Trong lịch sử nghiên cứu sự phát triển của nhân loại trên toàn cầu, một câu hỏi đã khiến các nhà nghiên cứu phải đau đầu từ lâu: Làm thế nào mà các hòn đảo ở Đông Nam Á (ISEA) lại trở nên đông đúc dân cư từ rất sớm? Có lẽ điều này đòi hỏi những tiến bộ công nghệ hàng hải vượt xa những gì được coi là khả thi trong kỷ Paleolithic. Tuy nhiên, các chuyên gia có thể đã tìm thấy câu trả lời bất ngờ nhờ vào một nghiên cứu cho thấy người dân cổ đại của Philippines và ISEA có thể đã nắm vững công nghệ hàng hải từ rất sớm.
Bằng chứng khảo cổ học quan trọng đến từ các công cụ bằng đá được khai quật tại các địa điểm ở Philippines, Indonesia và Timor-Leste, cho thấy bằng chứng rõ ràng rằng cách đây khoảng 40.000 năm, những người seafaring cổ đại này đã đạt được sự tinh vi công nghệ ngang tầm với các nền văn minh muộn hơn. Trong một nghiên cứu được công bố trên Tạp chí Khoa học Khảo cổ học, các nhà nghiên cứu từ Đại học Ateneo de Manila đã thách thức niềm tin rằng tiến bộ kỹ thuật trong kỷ Paleolithic chủ yếu tập trung tại châu Phi và châu Âu.
Việc chứng minh lịch sử hàng hải là một nhiệm vụ khó khăn, bởi vì gỗ và sợi hữu cơ mà có lẽ đã được sử dụng để xây dựng tàu thuyền thời Paleolithic hiếm khi được bảo tồn trong hồ sơ khảo cổ học. Tuy nhiên, những công cụ bằng đá đã mang lại một hướng đi mới. Phát hiện gần đây theo nghiên cứu cho thấy có dấu vết của việc chế biến thực vật, bao gồm "việc chiết xuất sợi cần thiết để làm dây thừng, lưới và các vật dụng thiết yếu cho việc xây dựng thuyền và đánh cá ngoài khơi".
Thêm vào đó, việc phát hiện các móc câu, lưới đánh cá và các trọng lượng lưới, cùng với những di tích của các loài cá sâu như cá ngừ và cá mập, cho thấy những địa điểm khảo cổ này là một khám phá phong phú về một nền văn hóa hàng hải rõ ràng. "Những di tích của các loài cá săn mồi lớn ở các địa điểm này chỉ ra khả năng hàng hải tiên tiến và hiểu biết về mùa vụ và các tuyến đường di cư của những loài cá này," các tác giả nghiên cứu nhận định. Việc thu thập cá và di tích công cụ "cho thấy nhu cầu về dây thừng chắc chắn và được chế tác tốt để đánh bắt động vật biển".
Khi các phát hiện khảo cổ chỉ ra một phương pháp đánh cá sâu bền vững, các tác giả nghiên cứu tin rằng những người seafaring cổ đại đã chế tạo tàu thuyền từ các vật liệu hữu cơ và giữ chúng lại với nhau bằng dây thừng từ thực vật. Công nghệ dây thừng này sau đó phát triển để sử dụng trong việc đánh cá thực tế.
Mặc dù đã được công nhận rằng sự hiện diện của hóa thạch và di tích trên một loạt các hòn đảo cung cấp bằng chứng rằng con người hiện đại đầu tiên đã di chuyển qua biển, các tác giả nghiên cứu đã phản bác lý thuyết hiện tại cho rằng các cuộc di cư tiền sử chỉ là những cuộc đi lang thang thụ động trên những chiếc bè tre. Thay vào đó, họ cho rằng sự di chuyển này đến từ những người định hướng có kỹ năng cao, được trang bị kiến thức và công nghệ để di chuyển đến những địa điểm xa xôi qua những vùng nước sâu.
"Sự xác định các vật liệu xây dựng tàu thuyền thông qua bằng chứng trực tiếp hoặc gián tiếp là rất quan trọng trong việc hiểu rõ các chuyển động qua và trong môi trường đảo," các tác giả viết trong nghiên cứu. "Sự hiện diện của công nghệ hàng hải tiên tiến như vậy trong thời kỳ tiền sử ở ISEA cho thấy sự sáng tạo của những người dân Philippines cổ đại và những người hàng xóm của họ," các tác giả cho biết trong một tuyên bố từ trường đại học, "kiến thức xây dựng thuyền của họ có thể đã biến khu vực thành một trung tâm đổi mới công nghệ hàng chục nghìn năm trước và đặt nền móng cho các truyền thống hàng hải vẫn tồn tại cho đến ngày nay."
