Thanh Phong
Editor
Baidu hôm qua (15/5) đã ra mắt robotaxi thế hệ thứ sáu gọi là RT 6, có giá thấp hơn 50% so với phiên bản trước đó.
Baidu đã phát triển RT 6 cùng với nhà sản xuất ô tô Jiangling Motors Group. Baidu tốn 200.000 nhân dân tệ (27.702 USD) để mua mỗi thiết bị, giảm hơn 50% so với mô hình thế hệ thứ năm được đồng phát triển với tập đoàn BAIC có trụ sở tại Bắc Kinh.
Robotaxi mới này cũng sẽ mang lại nhiều tiện ích hơn cho hành khách. Lần đầu tiên, người lái có thể ngồi ở ghế hành khách phía trước và cửa sau sẽ trượt mở.
Vũ Hán sẽ có một đội gồm 1.000 robotaxi RT 6 đi vào hoạt động vào cuối năm nay. Thành phố hơn 8 triệu dân này là thị trường lớn nhất cho hoạt động robotaxi.
Robotaxi có khả năng tự chủ ở mức độ mà mọi sự can thiệp của con người đều được thực hiện từ xa. Bằng cách loại bỏ nhu cầu giám sát an toàn ở ghế hành khách, Baidu đã giảm chi phí vận hành.
Baidu kỳ vọng sẽ đưa hoạt động kinh doanh ở Vũ Hán thoát khỏi tình trạng thua lỗ trong quý 4 năm nay và có lãi vào năm 2025.
Baidu có hoạt động robotaxi tại hơn 10 thành phố, bao gồm cả Bắc Kinh và Trùng Khánh. Việc sử dụng dịch vụ robotaxi của Baidu đã đạt hơn 6 triệu chuyến đi. Công ty hy vọng sẽ mở rộng nhanh chóng, lưu ý rằng hiện tại họ có thể triển khai định dạng robotaxi của Vũ Hán ở các thành phố khác trong sáu tháng.
Wang Yunpeng, phó chủ tịch Baidu phụ trách bộ phận lái xe tự hành cho biết: “Trong suốt 10 năm, những chiếc xe được trang bị công nghệ tự lái đã di chuyển hơn 100 triệu km mà không gây ra tai nạn lớn”.
Wang Yunpeng nói thêm rằng công nghệ lái xe tự động “an toàn hơn nhiều so với người lái”.
Baidu, nhà cung cấp công cụ tìm kiếm được coi là “Google” của Trung Quốc, bắt đầu phát triển công nghệ xe tự lái vào năm 2013. Năm 2017, Baidu ra mắt Apollo, một nền tảng nguồn mở cho xe tự lái.
Bộ phận phát triển xe tự hành của Baidu được tạo thành từ ba nguồn thu cốt lõi: dịch vụ robotaxi, bán xe chở khách với công nghệ tự lái và cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô hệ thống lái tự động.
Năm 2019, Baidu bắt đầu thí điểm robotaxi với quyền tự chủ cấp độ 4 trên một số tuyến đường công cộng được chọn ở Trường Sa. Cấp độ 4 là cấp độ chiếc xe có thể tự vận hành hoàn toàn trong một số môi trường nhất định. Công ty đã triển khai dịch vụ robotaxi thương mại trả phí ở Bắc Kinh vào năm 2021, mở rộng sang các thành phố khác.
Baidu đã phát triển RT 6 cùng với nhà sản xuất ô tô Jiangling Motors Group. Baidu tốn 200.000 nhân dân tệ (27.702 USD) để mua mỗi thiết bị, giảm hơn 50% so với mô hình thế hệ thứ năm được đồng phát triển với tập đoàn BAIC có trụ sở tại Bắc Kinh.
Robotaxi mới này cũng sẽ mang lại nhiều tiện ích hơn cho hành khách. Lần đầu tiên, người lái có thể ngồi ở ghế hành khách phía trước và cửa sau sẽ trượt mở.
Vũ Hán sẽ có một đội gồm 1.000 robotaxi RT 6 đi vào hoạt động vào cuối năm nay. Thành phố hơn 8 triệu dân này là thị trường lớn nhất cho hoạt động robotaxi.
Robotaxi có khả năng tự chủ ở mức độ mà mọi sự can thiệp của con người đều được thực hiện từ xa. Bằng cách loại bỏ nhu cầu giám sát an toàn ở ghế hành khách, Baidu đã giảm chi phí vận hành.
Baidu kỳ vọng sẽ đưa hoạt động kinh doanh ở Vũ Hán thoát khỏi tình trạng thua lỗ trong quý 4 năm nay và có lãi vào năm 2025.
Baidu có hoạt động robotaxi tại hơn 10 thành phố, bao gồm cả Bắc Kinh và Trùng Khánh. Việc sử dụng dịch vụ robotaxi của Baidu đã đạt hơn 6 triệu chuyến đi. Công ty hy vọng sẽ mở rộng nhanh chóng, lưu ý rằng hiện tại họ có thể triển khai định dạng robotaxi của Vũ Hán ở các thành phố khác trong sáu tháng.
Wang Yunpeng, phó chủ tịch Baidu phụ trách bộ phận lái xe tự hành cho biết: “Trong suốt 10 năm, những chiếc xe được trang bị công nghệ tự lái đã di chuyển hơn 100 triệu km mà không gây ra tai nạn lớn”.
Wang Yunpeng nói thêm rằng công nghệ lái xe tự động “an toàn hơn nhiều so với người lái”.
Baidu, nhà cung cấp công cụ tìm kiếm được coi là “Google” của Trung Quốc, bắt đầu phát triển công nghệ xe tự lái vào năm 2013. Năm 2017, Baidu ra mắt Apollo, một nền tảng nguồn mở cho xe tự lái.
Bộ phận phát triển xe tự hành của Baidu được tạo thành từ ba nguồn thu cốt lõi: dịch vụ robotaxi, bán xe chở khách với công nghệ tự lái và cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô hệ thống lái tự động.
Năm 2019, Baidu bắt đầu thí điểm robotaxi với quyền tự chủ cấp độ 4 trên một số tuyến đường công cộng được chọn ở Trường Sa. Cấp độ 4 là cấp độ chiếc xe có thể tự vận hành hoàn toàn trong một số môi trường nhất định. Công ty đã triển khai dịch vụ robotaxi thương mại trả phí ở Bắc Kinh vào năm 2021, mở rộng sang các thành phố khác.
