Một cuộc khảo sát sonar định kỳ tại đáy biển Pháp đã dẫn đến phát hiện bất ngờ về một xác tàu cổ thế kỷ 16, nằm cách bờ biển Ramatuelle khoảng 2,4 km. Xác tàu này nằm ở độ sâu 2.500 mét (tương đương 8.200 feet) dưới mặt nước, đánh dấu đây là xác tàu sâu nhất từng được phát hiện tại Pháp. Độ sâu này cũng đồng nghĩa với việc nó được bảo tồn rất tốt, không bị ảnh hưởng bởi các hoạt động khai thác hay cướp bóc.
Theo thông báo từ Cơ quan Tình trạng Biển Địa Trung Hải (một cơ quan chính phủ Pháp), một cuộc khảo sát quân sự định kỳ để kiểm tra đáy biển đã phát hiện ra một tín hiệu sonar bất thường. Một đội ngũ từ Trung tâm Chuyên môn Lặn và Can thiệp Dưới nước của Hải quân Pháp phối hợp với Bộ Nghiên cứu Khảo cổ Dưới nước và Ngầm đã sử dụng thiết bị lặn tự hành A18D để có cái nhìn trực quan ban đầu về điều này. Sau đó, một phương tiện lặn điều khiển từ xa đã được đưa xuống để khảo sát và chụp hình chi tiết khu vực.
Thuyền trưởng Thierry de la Burgade, phó hải cảng, cho biết: “Sonar đã phát hiện ra một vật thể khá lớn, vì vậy chúng tôi đã quay lại với camera của thiết bị và tiếp tục đưa một robot dưới nước xuống để chụp ảnh chất lượng cao.”
Các nhà nghiên cứu đã phát hiện ra một con tàu dài hơn 30 mét (98 feet) và rộng khoảng 7 mét (23 feet), có khả năng là một tàu buôn thế kỷ 16 chở theo một lô hàng gốm sứ. Những hình ảnh màu cho thấy ít nhất 200 bình đất hiện đang bị chôn vùi dưới lớp trầm tích. Những bình này có dạng cầu, với cổ bình thon và tay cầm kiểu ruy băng, mang ký hiệu “IHS” (một biểu tượng Hy Lạp đại diện cho Chúa Giê-su) cùng với họa tiết địa lý có thể bị ảnh hưởng bởi thực vật.
Cơ quan này cho biết: “Những bình này có đặc điểm nổi bật của các sản phẩm Ligurian được ghi chép rõ ràng trong thế kỷ 16,” ám chỉ đến một khu vực hiện nay là miền Bắc Italy. Đội ngũ này cũng phát hiện khoảng 100 đĩa màu vàng, cùng với nhiều thiết bị trên tàu như neo, pháo và hai cái nồi.
Xác tàu, được đặt tên là Camarat 4 do vị trí địa lý của nó, đã nằm yên không bị quấy rầy từ khi chìm - vào thời điểm đó, không có cách nào để thực hiện một nhiệm vụ cứu hộ ở độ sâu này, và không có vụ cướp bóc nào diễn ra trong các thế kỷ sau đó.
“Camarat 4 là một phát hiện đáng chú ý nhờ độ sâu của nó, tính chưa từng có và cơ hội mà nó mang lại để nghiên cứu một cấu trúc thế kỷ 16 gần như nguyên vẹn,” đội ngũ cho biết.
Nhờ vào lô hàng, các chuyên gia cho rằng con tàu đã di chuyển hướng tây nam từ khu vực Liguria (hiện nay là miền Bắc Italy) khi nó gặp nạn. “Đây là xác tàu sâu nhất từng được tìm thấy trong vùng biển lãnh thổ Pháp,” Arnaud Schaumasse, người đứng đầu bộ phận khảo cổ học dưới nước của bộ văn hóa, nhấn mạnh.
Các cơ quan Pháp hiện đang lên kế hoạch tạo một mô hình 3D kỹ thuật số của con tàu và hy vọng sẽ trở lại khu vực để thu thập các hiện vật. “Đây là cơ hội nghiên cứu độc nhất,” đội ngũ cho biết. “Khám phá xung quanh khu vực, thực hiện chụp ảnh toàn cảnh về xác tàu và lấy mẫu hiện vật sẽ là những bước đi đầu tiên trong nghiên cứu này, được thực hiện với sự trợ giúp của một nhóm chuyên gia.”
