Trong nhiều năm, Lào vốn là quốc gia không có đường biển, giao thông hạn chế, chỉ sở hữu 4 km đường sắt. Hàng hóa phải vận chuyển bằng xe tải qua núi hoặc thuyền nhỏ trên sông Mê Kông, vừa chậm vừa tốn kém.
Sự xuất hiện của tuyến đường sắt Trung Quốc - Lào dài 1.035 km đã thay đổi hoàn toàn...
eo biển malacca
kinh tế lào
phát triển hạ tầng lào
quan hệ trungquốc phương tây
thương mại trungquốc asean
tuyến đường sắt xuyên á
vận tải đông nam á
đầutưtrungquốctạilào
đường sắt trungquốclào
đường sắt trungquốc thái lan
