VNR Content
Pearl
Sau chiến dịch với Elantra, Hyundai Thành Công Việt Nam tiếp tục thông báo chương trình triệu hồi với dòng xe Santa Fe.
Cụ thể, các xe Santa Fe trong diện được sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam từ 30/1/2021 đến 15/10/2022, bao gồm 5 model với tổng cộng 17.670 chiếc sẽ cần được triệu hồi để lắp đặt nắp bảo vệ bộ căng dây đai an toàn ghế trước.
Theo đó, các xe bị ảnh hưởng khi xảy ra va chạm và ngòi nổ túi khí được kích hoạt, áp suất trong bộ tạo khí của bộ căng dây đai an toàn ghế trước tăng lên đột ngột, trong một số trường hợp áp lực khiến đường ống bị quá tải, một số linh kiện bên trong bộ tạo khí có tiềm ẩn nguy cơ bung ra, các mảnh linh kiện có thể lọt vào khoang hành khách gây mất an toàn cho người ngồi trong xe.
Chương trình thu hồi và sửa chữa sẽ được áp dụng từ 10/2/2023 và dự kiến kết thúc vào 10/1/2050, hoàn toàn miễn phí thông qua các đại lý ủy quyền của Hyundai Thành Công Việt Nam.
Trước đó, 357 chiếc Hyundai Elantra được sản xuất tại Việt Nam từ 1/9 - 25/10/2022 cũng được triệu hồi với lỗi tương tự. Hyundai cũng đã phải triệu hồi khoảng 230.000 xe Accent và Elantra với lý do trên.
Cụ thể, các xe Santa Fe trong diện được sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam từ 30/1/2021 đến 15/10/2022, bao gồm 5 model với tổng cộng 17.670 chiếc sẽ cần được triệu hồi để lắp đặt nắp bảo vệ bộ căng dây đai an toàn ghế trước.
Chương trình thu hồi và sửa chữa sẽ được áp dụng từ 10/2/2023 và dự kiến kết thúc vào 10/1/2050, hoàn toàn miễn phí thông qua các đại lý ủy quyền của Hyundai Thành Công Việt Nam.
Trước đó, 357 chiếc Hyundai Elantra được sản xuất tại Việt Nam từ 1/9 - 25/10/2022 cũng được triệu hồi với lỗi tương tự. Hyundai cũng đã phải triệu hồi khoảng 230.000 xe Accent và Elantra với lý do trên.
Sửa lần cuối bởi điều hành viên:
