Cuối cùng thì Tesla cũng đã sẵn sàng ra mắt tại Ả Rập Xê Út, sau nhiều năm xảy ra những biến động trong mối quan hệ giữa Riyadh và Elon Musk. Công ty sản xuất xe điện này sẽ khai trương các cửa hàng trưng bày tại Riyadh, Jeddah và Dammam vào ngày 11 tháng 4, gia nhập vào một thị trường đang diễn ra quá trình chuyển đổi năng lượng đầy tham vọng thông qua kế hoạch Vision 2030, nhằm giảm sự phụ thuộc vào dầu mỏ.
Đây không chỉ đơn thuần là một sự kiện ra mắt mà còn là một chương mới trong mối quan hệ phức tạp giữa Elon Musk và vương quốc này. Trước đây, Tesla đã mở rộng hoạt động sang tất cả các quốc gia lớn ở Trung Đông, ngoại trừ Ả Rập Xê Út. Những tương tác của Musk với Ả Rập Xê Út đã phản ánh phong cách kinh doanh đôi khi không thể đoán trước và mâu thuẫn của ông — từ việc xem xét khả năng tư nhân hóa Tesla với nguồn vốn từ Ả Rập đến việc đấu khẩu trên mạng xã hội với các quan chức của quốc gia này. Gần đây, mối quan hệ giữa Musk và vương quốc đã có dấu hiệu ấm lên sau khi Musk được giao một vai trò quan trọng trong chính quyền Donald Trump nhằm cắt giảm sự kém hiệu quả và thủ tục hành chính.
Theo thông tin từ nhiều nguồn, Trump dự kiến sẽ có chuyến thăm Ả Rập Xê Út sớm, đánh dấu chuyến công du nước ngoài đầu tiên kể từ khi trở lại cương vị tổng thống, sau khi đã yêu cầu vương quốc này đầu tư hơn 1 ngàn tỷ USD vào nền kinh tế Mỹ trong bốn năm tới, bao gồm cả chi tiêu quân sự.
Việc Tesla khởi động hoạt động tại Ả Rập Xê Út diễn ra trong bối cảnh quốc gia này ngày càng đầu tư vào công nghệ xe điện, trong khi doanh số bán hàng toàn cầu của Tesla đang gặp khó khăn.
Tóm tắt một số sự kiện quan trọng liên quan đến Tesla tại Ả Rập Xê Út: vào tháng 7 năm 2018, Quỹ Tài sản Quốc gia của Ả Rập Xê Út (PIF) đã mua gần 5% cổ phần của Tesla với giá trị khoảng 2 tỷ USD vào thời điểm đó. Musk đã gặp gỡ các đại diện của PIF để thảo luận về khả năng tư nhân hóa Tesla với một thương vụ trị giá 72 tỷ USD.
Đến tháng 8 năm 2018, Musk đã tweet về khả năng tư nhân hóa Tesla với mức giá 420 USD/cổ phiếu, một mức giá cao hơn nhiều so với giá giao dịch tại thời điểm đó, và tuyên bố rằng "đã có vốn." Thế nhưng, một tweet sau đó của Musk cho thấy việc này không hề chắc chắn. Điều này đã khiến giá cổ phiếu của Tesla sụt giảm mạnh, và các cổ đông đã kiện Musk, cho rằng giá cổ phiếu sẽ không tăng nếu ông không tweet về việc mua lại cổ phiếu với giá 420 USD.
Tháng 9 năm 2018, Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ đã cáo buộc Musk về hành vi gian lận và yêu cầu ông từ chức khỏi vị trí Chủ tịch Tesla. Đồng thời, sau khi không thể đảm bảo được nguồn đầu tư từ Ả Rập Xê Út để tư nhân hóa Tesla, Musk đã từ bỏ kế hoạch này. PIF của Ả Rập Xê Út sau đó đã công bố khoản đầu tư 1 tỷ USD vào Lucid Motors, một công ty sản xuất xe điện có trụ sở tại California.
Tháng 10 năm 2018, Musk đã đạt được thỏa thuận với SEC về những tweet gây hiểu lầm liên quan đến vốn từ Ả Rập, phải nộp phạt 20 triệu USD và từ chức khỏi chức vụ Chủ tịch Tesla. Cũng trong khoảng thời gian này, nhà báo Jamal Khashoggi, một người chỉ trích chính phủ Ả Rập Xê Út, đã bị giết hại tại Istanbul, dẫn đến những tác động tiêu cực đến mối quan hệ giữa Musk và vương quốc. Tháng 11 năm 2018, Musk cho biết ông có thể sẽ không nhận vốn từ Ả Rập Xê Út sau khi biết tin về cái chết của Khashoggi.
