Phương Huyền
Writer
Mexico đang khẳng định vị thế "cường quốc" xe điện mới nổi khi tiếp tục duy trì vị trí á quân trong danh sách các quốc gia xuất khẩu xe điện nhiều nhất sang Mỹ. Với doanh thu ấn tượng 3,1 tỷ USD trong nửa đầu năm 2024, tăng trưởng 170% so với cùng kỳ năm 2023, Mexico đang tiến sát đến ngôi vương hiện đang thuộc về Đức.
Theo báo cáo mới nhất của Bộ Thương mại Mỹ, doanh thu xuất khẩu xe điện của Mexico sang Mỹ chỉ kém Đức một khoảng cách nhỏ (3,2 tỷ USD). Trong khi đó, Hàn Quốc và Nhật Bản, hai "ông lớn" trong ngành công nghiệp ô tô, lần lượt xếp thứ ba và thứ tư với doanh thu 2,9 tỷ USD và 1,6 tỷ USD.
Điều đáng chú ý là Trung Quốc, quốc gia sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, lại tụt xuống vị trí thứ chín với doanh thu chỉ 52 triệu USD, giảm 54% so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân chính là do các chính sách hạn chế nhập khẩu của Mỹ.
Với đà tăng trưởng mạnh mẽ như hiện tại, các chuyên gia dự đoán Mexico có khả năng vượt qua Đức để trở thành nhà cung cấp xe điện lớn nhất cho thị trường Mỹ trong năm 2024.
Theo Bộ Thương mại Mỹ, lượng xe điện nhập khẩu vào Mỹ trong nửa đầu năm 2024 đạt 11,9 tỷ USD, tăng 36% so với cùng kỳ năm 2023. Tập đoàn nghiên cứu thị trường J.D. Power dự báo xe điện sẽ chiếm 36% tổng doanh số bán xe tại Mỹ vào năm 2030 và 58% vào năm 2035.
Sự trỗi dậy của Mexico trong lĩnh vực xe điện cho thấy sự dịch chuyển mạnh mẽ trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Với lợi thế về vị trí địa lý, chi phí sản xuất thấp và các chính sách hỗ trợ từ chính phủ, Mexico đang trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà sản xuất xe điện. Cuộc đua giành thị phần trong thị trường xe điện Mỹ đang ngày càng trở nên gay cấn, và Mexico đang chứng tỏ mình là một đối thủ đáng gờm.
Theo BNews
Theo báo cáo mới nhất của Bộ Thương mại Mỹ, doanh thu xuất khẩu xe điện của Mexico sang Mỹ chỉ kém Đức một khoảng cách nhỏ (3,2 tỷ USD). Trong khi đó, Hàn Quốc và Nhật Bản, hai "ông lớn" trong ngành công nghiệp ô tô, lần lượt xếp thứ ba và thứ tư với doanh thu 2,9 tỷ USD và 1,6 tỷ USD.
Điều đáng chú ý là Trung Quốc, quốc gia sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, lại tụt xuống vị trí thứ chín với doanh thu chỉ 52 triệu USD, giảm 54% so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân chính là do các chính sách hạn chế nhập khẩu của Mỹ.
Với đà tăng trưởng mạnh mẽ như hiện tại, các chuyên gia dự đoán Mexico có khả năng vượt qua Đức để trở thành nhà cung cấp xe điện lớn nhất cho thị trường Mỹ trong năm 2024.
Theo Bộ Thương mại Mỹ, lượng xe điện nhập khẩu vào Mỹ trong nửa đầu năm 2024 đạt 11,9 tỷ USD, tăng 36% so với cùng kỳ năm 2023. Tập đoàn nghiên cứu thị trường J.D. Power dự báo xe điện sẽ chiếm 36% tổng doanh số bán xe tại Mỹ vào năm 2030 và 58% vào năm 2035.
Sự trỗi dậy của Mexico trong lĩnh vực xe điện cho thấy sự dịch chuyển mạnh mẽ trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Với lợi thế về vị trí địa lý, chi phí sản xuất thấp và các chính sách hỗ trợ từ chính phủ, Mexico đang trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà sản xuất xe điện. Cuộc đua giành thị phần trong thị trường xe điện Mỹ đang ngày càng trở nên gay cấn, và Mexico đang chứng tỏ mình là một đối thủ đáng gờm.
Theo BNews
