Trà Xanh
Writer
Tập đoàn Berkshire Hathaway của tỷ phú Warren Buffett tiếp tục giảm tỷ lệ sở hữu tại nhà sản xuất xe điện hàng đầu Trung Quốc BYD, cho thấy một động thái thoái vốn dần dần khỏi công ty này.
Theo thông tin từ sàn giao dịch chứng khoán Hồng Kông, Berkshire Hathaway đã bán ra 1,3 triệu cổ phiếu BYD với giá trị 39,8 triệu USD. Giao dịch này khiến tỷ lệ nắm giữ của tập đoàn tại BYD giảm từ 7% xuống còn 6,9%.
Đây không phải là lần đầu tiên Berkshire Hathaway bán cổ phiếu BYD. Kể từ năm 2022, tập đoàn đã liên tục giảm tỷ lệ sở hữu, bán ra khoảng một nửa số cổ phần nắm giữ sau khi giá cổ phiếu BYD tăng vọt gần 600% và đạt đỉnh vào tháng 4/2022.
Berkshire Hathaway lần đầu "rót vốn" vào BYD vào năm 2008 với khoảng 225 triệu cổ phiếu, trị giá 20 triệu USD. Quyết định đầu tư này đã mang lại khoản lợi nhuận khổng lồ cho tập đoàn khi thị trường xe điện bùng nổ tại Trung Quốc và trên toàn cầu.
BYD, được thành lập bởi ông Wang Chuanfu vào những năm 1990, ban đầu là nhà sản xuất pin điện thoại di động. Năm 2003, công ty chuyển hướng sang lĩnh vực sản xuất ô tô và nhanh chóng vươn lên vị trí dẫn đầu tại thị trường nội địa. BYD hiện cũng là một trong những nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới.
Trong quý 4 năm 2023, BYD đã vượt qua Tesla của Elon Musk để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, bán được nhiều xe hơn cả "ông vua" xe điện Mỹ.
Điều thú vị là, quyết định đầu tư vào BYD ban đầu đến từ Charlie Munger, cựu phó chủ tịch Berkshire Hathaway, sau khi ông được bạn bè giới thiệu về tiềm năng của công ty. Cả Buffett và Munger đều từng hết lời ca ngợi BYD và gọi CEO Wang Chuanfu là "thiên tài sản xuất".
Mặc dù vậy, động thái thoái vốn dần dần của Berkshire Hathaway khiến giới đầu tư không khỏi băn khoăn về lý do thực sự. Liệu đây chỉ đơn giản là động thái chốt lời, giải phóng vốn, hay còn ẩn chứa những toan tính khác như giảm thiểu rủi ro địa chính trị hay lo ngại về triển vọng tương lai của BYD?
Theo thông tin từ sàn giao dịch chứng khoán Hồng Kông, Berkshire Hathaway đã bán ra 1,3 triệu cổ phiếu BYD với giá trị 39,8 triệu USD. Giao dịch này khiến tỷ lệ nắm giữ của tập đoàn tại BYD giảm từ 7% xuống còn 6,9%.
Đây không phải là lần đầu tiên Berkshire Hathaway bán cổ phiếu BYD. Kể từ năm 2022, tập đoàn đã liên tục giảm tỷ lệ sở hữu, bán ra khoảng một nửa số cổ phần nắm giữ sau khi giá cổ phiếu BYD tăng vọt gần 600% và đạt đỉnh vào tháng 4/2022.
Berkshire Hathaway lần đầu "rót vốn" vào BYD vào năm 2008 với khoảng 225 triệu cổ phiếu, trị giá 20 triệu USD. Quyết định đầu tư này đã mang lại khoản lợi nhuận khổng lồ cho tập đoàn khi thị trường xe điện bùng nổ tại Trung Quốc và trên toàn cầu.
BYD, được thành lập bởi ông Wang Chuanfu vào những năm 1990, ban đầu là nhà sản xuất pin điện thoại di động. Năm 2003, công ty chuyển hướng sang lĩnh vực sản xuất ô tô và nhanh chóng vươn lên vị trí dẫn đầu tại thị trường nội địa. BYD hiện cũng là một trong những nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới.
Trong quý 4 năm 2023, BYD đã vượt qua Tesla của Elon Musk để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, bán được nhiều xe hơn cả "ông vua" xe điện Mỹ.
Điều thú vị là, quyết định đầu tư vào BYD ban đầu đến từ Charlie Munger, cựu phó chủ tịch Berkshire Hathaway, sau khi ông được bạn bè giới thiệu về tiềm năng của công ty. Cả Buffett và Munger đều từng hết lời ca ngợi BYD và gọi CEO Wang Chuanfu là "thiên tài sản xuất".
Mặc dù vậy, động thái thoái vốn dần dần của Berkshire Hathaway khiến giới đầu tư không khỏi băn khoăn về lý do thực sự. Liệu đây chỉ đơn giản là động thái chốt lời, giải phóng vốn, hay còn ẩn chứa những toan tính khác như giảm thiểu rủi ro địa chính trị hay lo ngại về triển vọng tương lai của BYD?
