Xe điện ở Trung Quốc sẽ "nạp ngược" cho lưới điện?

[Phương Huyền]

Tưởng tượng một hệ thống điện thông minh, nơi xe điện không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là nguồn năng lượng dự trữ khổng lồ. Đó là điều mà Trung Quốc đang hướng đến với dự án thí điểm công nghệ V2G (Vehicle-to-grid) quy mô lớn đầu tiên tại tỉnh Giang Tô.

Với hơn 1.000 xe điện (EV) tham gia, dự án cho phép xe điện tương tác hai chiều với lưới điện, sạc điện vào giờ thấp điểm và "nạp ngược" cho lưới điện vào giờ cao điểm. Công nghệ V2G hứa hẹn sẽ tạo ra một "ngân hàng điện di động" khổng lồ, góp phần ổn định lưới điện và tối ưu hóa sử dụng năng lượng.
Theo Công ty Điện lực tỉnh Giang Tô, dự án đã thu hút 1.277 xe EV tại 482 trạm sạc tham gia bằng cách cung cấp phiếu giảm giá sạc hấp dẫn. Kết quả ban đầu cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc: giải phóng 12.000 kilowatt giờ cao điểm mỗi ngày, giảm mức tiêu thụ điện cao điểm xuống 17.000kWh - đủ cung cấp điện cho 2.100 hộ gia đình trong một ngày.
Chuyên gia ước tính, đến năm 2030, khi số lượng xe điện ở Giang Tô vượt 10 triệu chiếc, chỉ cần 10% trong số đó tham gia V2G cũng có thể cung cấp hơn 1 triệu kilowatt công suất - tương đương một "ngân hàng điện di động" khổng lồ.
Dự án thí điểm tại Giang Tô được kỳ vọng sẽ mở đường cho việc áp dụng rộng rãi công nghệ V2G trong tương lai, góp phần xây dựng hệ thống năng lượng thông minh và bền vững cho Trung Quốc.