Từ năm 2019 đến 2020, PIF đã giảm tỷ lệ sở hữu cổ phần của mình tại Tesla trong nhiều giai đoạn, và đến tháng 2 năm 2020, họ đã bán 99,5% trong tổng số 8,2 triệu cổ phần mà họ nắm giữ.
Đến tháng 1 năm 2023, nhóm pháp lý của Musk đã yêu cầu Giám đốc PIF, Yasir al-Rumayyan, ra làm chứng rằng quỹ này thực sự đã có kế hoạch tư nhân hóa Tesla trong vụ kiện liên quan đến tweet của Musk năm 2018. Tuy nhiên, al-Rumayyan đã từ chối làm chứng.
Đến tháng 9 năm 2023, một báo cáo từ The Wall Street Journal cho biết Tesla đang đàm phán với Ả Rập Xê Út để thiết lập một nhà máy sản xuất xe điện tại nước này. Musk đã phủ nhận thông tin này, gọi đó là "một bài báo hoàn toàn sai sự thật."
Vào tháng 12 năm 2023, Musk và các quan chức Ả Rập đã gặp mặt để thảo luận về khả năng thành lập một cơ sở sản xuất trong vương quốc. Tháng 2 năm 2024, Ả Rập Xê Út công bố các ưu đãi mở rộng cho xe điện như một phần trong kế hoạch Vision 2030, tạo điều kiện thuận lợi cho sự xâm nhập của Tesla.
Tháng 3 năm 2024, Tesla đã công bố kế hoạch gia nhập thị trường Ả Rập Xê Út với các cửa hàng trưng bày và trung tâm dịch vụ đầu tiên. Đến tháng 10 năm 2024, Musk đã xuất hiện bất ngờ qua video tại Hội nghị Đầu tư Tương lai Riyadh, đánh dấu sự phục hồi trong mối quan hệ. Cuối cùng, vào tháng 4 năm 2025, hoạt động chính thức của Tesla tại Ả Rập Xê Út sẽ bắt đầu với việc khai trương cửa hàng đầu tiên tại Riyadh.
Tesla giờ đây sẽ gia nhập cùng Lucid và BYD của Trung Quốc, trong bối cảnh thị trường mà xe điện chỉ chiếm khoảng 1% tổng doanh số ô tô. Tuy nhiên, theo nhà phân tích về động lực điện châu Âu Felix Hamer, thị trường xa xỉ của Ả Rập có thể đưa ra những thách thức cho Tesla, khi ông đặt câu hỏi liệu thương hiệu này có cung cấp đủ các tính năng xa xỉ để thu hút người tiêu dùng tại vương quốc hay không. Ông Hamer cho biết: "Thật khó để nói rằng Tesla có thể đáp ứng được kỳ vọng của mọi người." Dù rằng sự nhận diện thương hiệu của họ sẽ giúp nhanh chóng xây dựng tên tuổi, nhưng câu hỏi liệu có đủ các tính năng xa xỉ cho một thị trường như vậy vẫn còn là một dấu hỏi lớn.
Nguồn tham khảo: https://restofworld.org/2025/tesla-saudi-arabia/
Đây không chỉ đơn thuần là một sự kiện ra mắt mà còn là một chương mới trong mối quan hệ phức tạp giữa Elon Musk và vương quốc này. Trước đây, Tesla đã mở rộng hoạt động sang tất cả các quốc gia lớn ở Trung Đông, ngoại trừ Ả Rập Xê Út. Những tương tác của Musk với Ả Rập Xê Út đã phản ánh phong cách kinh doanh đôi khi không thể đoán trước và mâu thuẫn của ông — từ việc xem xét khả năng tư nhân hóa Tesla với nguồn vốn từ Ả Rập đến việc đấu khẩu trên mạng xã hội với các quan chức của quốc gia này. Gần đây, mối quan hệ giữa Musk và vương quốc đã có dấu hiệu ấm lên sau khi Musk được giao một vai trò quan trọng trong chính quyền Donald Trump nhằm cắt giảm sự kém hiệu quả và thủ tục hành chính.
Theo thông tin từ nhiều nguồn, Trump dự kiến sẽ có chuyến thăm Ả Rập Xê Út sớm, đánh dấu chuyến công du nước ngoài đầu tiên kể từ khi trở lại cương vị tổng thống, sau khi đã yêu cầu vương quốc này đầu tư hơn 1 ngàn tỷ USD vào nền kinh tế Mỹ trong bốn năm tới, bao gồm cả chi tiêu quân sự.
