Bỉ Ngạn Hoa
Writer
Theo Tesla và một số báo cáo an toàn phòng cháy độc lập, cháy xe điện xảy ra hiếm hơn so với xe chạy bằng xăng. Nhưng khi xảy ra, chúng rất nghiêm trọng và khó dập tắt, nguy hiểm hơn nhiều so với cháy xe chạy bằng xăng thông thường.
Hiện tại, Mỹ đang thực hiện các bước nghiêm túc để giảm thiểu những rủi ro này bằng các vật liệu thế hệ tiếp theo sẽ được sản xuất ngay tại Hoa Kỳ.
Vào ngày 16/10 vừa qua, Bộ Năng lượng Mỹ đã công bố cấp khoản đầu tư trực tiếp 670 triệu USD cho Aspen Aerogels, một công ty chuyên sản xuất "hàng rào cản nhiệt" trong pin xe điện đóng vai trò như một lớp bảo vệ chống cháy.
Một trong những rủi ro lớn nhất đối với sự an toàn của xe điện đến từ một hiện tượng gọi là mất kiểm soát nhiệt. Đó là khi pin bị quá nóng không kiểm soát được, đến mức nó có thể tự cháy trong nhiều giờ mà không cần oxy. Sự mất kiểm soát nhiệt có thể xảy ra do nhiều lý do, bao gồm hư hỏng cell pin, ngập lụt kéo dài, đoản mạch và va chạm.
Aspen Aerogels tuyên bố rằng các hàng rào cản nhiệt giữa các cell pin của họ có thể ngăn chặn đám cháy và ngăn chúng lan sang các cell pin lân cận.
Theo MIT Technology Review, các rào cản này siêu nhẹ, vì vậy chúng không có tác động đáng kể đến mật độ năng lượng hoặc trọng lượng của pin như các loại khí gel (aerogel) truyền thống. Chúng có độ dày từ một đến bốn mm và có thể được xếp chồng giữa các cell, với chi phí lắp đặt từ 300 đến 1000 USD cho mỗixe điện, theo Don Young, CEO của công ty Aspen Aerogels.
Công ty Aspen Aerogels đã ký hợp đồng nhiều năm với một số hãng sản xuất ô tô lớn bao gồm General Motors, Toyota, Audi và Scania. Trước đó, công ty cũng đã ký hợp đồng với NASA để phát triển khí gel cho các chương trình không gian và vô số ứng dụng hàng tiêu dùng và công nghiệp khác. Khí gel của công ty cũng được sử dụng trong xe đua Công thức 1.
Khoản đầu tư của chính phủ Mỹ dự kiến sẽ tạo ra 550 việc làm xây dựng và 255 việc làm toàn thời gian tại một nhà máy sắp tới ở Register, bang Georgia. Khi hoạt động hết công suất, nhà máy này có thể cung cấp các hàng rào cản nhiệt cho 2 triệu xe điện mỗi năm. Hoạt động sản xuất tại nhà máy mới dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2027.
Khi xe điện được phổ cập hóa và mối lo ngại về an toàn pin ngày càng tăng, chúng ta thấy ngày càng nhiều hãng xe và nhà sản xuất pin tham gia giải quyết thách thức này. Nhà sản xuất pin Hàn Quốc LG Chem đã công bố vào tháng 9 một "lớp gia cố an toàn" bên trong các cell pin. Vật liệu an toàn là một lớp mỏng một micromet nằm giữa cực âm và bộ thu dòng điện có thể ngăn chặn nguy cơ hỏa hoạn.
Thách thức hiện nay là phải dân phổ cập hóa các công nghệ này, sản xuất hàng loạt và kiểm soát chi phí để có thể tạo ra tác động có ý nghĩa đến an toàn giao thông hàng ngày.
Hiện tại, Mỹ đang thực hiện các bước nghiêm túc để giảm thiểu những rủi ro này bằng các vật liệu thế hệ tiếp theo sẽ được sản xuất ngay tại Hoa Kỳ.
Vào ngày 16/10 vừa qua, Bộ Năng lượng Mỹ đã công bố cấp khoản đầu tư trực tiếp 670 triệu USD cho Aspen Aerogels, một công ty chuyên sản xuất "hàng rào cản nhiệt" trong pin xe điện đóng vai trò như một lớp bảo vệ chống cháy.
Một trong những rủi ro lớn nhất đối với sự an toàn của xe điện đến từ một hiện tượng gọi là mất kiểm soát nhiệt. Đó là khi pin bị quá nóng không kiểm soát được, đến mức nó có thể tự cháy trong nhiều giờ mà không cần oxy. Sự mất kiểm soát nhiệt có thể xảy ra do nhiều lý do, bao gồm hư hỏng cell pin, ngập lụt kéo dài, đoản mạch và va chạm.
Aspen Aerogels tuyên bố rằng các hàng rào cản nhiệt giữa các cell pin của họ có thể ngăn chặn đám cháy và ngăn chúng lan sang các cell pin lân cận.
Theo MIT Technology Review, các rào cản này siêu nhẹ, vì vậy chúng không có tác động đáng kể đến mật độ năng lượng hoặc trọng lượng của pin như các loại khí gel (aerogel) truyền thống. Chúng có độ dày từ một đến bốn mm và có thể được xếp chồng giữa các cell, với chi phí lắp đặt từ 300 đến 1000 USD cho mỗixe điện, theo Don Young, CEO của công ty Aspen Aerogels.
Công ty Aspen Aerogels đã ký hợp đồng nhiều năm với một số hãng sản xuất ô tô lớn bao gồm General Motors, Toyota, Audi và Scania. Trước đó, công ty cũng đã ký hợp đồng với NASA để phát triển khí gel cho các chương trình không gian và vô số ứng dụng hàng tiêu dùng và công nghiệp khác. Khí gel của công ty cũng được sử dụng trong xe đua Công thức 1.
Khoản đầu tư của chính phủ Mỹ dự kiến sẽ tạo ra 550 việc làm xây dựng và 255 việc làm toàn thời gian tại một nhà máy sắp tới ở Register, bang Georgia. Khi hoạt động hết công suất, nhà máy này có thể cung cấp các hàng rào cản nhiệt cho 2 triệu xe điện mỗi năm. Hoạt động sản xuất tại nhà máy mới dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2027.
Khi xe điện được phổ cập hóa và mối lo ngại về an toàn pin ngày càng tăng, chúng ta thấy ngày càng nhiều hãng xe và nhà sản xuất pin tham gia giải quyết thách thức này. Nhà sản xuất pin Hàn Quốc LG Chem đã công bố vào tháng 9 một "lớp gia cố an toàn" bên trong các cell pin. Vật liệu an toàn là một lớp mỏng một micromet nằm giữa cực âm và bộ thu dòng điện có thể ngăn chặn nguy cơ hỏa hoạn.
Thách thức hiện nay là phải dân phổ cập hóa các công nghệ này, sản xuất hàng loạt và kiểm soát chi phí để có thể tạo ra tác động có ý nghĩa đến an toàn giao thông hàng ngày.
