myle.vnreview
Writer
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các bộ, ngành liên quan nghiên cứu chính sách hỗ trợ về đất đai, quy hoạch, thuế phí cho nhà đầu tư trạm sạc xe điện.
Trong cuộc họp với các bộ, ngành ngày 6/8, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải cùng các bộ, ngành rà soát, đề xuất chính sách khuyến khích doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu, người dân chuyển sang phương tiện giao thông dùng xe điện, nhiên liệu xanh.
Phó thủ tướng giao Bộ Xây dựng hướng dẫn địa phương bổ sung quy hoạch về trạm, trụ sạc điện trong xây dựng đô thị, hạ tầng giao thông. Đồng thời, ông cũng lưu ý cần có chính sách hỗ trợ cho nhà đầu tư trạm, trụ sạc điện về đất đai, quy hoạch, thuế, phí.
Bên cạnh đó, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương sớm trình cơ chế tính giá điện cho các trạm sạc trên nguyên tắc hỗ trợ trực tiếp cho người sử dụng xe điện.
Báo cáo trước đó về việc xây dựng, lắp đặt trạm sạc, Thứ trưởng Xây dựng Bùi Xuân Dũng cho biết nội dung này đã được đưa vào dự thảo Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn, dự kiến trình cấp thẩm quyền ban hành trước 2026.
Trước đó, Nghị định 95 hướng dẫn chi tiết Luật Nhà ở cũng quy định từ 1/8 chung cư được xếp hạng cao nhất (hạng 1) theo tiêu chí mới sẽ phải đáp ứng nhiều điều kiện, trong đó cần có trạm sạc xe điện.
Cũng tại buổi họp, Thứ trưởng Tài nguyên và Môi trường Lê Công Thành cho rằng nhiều nước đã chuyển từ chính sách hỗ trợ người dân mua xe điện sang xây dựng hạ tầng, trạm, trụ sạc điện, chính sách ưu đãi nghiên cứu sản xuất pin. Bên cạnh đó, họ còn siết quy chuẩn, tiêu chuẩn về khí thải với phương tiện giao thông.
Thực tế, phát triển phương tiện giao thông xanh, trạm sạc xe điện cũng đang nằm trong Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon được Thủ tướng phê duyệt năm 2022.
Tuy nhiên, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng chương trình chuyển đổi năng lượng xanh chưa có trọng tâm, lộ trình rõ ràng trong bối cảnh nhiều quốc gia đang triển khai chính sách liên quan mạnh mẽ.
Do đó, ông giao Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, đưa ra cơ chế điều hành liên ngành về phát triển hạ tầng cho xe điện. Cơ chế này tương tự một số ban chỉ đạo công trình, dự án trọng điểm về giao thông, năng lượng.
Nguồn: Liên Phạm/Znews
Phó thủ tướng giao Bộ Xây dựng hướng dẫn địa phương bổ sung quy hoạch về trạm, trụ sạc điện trong xây dựng đô thị, hạ tầng giao thông. Đồng thời, ông cũng lưu ý cần có chính sách hỗ trợ cho nhà đầu tư trạm, trụ sạc điện về đất đai, quy hoạch, thuế, phí.
Bên cạnh đó, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương sớm trình cơ chế tính giá điện cho các trạm sạc trên nguyên tắc hỗ trợ trực tiếp cho người sử dụng xe điện.
Báo cáo trước đó về việc xây dựng, lắp đặt trạm sạc, Thứ trưởng Xây dựng Bùi Xuân Dũng cho biết nội dung này đã được đưa vào dự thảo Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn, dự kiến trình cấp thẩm quyền ban hành trước 2026.
Trước đó, Nghị định 95 hướng dẫn chi tiết Luật Nhà ở cũng quy định từ 1/8 chung cư được xếp hạng cao nhất (hạng 1) theo tiêu chí mới sẽ phải đáp ứng nhiều điều kiện, trong đó cần có trạm sạc xe điện.
Cũng tại buổi họp, Thứ trưởng Tài nguyên và Môi trường Lê Công Thành cho rằng nhiều nước đã chuyển từ chính sách hỗ trợ người dân mua xe điện sang xây dựng hạ tầng, trạm, trụ sạc điện, chính sách ưu đãi nghiên cứu sản xuất pin. Bên cạnh đó, họ còn siết quy chuẩn, tiêu chuẩn về khí thải với phương tiện giao thông.
Thực tế, phát triển phương tiện giao thông xanh, trạm sạc xe điện cũng đang nằm trong Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon được Thủ tướng phê duyệt năm 2022.
Tuy nhiên, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng chương trình chuyển đổi năng lượng xanh chưa có trọng tâm, lộ trình rõ ràng trong bối cảnh nhiều quốc gia đang triển khai chính sách liên quan mạnh mẽ.
Do đó, ông giao Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, đưa ra cơ chế điều hành liên ngành về phát triển hạ tầng cho xe điện. Cơ chế này tương tự một số ban chỉ đạo công trình, dự án trọng điểm về giao thông, năng lượng.
Nguồn: Liên Phạm/Znews
