Hail the Judge
Ta chơi xong không trả tiền, vậy đâu có gọi là bán
Thương hiệu hạng sang Genesis thuộc Tập đoàn Hyundai Motor vừa trình làng một 'ứng cử viên nặng ký' tiềm năng, không chỉ nhắm đến việc vượt qua Mercedes-Benz và BMW mà còn có thể cạnh tranh sòng phẳng với cả Range Rover, Rolls-Royce và Bentley. Vào ngày 15 (giờ địa phương), tại không gian văn hóa phức hợp 'Genesis House New York' ở Manhattan, New York, Mỹ, Genesis đã lần đầu tiên ra mắt toàn cầu mẫu concept SUV off-road chạy điện 'X Gran Equator Concept'.
'X Gran Equator Concept' là một mẫu concept SUV off-road hạng sang chạy điện, được thiết kế dành riêng cho những người lái tìm kiếm những cuộc phiêu lưu đầy thử thách. Mẫu xe này sở hữu đồng thời sự tinh tế khi vận hành trên đường trường và sự mạnh mẽ trên địa hình hiểm trở, đảm bảo khả năng vận hành ổn định trên cả đường on-road và off-road.
Tên gọi 'Equator' của mẫu concept được lấy cảm hứng từ những con ngựa Ả Rập thượng hạng, nổi tiếng với sức mạnh, sự nhanh nhẹn nhưng đồng thời cũng sở hữu vẻ đẹp quyến rũ và thường đạt thành tích xuất sắc trong các cuộc thi đánh giá ngựa. Cái tên này thể hiện định hướng của mẫu concept: thể hiện hiệu suất vượt trội mà không làm mất đi vẻ thanh lịch ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt nhất.
X Gran Equator Concept phản ánh triết lý thiết kế 'Athletic Elegance' (Sự năng động thể thao và Thanh lịch) của Genesis. Ngoại thất xe dựa trên triết lý 'Reductive Design' (Thiết kế tối giản) của thương hiệu, nhấn mạnh vào các đường nét gọn gàng và bề mặt tối giản, tạo nên một hình ảnh tinh tế hơn. Phần mui xe dài, cabin thanh lịch và cột C dốc đứng tạo nên một hình bóng độc đáo chưa từng thấy ở các mẫu SUV truyền thống. Cửa hậu dạng tách đôi (split-opening) ở phía sau, có thể mở phần trên và dưới riêng biệt, hài hòa với cụm đèn pha hai vạch đặc trưng của Genesis, đáp ứng đồng thời cả tính thực dụng và thẩm mỹ. Mẫu xe còn được trang bị các yếu tố thiết kế tối ưu cho địa hình hiểm trở như giá nóc để chở thiết bị ngoài trời, ốp viền bánh xe (wheel cladding) tối màu giúp bảo vệ mâm xe khỏi hư hại, và mâm xe beadlock sử dụng vít để cố định lốp, ngăn ngừa tình trạng lốp bị tuột khỏi vành.
Nội thất là sự hòa quyện giữa công nghệ analog và kỹ thuật số, hiện thực hóa một thiết kế vừa trực quan vừa giàu cảm xúc, giúp người lái tập trung hơn vào trải nghiệm off-road. Điểm nhấn là cụm bốn màn hình tròn trung tâm gợi nhớ đến các nút xoay trên máy ảnh cổ điển. Bảng điều khiển được thiết kế theo cấu trúc tuyến tính, cùng với hàng ghế trước có khả năng xoay và hệ thống lưu trữ dạng mô-đun giúp tối đa hóa tính thực dụng của xe. Vật liệu nội thất sử dụng da và vải cao cấp với tông màu trung tính, phản ánh vẻ đẹp nguyên sơ của tự nhiên, nhấn mạnh sự tiết chế có chủ đích và làm nổi bật cảm giác tinh tế.
Ông Luc Donckerwolke, Giám đốc Thiết kế Toàn cầu (CDO) kiêm Giám đốc Sáng tạo (CCO) của Tập đoàn Hyundai Motor, cho biết: "X Gran Equator Concept là kết quả của sự hòa quyện giữa các yếu tố tưởng chừng đối lập như sự thanh lịch và mạnh mẽ, sự thoải mái và tinh thần khám phá. Sự cân bằng hợp lý giữa khả năng off-road và sự sang trọng mà Genesis theo đuổi sẽ hiện thực hóa những hành trình đối mặt với vẻ đẹp thiên nhiên khi lái xe off-road thực tế."
Trong một diễn biến khác, mẫu concept SUV điện cỡ lớn 'Neolun Concept' mà Genesis lần đầu giới thiệu tại Hàn Quốc vào năm ngoái đã liên tiếp giành chiến thắng tại ba giải thưởng thiết kế danh giá nhất thế giới, chứng minh sự xuất sắc trong thiết kế của Genesis. Neolun Concept đã giành giải thưởng chính (Bonsang) ở hạng mục Professional Concept tại 'iF Design Award 2025' do Diễn đàn Thiết kế Quốc tế Đức (iF International Forum Design) tổ chức vào tháng trước. Giải thưởng iF Design Award, cùng với Red Dot Award (Đức) và Good Design Award (Mỹ), là một trong ba giải thưởng thiết kế uy tín nhất thế giới, được trao thường niên từ năm 1954 để vinh danh những thiết kế xuất sắc nhất theo từng hạng mục, dựa trên đánh giá về sự khác biệt và tầm ảnh hưởng của các dự án đã hoặc sắp ra mắt thị trường. Trước đó, Neolun cũng đã nhận giải thưởng chính ở hạng mục Thiết kế Vận tải tại 'Red Dot Award 2024' và có tên trong danh sách các mẫu xe đoạt giải tại 'Good Design Award 2024'.