Nguồn tham khảo: https://www.popularmechanics.com/science/archaeology/a64969231/ancient-boats-found-southeast-asia/
Bằng chứng khảo cổ học quan trọng đến từ các công cụ bằng đá được khai quật tại các địa điểm ở Philippines, Indonesia và Timor-Leste, cho thấy bằng chứng rõ ràng rằng cách đây khoảng 40.000 năm, những người seafaring cổ đại này đã đạt được sự tinh vi công nghệ ngang tầm với các nền văn minh muộn hơn. Trong một nghiên cứu được công bố trên Tạp chí Khoa học Khảo cổ học, các nhà nghiên cứu từ Đại học Ateneo de Manila đã thách thức niềm tin rằng tiến bộ kỹ thuật trong kỷ Paleolithic chủ yếu tập trung tại châu Phi và châu Âu.
Việc chứng minh lịch sử hàng hải là một nhiệm vụ khó khăn, bởi vì gỗ và sợi hữu cơ mà có lẽ đã được sử dụng để xây dựng tàu thuyền thời Paleolithic hiếm khi được bảo tồn trong hồ sơ khảo cổ học. Tuy nhiên, những công cụ bằng đá đã mang lại một hướng đi mới. Phát hiện gần đây theo nghiên cứu cho thấy có dấu vết của việc chế biến thực vật, bao gồm "việc chiết xuất sợi cần thiết để làm dây thừng, lưới và các vật dụng thiết yếu cho việc xây dựng thuyền và đánh cá ngoài khơi".
Thêm vào đó, việc phát hiện các móc câu, lưới đánh cá và các trọng lượng lưới, cùng với những di tích của các loài cá sâu như cá ngừ và cá mập, cho thấy những địa điểm khảo cổ này là một khám phá phong phú về một nền văn hóa hàng hải rõ ràng. "Những di tích của các loài cá săn mồi lớn ở các địa điểm này chỉ ra khả năng hàng hải tiên tiến và hiểu biết về mùa vụ và các tuyến đường di cư của những loài cá này," các tác giả nghiên cứu nhận định. Việc thu thập cá và di tích công cụ "cho thấy nhu cầu về dây thừng chắc chắn và được chế tác tốt để đánh bắt động vật biển".
Khi các phát hiện khảo cổ chỉ ra một phương pháp đánh cá sâu bền vững, các tác giả nghiên cứu tin rằng những người seafaring cổ đại đã chế tạo tàu thuyền từ các vật liệu hữu cơ và giữ chúng lại với nhau bằng dây thừng từ thực vật. Công nghệ dây thừng này sau đó phát triển để sử dụng trong việc đánh cá thực tế.
Mặc dù đã được công nhận rằng sự hiện diện của hóa thạch và di tích trên một loạt các hòn đảo cung cấp bằng chứng rằng con người hiện đại đầu tiên đã di chuyển qua biển, các tác giả nghiên cứu đã phản bác lý thuyết hiện tại cho rằng các cuộc di cư tiền sử chỉ là những cuộc đi lang thang thụ động trên những chiếc bè tre. Thay vào đó, họ cho rằng sự di chuyển này đến từ những người định hướng có kỹ năng cao, được trang bị kiến thức và công nghệ để di chuyển đến những địa điểm xa xôi qua những vùng nước sâu.
"Sự xác định các vật liệu xây dựng tàu thuyền thông qua bằng chứng trực tiếp hoặc gián tiếp là rất quan trọng trong việc hiểu rõ các chuyển động qua và trong môi trường đảo," các tác giả viết trong nghiên cứu. "Sự hiện diện của công nghệ hàng hải tiên tiến như vậy trong thời kỳ tiền sử ở ISEA cho thấy sự sáng tạo của những người dân Philippines cổ đại và những người hàng xóm của họ," các tác giả cho biết trong một tuyên bố từ trường đại học, "kiến thức xây dựng thuyền của họ có thể đã biến khu vực thành một trung tâm đổi mới công nghệ hàng chục nghìn năm trước và đặt nền móng cho các truyền thống hàng hải vẫn tồn tại cho đến ngày nay."
Nguồn tham khảo: https://www.popularmechanics.com/science/archaeology/a64969231/ancient-boats-found-southeast-asia/
