Giá trị còn lại của một chiếc xe cũ là 160.000 nhân dân tệ (khoảng 556 triệu VNĐ), nhưng thay pin lại tốn tới 220.000 nhân dân tệ (khoảng 764 triệu VNĐ). Cùng với sự gia tăng số lượng xe năng lượng mới, những trường hợp “thay pin đắt hơn mua xe” không còn hiếm.
Theo Viện Nghiên cứu Bảo hiểm...
bảo dưỡng xe năng lượng mới
bảo hành pinxeđiện
chi phí bảo dưỡng ô tô điện
chi phí sửa chữa pinxeđiện
dịch vụ sửa chữa pin catl
giá thaypin ô tô điệnpin ctp xeđiệnthaypinxeđiện
thị trường hậu mãi xeđiện
thị trường phụ tùng xe năng lượng mới
Tại nhiều thị trường mới nổi, xe điện được xem là giải pháp giao thông tiên tiến, mang đến nhiều ưu thế vượt trội so với xe ô tô truyền thống. Tuy nhiên, tại Trung Quốc, quốc gia đi đầu trong phong trào điện hóa, sau một thập kỷ được "o bế" và khuyến khích phát triển, ngành công nghiệp xe điện...
Đối với hàng triệu chủ sở hữu xe điện Trung Quốc, những lời hứa ban đầu về sự tiện lợi và công nghệ tiên tiến hiện đang được thử thách bằng pin cũ, chi phí thay thế và bảo hành.
Vào một buổi sáng mùa đông lạnh giá, những hàng xe được buộc chặt vào các trạm sạc, màn hình bảng điều khiển sáng nhẹ...
Pin điện áp cao là mạch máu của xe điện. Tuy nhiên, những lo ngại về chi phí thay thế pin cao có thể khiến nhiều người mua không muốn chuyển sang xe điện. Tuy nhiên, một cuộc cách mạng thầm lặng đang diễn ra trong thế giới sản xuất pin. Cuộc cách mạng đó tập trung vào việc tăng mật độ năng lượng...