'X Gran Equator Concept' là một mẫu concept SUV off-road hạng sang chạy điện, được thiết kế dành riêng cho những người lái tìm kiếm những cuộc phiêu lưu đầy thử thách. Mẫu xe này sở hữu đồng thời sự tinh tế khi vận hành trên đường trường và sự mạnh mẽ trên địa hình hiểm trở, đảm bảo khả năng vận hành ổn định trên cả đường on-road và off-road.
Tên gọi 'Equator' của mẫu concept được lấy cảm hứng từ những con ngựa Ả Rập thượng hạng, nổi tiếng với sức mạnh, sự nhanh nhẹn nhưng đồng thời cũng sở hữu vẻ đẹp quyến rũ và thường đạt thành tích xuất sắc trong các cuộc thi đánh giá ngựa. Cái tên này thể hiện định hướng của mẫu concept: thể hiện hiệu suất vượt trội mà không làm mất đi vẻ thanh lịch ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt nhất.
X Gran Equator Concept phản ánh triết lý thiết kế 'Athletic Elegance' (Sự năng động thể thao và Thanh lịch) của Genesis. Ngoại thất xe dựa trên triết lý 'Reductive Design' (Thiết kế tối giản) của thương hiệu, nhấn mạnh vào các đường nét gọn gàng và bề mặt tối giản, tạo nên một hình ảnh tinh tế hơn. Phần mui xe dài, cabin thanh lịch và cột C dốc đứng tạo nên một hình bóng độc đáo chưa từng thấy ở các mẫu SUV truyền thống. Cửa hậu dạng tách đôi (split-opening) ở phía sau, có thể mở phần trên và dưới riêng biệt, hài hòa với cụm đèn pha hai vạch đặc trưng của Genesis, đáp ứng đồng thời cả tính thực dụng và thẩm mỹ. Mẫu xe còn được trang bị các yếu tố thiết kế tối ưu cho địa hình hiểm trở như giá nóc để chở thiết bị ngoài trời, ốp viền bánh xe (wheel cladding) tối màu giúp bảo vệ mâm xe khỏi hư hại, và mâm xe beadlock sử dụng vít để cố định lốp, ngăn ngừa tình trạng lốp bị tuột khỏi vành.
Nội thất là sự hòa quyện giữa công nghệ analog và kỹ thuật số, hiện thực hóa một thiết kế vừa trực quan vừa giàu cảm xúc, giúp người lái tập trung hơn vào trải nghiệm off-road. Điểm nhấn là cụm bốn màn hình tròn trung tâm gợi nhớ đến các nút xoay trên máy ảnh cổ điển. Bảng điều khiển được thiết kế theo cấu trúc tuyến tính, cùng với hàng ghế trước có khả năng xoay và hệ thống lưu trữ dạng mô-đun giúp tối đa hóa tính thực dụng của xe. Vật liệu nội thất sử dụng da và vải cao cấp với tông màu trung tính, phản ánh vẻ đẹp nguyên sơ của tự nhiên, nhấn mạnh sự tiết chế có chủ đích và làm nổi bật cảm giác tinh tế.
Ông Luc Donckerwolke, Giám đốc Thiết kế Toàn cầu (CDO) kiêm Giám đốc Sáng tạo (CCO) của Tập đoàn Hyundai Motor, cho biết: "X Gran Equator Concept là kết quả của sự hòa quyện giữa các yếu tố tưởng chừng đối lập như sự thanh lịch và mạnh mẽ, sự thoải mái và tinh thần khám phá. Sự cân bằng hợp lý giữa khả năng off-road và sự sang trọng mà Genesis theo đuổi sẽ hiện thực hóa những hành trình đối mặt với vẻ đẹp thiên nhiên khi lái xe off-road thực tế."
Trong một diễn biến khác, mẫu concept SUV điện cỡ lớn 'Neolun Concept' mà Genesis lần đầu giới thiệu tại Hàn Quốc vào năm ngoái đã liên tiếp giành chiến thắng tại ba giải thưởng thiết kế danh giá nhất thế giới, chứng minh sự xuất sắc trong thiết kế của Genesis. Neolun Concept đã giành giải thưởng chính (Bonsang) ở hạng mục Professional Concept tại 'iF Design Award 2025' do Diễn đàn Thiết kế Quốc tế Đức (iF International Forum Design) tổ chức vào tháng trước. Giải thưởng iF Design Award, cùng với Red Dot Award (Đức) và Good Design Award (Mỹ), là một trong ba giải thưởng thiết kế uy tín nhất thế giới, được trao thường niên từ năm 1954 để vinh danh những thiết kế xuất sắc nhất theo từng hạng mục, dựa trên đánh giá về sự khác biệt và tầm ảnh hưởng của các dự án đã hoặc sắp ra mắt thị trường. Trước đó, Neolun cũng đã nhận giải thưởng chính ở hạng mục Thiết kế Vận tải tại 'Red Dot Award 2024' và có tên trong danh sách các mẫu xe đoạt giải tại 'Good Design Award 2024'.
