Sasha
Writer
Giám đốc điều hành của Tesla, Elon Musk, đã tổ chức một cuộc họp bất ngờ với các nhân viên, giải quyết những lo ngại về giá trị cổ phiếu của công ty và thảo luận về các kế hoạch trong tương lai.
Mặc dù giá cổ phiếu đã giảm đáng kể kể từ tháng 12, Elon Musk vẫn kêu gọi các nhân viên giữ cổ phiếu của họ, chỉ ra tiềm năng dài hạn của công nghệ lái xe tự động của Tesla. Ông tin rằng khi đội xe của công ty đạt 10 triệu xe, giá trị của công ty sẽ tăng đáng kể.
Trọng tâm chính trong tương lai của Tesla là phát triển Cybercab, một robotaxi được thiết kế cho phương tiện giao thông tự động. Elon Musk hình dung ra một dây chuyền sản xuất tốc độ cao, tương tự như sản xuất đồ điện tử tiêu dùng, có khả năng sản xuất một Cybercab cứ năm giây. Mục tiêu sản xuất là ít nhất 2 triệu đơn vị mỗi năm, với mức giá tiềm năng dưới 30.000 USD. Dự án này sẽ yêu cầu Tesla phải cải thiện đáng kể quy trình đúc của mình.
Một sáng kiến lớn khác là sản xuất robot Optimus. Elon Musk đặt mục tiêu sản xuất 5.000 robot Optimus trong năm nay, với kế hoạch mở rộng lên 10.000 hoặc 12.000. Ông so sánh sản lượng ban đầu này với một quân đoàn La Mã, nhấn mạnh vào khối lượng lớn robot mà Tesla dự định triển khai. Musk coi những con robot này là tài sản có giá trị nhất của Tesla, tin rằng chúng sẽ cách mạng hóa nền kinh tế.
Musk thừa nhận khối lượng công việc lớn của mình, quản lý nhiều công ty, bao gồm SpaceX, X, The Boring, Neuralink và xAI, bên cạnh công việc tại Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE) của Nhà Trắng. Ông xác nhận rằng mình làm việc bảy ngày một tuần, tập trung vào năng suất. Bất chấp những thách thức, Musk vẫn lạc quan về tương lai của Tesla.
Các nhà đầu tư đã chỉ trích Musk vì chia sự chú ý của mình cho quá nhiều dự án và sự tham gia chính trị của ông. Tuy nhiên, sau cuộc họp toàn thể, một số nhà phân tích đã bày tỏ sự chấp thuận đối với khả năng lãnh đạo và sự tập trung của ông vào Tesla. Những lo ngại về giá trị cổ phiếu của Tesla và nhiều cam kết của Musk vẫn còn, nhưng sự tập trung của công ty vào xe tự hành và robot là rõ ràng.
Cuộc họp toàn thể không theo lịch trình có vẻ đã có hiệu quả. Cổ phiếu của Tesla đang giao dịch ở mức 247,11 USD tại thời điểm viết bài, dấu hiệu phục hồi từ mức 222,48 USD được ghi nhận vào tuần trước. Những lời hứa của Elon Musk vẫn hoang đường như mọi khi, nhưng thông điệp duy nhất mà ông ấy đã cố gắng gửi đi trong một thời gian là rõ ràng - Tesla không phải là một công ty ô tô.
Ô tô chỉ là một hoạt động kinh doanh phụ và một khi các nhà đầu tư nhận ra điều đó, họ có thể bắt đầu nhìn nhận bức tranh toàn cảnh hơn. Vì lợi ích của hơn 120.000 nhân viên và thậm chí nhiều người hơn nữa trong chuỗi cung ứng, hy vọng cơn bão sẽ qua đi với Tesla.
Mặc dù giá cổ phiếu đã giảm đáng kể kể từ tháng 12, Elon Musk vẫn kêu gọi các nhân viên giữ cổ phiếu của họ, chỉ ra tiềm năng dài hạn của công nghệ lái xe tự động của Tesla. Ông tin rằng khi đội xe của công ty đạt 10 triệu xe, giá trị của công ty sẽ tăng đáng kể.
Trọng tâm chính trong tương lai của Tesla là phát triển Cybercab, một robotaxi được thiết kế cho phương tiện giao thông tự động. Elon Musk hình dung ra một dây chuyền sản xuất tốc độ cao, tương tự như sản xuất đồ điện tử tiêu dùng, có khả năng sản xuất một Cybercab cứ năm giây. Mục tiêu sản xuất là ít nhất 2 triệu đơn vị mỗi năm, với mức giá tiềm năng dưới 30.000 USD. Dự án này sẽ yêu cầu Tesla phải cải thiện đáng kể quy trình đúc của mình.
Một sáng kiến lớn khác là sản xuất robot Optimus. Elon Musk đặt mục tiêu sản xuất 5.000 robot Optimus trong năm nay, với kế hoạch mở rộng lên 10.000 hoặc 12.000. Ông so sánh sản lượng ban đầu này với một quân đoàn La Mã, nhấn mạnh vào khối lượng lớn robot mà Tesla dự định triển khai. Musk coi những con robot này là tài sản có giá trị nhất của Tesla, tin rằng chúng sẽ cách mạng hóa nền kinh tế.
Musk thừa nhận khối lượng công việc lớn của mình, quản lý nhiều công ty, bao gồm SpaceX, X, The Boring, Neuralink và xAI, bên cạnh công việc tại Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE) của Nhà Trắng. Ông xác nhận rằng mình làm việc bảy ngày một tuần, tập trung vào năng suất. Bất chấp những thách thức, Musk vẫn lạc quan về tương lai của Tesla.
Các nhà đầu tư đã chỉ trích Musk vì chia sự chú ý của mình cho quá nhiều dự án và sự tham gia chính trị của ông. Tuy nhiên, sau cuộc họp toàn thể, một số nhà phân tích đã bày tỏ sự chấp thuận đối với khả năng lãnh đạo và sự tập trung của ông vào Tesla. Những lo ngại về giá trị cổ phiếu của Tesla và nhiều cam kết của Musk vẫn còn, nhưng sự tập trung của công ty vào xe tự hành và robot là rõ ràng.
Cuộc họp toàn thể không theo lịch trình có vẻ đã có hiệu quả. Cổ phiếu của Tesla đang giao dịch ở mức 247,11 USD tại thời điểm viết bài, dấu hiệu phục hồi từ mức 222,48 USD được ghi nhận vào tuần trước. Những lời hứa của Elon Musk vẫn hoang đường như mọi khi, nhưng thông điệp duy nhất mà ông ấy đã cố gắng gửi đi trong một thời gian là rõ ràng - Tesla không phải là một công ty ô tô.
Ô tô chỉ là một hoạt động kinh doanh phụ và một khi các nhà đầu tư nhận ra điều đó, họ có thể bắt đầu nhìn nhận bức tranh toàn cảnh hơn. Vì lợi ích của hơn 120.000 nhân viên và thậm chí nhiều người hơn nữa trong chuỗi cung ứng, hy vọng cơn bão sẽ qua đi với Tesla.