Nguồn tham khảo: https://www.popularmechanics.com/science/archaeology/a65059450/french-deepest-shipwreck/
Theo thông báo từ Cơ quan Tình trạng Biển Địa Trung Hải (một cơ quan chính phủ Pháp), một cuộc khảo sát quân sự định kỳ để kiểm tra đáy biển đã phát hiện ra một tín hiệu sonar bất thường. Một đội ngũ từ Trung tâm Chuyên môn Lặn và Can thiệp Dưới nước của Hải quân Pháp phối hợp với Bộ Nghiên cứu Khảo cổ Dưới nước và Ngầm đã sử dụng thiết bị lặn tự hành A18D để có cái nhìn trực quan ban đầu về điều này. Sau đó, một phương tiện lặn điều khiển từ xa đã được đưa xuống để khảo sát và chụp hình chi tiết khu vực.
Thuyền trưởng Thierry de la Burgade, phó hải cảng, cho biết: “Sonar đã phát hiện ra một vật thể khá lớn, vì vậy chúng tôi đã quay lại với camera của thiết bị và tiếp tục đưa một robot dưới nước xuống để chụp ảnh chất lượng cao.”
Các nhà nghiên cứu đã phát hiện ra một con tàu dài hơn 30 mét (98 feet) và rộng khoảng 7 mét (23 feet), có khả năng là một tàu buôn thế kỷ 16 chở theo một lô hàng gốm sứ. Những hình ảnh màu cho thấy ít nhất 200 bình đất hiện đang bị chôn vùi dưới lớp trầm tích. Những bình này có dạng cầu, với cổ bình thon và tay cầm kiểu ruy băng, mang ký hiệu “IHS” (một biểu tượng Hy Lạp đại diện cho Chúa Giê-su) cùng với họa tiết địa lý có thể bị ảnh hưởng bởi thực vật.
Cơ quan này cho biết: “Những bình này có đặc điểm nổi bật của các sản phẩm Ligurian được ghi chép rõ ràng trong thế kỷ 16,” ám chỉ đến một khu vực hiện nay là miền Bắc Italy. Đội ngũ này cũng phát hiện khoảng 100 đĩa màu vàng, cùng với nhiều thiết bị trên tàu như neo, pháo và hai cái nồi.
Xác tàu, được đặt tên là Camarat 4 do vị trí địa lý của nó, đã nằm yên không bị quấy rầy từ khi chìm - vào thời điểm đó, không có cách nào để thực hiện một nhiệm vụ cứu hộ ở độ sâu này, và không có vụ cướp bóc nào diễn ra trong các thế kỷ sau đó.
“Camarat 4 là một phát hiện đáng chú ý nhờ độ sâu của nó, tính chưa từng có và cơ hội mà nó mang lại để nghiên cứu một cấu trúc thế kỷ 16 gần như nguyên vẹn,” đội ngũ cho biết.
Nhờ vào lô hàng, các chuyên gia cho rằng con tàu đã di chuyển hướng tây nam từ khu vực Liguria (hiện nay là miền Bắc Italy) khi nó gặp nạn. “Đây là xác tàu sâu nhất từng được tìm thấy trong vùng biển lãnh thổ Pháp,” Arnaud Schaumasse, người đứng đầu bộ phận khảo cổ học dưới nước của bộ văn hóa, nhấn mạnh.
Các cơ quan Pháp hiện đang lên kế hoạch tạo một mô hình 3D kỹ thuật số của con tàu và hy vọng sẽ trở lại khu vực để thu thập các hiện vật. “Đây là cơ hội nghiên cứu độc nhất,” đội ngũ cho biết. “Khám phá xung quanh khu vực, thực hiện chụp ảnh toàn cảnh về xác tàu và lấy mẫu hiện vật sẽ là những bước đi đầu tiên trong nghiên cứu này, được thực hiện với sự trợ giúp của một nhóm chuyên gia.”
Nguồn tham khảo: https://www.popularmechanics.com/science/archaeology/a65059450/french-deepest-shipwreck/
