Phương Huyền
Writer
Thị trường xe điện toàn cầu đang chứng kiến sự phân hóa rõ rệt. Trong khi phương Tây chững lại, thậm chí suy giảm, thì Trung Quốc lại bứt phá ngoạn mục, trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới ghi nhận doanh số bán xe điện (bao gồm cả hybrid) vượt mốc 1 triệu chiếc trong một tháng.
Theo báo cáo của Rho Motion, kỷ lục này được thiết lập vào tháng 8/2024, với mức tăng trưởng ấn tượng 33% so với cùng kỳ năm ngoái. Con số này càng thêm nổi bật khi so sánh với thị trường Bắc Mỹ (tăng trưởng 9%) và châu Âu (tăng trưởng gần như bằng 0, thậm chí âm ở một số quốc gia).
Sự chững lại của phương Tây được lý giải bởi nhiều yếu tố, bao gồm việc cắt giảm trợ cấp cho người mua xe điện (như ở Đức) và các rào cản thương mại (như thuế nhập khẩu của EU đối với xe điện Trung Quốc).
Trong khi đó, doanh số xe điện từ các nhà sản xuất Trung Quốc lại tăng cao rõ rệt, điều này đạt được nhờ chính sách hỗ trợ của chính phủ đóng vai trò then chốt trong thành công của xe điện tại Trung Quốc. Người dân được hỗ trợ tài chính khi chuyển từ xe xăng/dầu sang xe điện (lên đến 69 triệu đồng) hoặc sang xe hybrid/xe động cơ dung tích nhỏ (khoảng 51 triệu đồng).
Bên cạnh đó, các doanh nghiệp sản xuất xe điện cũng nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ từ chính phủ, cả về tài chính lẫn phi tài chính. Các chuyên gia dự đoán nhu cầu xe điện tại Trung Quốc sẽ tiếp tục tăng mạnh trong thời gian tới.
Theo báo cáo của Rho Motion, kỷ lục này được thiết lập vào tháng 8/2024, với mức tăng trưởng ấn tượng 33% so với cùng kỳ năm ngoái. Con số này càng thêm nổi bật khi so sánh với thị trường Bắc Mỹ (tăng trưởng 9%) và châu Âu (tăng trưởng gần như bằng 0, thậm chí âm ở một số quốc gia).
Sự chững lại của phương Tây được lý giải bởi nhiều yếu tố, bao gồm việc cắt giảm trợ cấp cho người mua xe điện (như ở Đức) và các rào cản thương mại (như thuế nhập khẩu của EU đối với xe điện Trung Quốc).
Trong khi đó, doanh số xe điện từ các nhà sản xuất Trung Quốc lại tăng cao rõ rệt, điều này đạt được nhờ chính sách hỗ trợ của chính phủ đóng vai trò then chốt trong thành công của xe điện tại Trung Quốc. Người dân được hỗ trợ tài chính khi chuyển từ xe xăng/dầu sang xe điện (lên đến 69 triệu đồng) hoặc sang xe hybrid/xe động cơ dung tích nhỏ (khoảng 51 triệu đồng).
Bên cạnh đó, các doanh nghiệp sản xuất xe điện cũng nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ từ chính phủ, cả về tài chính lẫn phi tài chính. Các chuyên gia dự đoán nhu cầu xe điện tại Trung Quốc sẽ tiếp tục tăng mạnh trong thời gian tới.
