Trong bối cảnh châu Âu đang ráo riết thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện, thị trường ô tô điện tại Anh cũng chứng kiến sự sôi động chưa từng có. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là người tiêu dùng Anh không chỉ mặn mà với xe điện mới mà còn đặc biệt ưa chuộng xe điện đã qua sử dụng, tạo nên một xu hướng đầy thú vị.
Theo số liệu mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô (SMMT) của Anh, năm 2024, tổng doanh số bán ô tô đã qua sử dụng tại nước này đạt con số ấn tượng 7,6 triệu chiếc, tăng 5,5% so với năm trước. Trong đó, xe điện đã qua sử dụng ghi nhận mức tăng trưởng đột phá, với 188.382 xe được chuyển nhượng, tăng tới 57,4% so với năm 2023 – mức tăng cao nhất từ trước đến nay.
Câu trả lời nằm ở sự kết hợp giữa chi phí hợp lý, ý thức bảo vệ môi trường và những ưu điểm vượt trội của dòng xe này.
Một trong những lý do chính khiến xe điện cũ được ưa chuộng là giá thành ngày càng giảm. Các mẫu xe như Tesla Model 3 và Kia e-Niro, vốn có giá khá cao khi mới ra mắt, đã trở nên vừa túi tiền hơn sau vài năm sử dụng. Người tiêu dùng Anh nhận thấy rằng, việc mua một chiếc xe điện cũ là một cách thông minh để tiết kiệm chi phí mà vẫn có thể sở hữu một phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường.
Không chỉ có giá cả hấp dẫn, xe điện còn sở hữu những ưu điểm về độ bền mà xe động cơ đốt trong khó sánh được. Với cấu tạo đơn giản hơn, xe điện ít có khả năng hỏng hóc hoặc cần thay thế phụ tùng, ngay cả khi đã qua sử dụng. Điều này giúp người mua xe cũ giảm bớt nỗi lo về những sự cố bất ngờ, vốn là một trong những rào cản lớn khi mua xe đã qua sử dụng.
Sự tăng trưởng của thị trường xe điện không chỉ giới hạn ở phân khúc xe cũ. Trong năm 2024, các nhà sản xuất ô tô cũng đã bán được số lượng kỷ lục xe điện mới tại Anh, trong đó xe thể thao đa dụng (SUV) chiếm ưu thế. Xu hướng này được thúc đẩy bởi sự chuyển dịch sang xe điện, vì những chiếc xe cồng kềnh hơn có nhiều không gian hơn cho pin.
Doanh số bán ô tô điện tăng vọt ở Anh một phần do chính sách của chính phủ, yêu cầu các nhà sản xuất phải tăng tỷ lệ xe điện so với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch bán ra sau mỗi năm nhằm cắt giảm lượng khí thải CO2. Theo quy định về xe không phát thải (ZEV), 80% ô tô mới và 70% xe tải nhỏ (van) mới được bán vào năm 2030 phải là xe không phát thải.
Để hỗ trợ cho sự phát triển của thị trường xe điện, nước Anh đã và đang đầu tư mạnh mẽ vào việc xây dựng hạ tầng sạc điện. Các siêu thị và nhiều công trình khác đang được cải tạo để tích hợp các trạm sạc xe điện. Dự kiến đến năm 2030, cả nước sẽ có 145.000 điểm sạc, đảm bảo sự tiện lợi cho người sử dụng xe điện.
Với những lợi thế về chi phí, độ bền, chính sách hỗ trợ và hạ tầng ngày càng hoàn thiện, xe điện cũ đang dần trở thành một lựa chọn hấp dẫn đối với người tiêu dùng Anh. Xu hướng này không chỉ góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện mà còn mang lại những lợi ích thiết thực về kinh tế và môi trường.
#xeđiện
Theo số liệu mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô (SMMT) của Anh, năm 2024, tổng doanh số bán ô tô đã qua sử dụng tại nước này đạt con số ấn tượng 7,6 triệu chiếc, tăng 5,5% so với năm trước. Trong đó, xe điện đã qua sử dụng ghi nhận mức tăng trưởng đột phá, với 188.382 xe được chuyển nhượng, tăng tới 57,4% so với năm 2023 – mức tăng cao nhất từ trước đến nay.
Vậy điều gì khiến người Anh ưu ái xe điện cũ đến vậy?
Câu trả lời nằm ở sự kết hợp giữa chi phí hợp lý, ý thức bảo vệ môi trường và những ưu điểm vượt trội của dòng xe này.
Một trong những lý do chính khiến xe điện cũ được ưa chuộng là giá thành ngày càng giảm. Các mẫu xe như Tesla Model 3 và Kia e-Niro, vốn có giá khá cao khi mới ra mắt, đã trở nên vừa túi tiền hơn sau vài năm sử dụng. Người tiêu dùng Anh nhận thấy rằng, việc mua một chiếc xe điện cũ là một cách thông minh để tiết kiệm chi phí mà vẫn có thể sở hữu một phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường.
Không chỉ có giá cả hấp dẫn, xe điện còn sở hữu những ưu điểm về độ bền mà xe động cơ đốt trong khó sánh được. Với cấu tạo đơn giản hơn, xe điện ít có khả năng hỏng hóc hoặc cần thay thế phụ tùng, ngay cả khi đã qua sử dụng. Điều này giúp người mua xe cũ giảm bớt nỗi lo về những sự cố bất ngờ, vốn là một trong những rào cản lớn khi mua xe đã qua sử dụng.
Sự tăng trưởng của thị trường xe điện không chỉ giới hạn ở phân khúc xe cũ. Trong năm 2024, các nhà sản xuất ô tô cũng đã bán được số lượng kỷ lục xe điện mới tại Anh, trong đó xe thể thao đa dụng (SUV) chiếm ưu thế. Xu hướng này được thúc đẩy bởi sự chuyển dịch sang xe điện, vì những chiếc xe cồng kềnh hơn có nhiều không gian hơn cho pin.
Doanh số bán ô tô điện tăng vọt ở Anh một phần do chính sách của chính phủ, yêu cầu các nhà sản xuất phải tăng tỷ lệ xe điện so với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch bán ra sau mỗi năm nhằm cắt giảm lượng khí thải CO2. Theo quy định về xe không phát thải (ZEV), 80% ô tô mới và 70% xe tải nhỏ (van) mới được bán vào năm 2030 phải là xe không phát thải.
Để hỗ trợ cho sự phát triển của thị trường xe điện, nước Anh đã và đang đầu tư mạnh mẽ vào việc xây dựng hạ tầng sạc điện. Các siêu thị và nhiều công trình khác đang được cải tạo để tích hợp các trạm sạc xe điện. Dự kiến đến năm 2030, cả nước sẽ có 145.000 điểm sạc, đảm bảo sự tiện lợi cho người sử dụng xe điện.
Với những lợi thế về chi phí, độ bền, chính sách hỗ trợ và hạ tầng ngày càng hoàn thiện, xe điện cũ đang dần trở thành một lựa chọn hấp dẫn đối với người tiêu dùng Anh. Xu hướng này không chỉ góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện mà còn mang lại những lợi ích thiết thực về kinh tế và môi trường.
#xeđiện
