đổi đáng kể so với dòng xe id. tiên phong trước đây. mẫu xe này đại diện cho thế hệ xe điện thứ hai của vw, hứa hẹn sẽ "bình thường" và "dễ mến" hơn, đồng thời giải quyết triệt để các vấn đề về thiết kế và điều khiển bị người dùng phàn nàn.

ID. Cross Concept, đối thủ điện hóa của mẫu crossover chạy xăng bán chạy T-cross, cho thấy VW đang đưa dòng xe điện quay trở lại với cội nguồn và các mô hình phổ thông đã được khách hàng ưa chuộng.

Sự trở lại của các nút bấm vật lý​

Điểm nổi bật nhất của ID. Cross Concept là sự thay đổi triệt để trong nội thất và trải nghiệm người dùng (UX). VW đã lắng nghe phản hồi từ thị trường và loại bỏ các nút điều khiển trượt cảm ứng (haptic sliders) gây khó chịu trên các mẫu ID.4 hiện tại, thay vào đó là hàng loạt nút bấm vật lý thực tế.

Thậm chí, VW còn "tự hào" khoe khoang về việc trang bị bốn công tắc cửa sổ toàn phần, giải quyết một phàn nàn lớn về việc các mẫu ID. trước đây chỉ có hai công tắc và yêu cầu người dùng phải nhấn một nút phụ để chuyển đổi giữa cửa sổ trước và sau.

Giám đốc điều hành thương hiệu VW, Thomas Schäfer, nhận định: "mẫu xe ý tưởng gần như đã được đưa vào sản xuất của ID. Cross chứng minh rằng chúng tôi hiện đang thực sự mang đến những gì chúng tôi mong đợi, với thiết kế mới, nhiều công nghệ trước đây chỉ xuất hiện ở các phân khúc cao cấp, khả năng vận hành và chất lượng được cải thiện."

Nền tảng meb+ và chiến lược "bình thường hóa"​

ID. Cross sử dụng nền tảng meb+, một phiên bản cải tiến của kiến trúc nền tảng meb hiện tại. điều này không chỉ mang lại hàng loạt cải tiến về pin, phần mềm mà còn là một phần trong chiến lược "bình thường hóa" xe điện của VW.

• thiết kế truyền thống: mẫu xe không còn trông giống "một con tàu vũ trụ quá bóng bẩy" mà mang phong cách crossover đô thị nhỏ gọn, thân thiện, giống với t-cross.
• sự ra đời của "id. golf điện": id. cross, cùng với id. polo concept được giới thiệu gần đây, xác nhận rằng xe điện tương lai của VW sẽ là phiên bản điện hóa của các mẫu xe phổ thông đã được biết đến, thay vì là một dòng xe độc lập hoàn toàn.
• cải tiến kỹ thuật: xe dự kiến dẫn động cầu trước, công suất khoảng 208 mã lực và phạm vi hoạt động lên đến 420 km (theo wltp). Đáng chú ý, mẫu xe còn có cốp trước (frunk) dung tích 25 lít, một cải tiến đáng kể so với tình trạng "không có gì" trên nhiều mẫu ID. hiện tại.

Quyết định quay lại với các nút bấm vật lý cũng phản ánh xu hướng toàn cầu, khi các bài kiểm tra an toàn tại châu âu liên tục chứng minh rằng nút bấm an toàn hơn khi vận hành xe ở tốc độ cao so với điều khiển cảm ứng.

id. cross concept dự kiến sẽ chính thức ra mắt vào năm 2026. dù giá bán chưa được công bố, vw khẳng định nó sẽ "hấp dẫn," một điều kiện bắt buộc để cạnh tranh với sự trỗi dậy mạnh mẽ của byd và các hãng xe điện trung quốc tại thị trường châu âu.
Đọc chi tiết tại đây: https://insideevs.com/news/771445/volkswagen-id-cross-concept-iaa/