Việc Tesla khởi động hoạt động tại Ả Rập Xê Út diễn ra trong bối cảnh quốc gia này ngày càng đầu tư vào công nghệ xe điện, trong khi doanh số bán hàng toàn cầu của Tesla đang gặp khó khăn.
Tóm tắt một số sự kiện quan trọng liên quan đến Tesla tại Ả Rập Xê Út: vào tháng 7 năm 2018, Quỹ Tài sản Quốc gia của Ả Rập Xê Út (PIF) đã mua gần 5% cổ phần của Tesla với giá trị khoảng 2 tỷ USD vào thời điểm đó. Musk đã gặp gỡ các đại diện của PIF để thảo luận về khả năng tư nhân hóa Tesla với một thương vụ trị giá 72 tỷ USD.
Đến tháng 8 năm 2018, Musk đã tweet về khả năng tư nhân hóa Tesla với mức giá 420 USD/cổ phiếu, một mức giá cao hơn nhiều so với giá giao dịch tại thời điểm đó, và tuyên bố rằng "đã có vốn." Thế nhưng, một tweet sau đó của Musk cho thấy việc này không hề chắc chắn. Điều này đã khiến giá cổ phiếu của Tesla sụt giảm mạnh, và các cổ đông đã kiện Musk, cho rằng giá cổ phiếu sẽ không tăng nếu ông không tweet về việc mua lại cổ phiếu với giá 420 USD.
Tháng 9 năm 2018, Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ đã cáo buộc Musk về hành vi gian lận và yêu cầu ông từ chức khỏi vị trí Chủ tịch Tesla. Đồng thời, sau khi không thể đảm bảo được nguồn đầu tư từ Ả Rập Xê Út để tư nhân hóa Tesla, Musk đã từ bỏ kế hoạch này. PIF của Ả Rập Xê Út sau đó đã công bố khoản đầu tư 1 tỷ USD vào Lucid Motors, một công ty sản xuất xe điện có trụ sở tại California.
Tháng 10 năm 2018, Musk đã đạt được thỏa thuận với SEC về những tweet gây hiểu lầm liên quan đến vốn từ Ả Rập, phải nộp phạt 20 triệu USD và từ chức khỏi chức vụ Chủ tịch Tesla. Cũng trong khoảng thời gian này, nhà báo Jamal Khashoggi, một người chỉ trích chính phủ Ả Rập Xê Út, đã bị giết hại tại Istanbul, dẫn đến những tác động tiêu cực đến mối quan hệ giữa Musk và vương quốc. Tháng 11 năm 2018, Musk cho biết ông có thể sẽ không nhận vốn từ Ả Rập Xê Út sau khi biết tin về cái chết của Khashoggi.
Từ năm 2019 đến 2020, PIF đã giảm tỷ lệ sở hữu cổ phần của mình tại Tesla trong nhiều giai đoạn, và đến tháng 2 năm 2020, họ đã bán 99,5% trong tổng số 8,2 triệu cổ phần mà họ nắm giữ.
Đến tháng 1 năm 2023, nhóm pháp lý của Musk đã yêu cầu Giám đốc PIF, Yasir al-Rumayyan, ra làm chứng rằng quỹ này thực sự đã có kế hoạch tư nhân hóa Tesla trong vụ kiện liên quan đến tweet của Musk năm 2018. Tuy nhiên, al-Rumayyan đã từ chối làm chứng.
Đến tháng 9 năm 2023, một báo cáo từ The Wall Street Journal cho biết Tesla đang đàm phán với Ả Rập Xê Út để thiết lập một nhà máy sản xuất xe điện tại nước này. Musk đã phủ nhận thông tin này, gọi đó là "một bài báo hoàn toàn sai sự thật."
Vào tháng 12 năm 2023, Musk và các quan chức Ả Rập đã gặp mặt để thảo luận về khả năng thành lập một cơ sở sản xuất trong vương quốc. Tháng 2 năm 2024, Ả Rập Xê Út công bố các ưu đãi mở rộng cho xe điện như một phần trong kế hoạch Vision 2030, tạo điều kiện thuận lợi cho sự xâm nhập của Tesla.
Tháng 3 năm 2024, Tesla đã công bố kế hoạch gia nhập thị trường Ả Rập Xê Út với các cửa hàng trưng bày và trung tâm dịch vụ đầu tiên. Đến tháng 10 năm 2024, Musk đã xuất hiện bất ngờ qua video tại Hội nghị Đầu tư Tương lai Riyadh, đánh dấu sự phục hồi trong mối quan hệ. Cuối cùng, vào tháng 4 năm 2025, hoạt động chính thức của Tesla tại Ả Rập Xê Út sẽ bắt đầu với việc khai trương cửa hàng đầu tiên tại Riyadh.
Tesla giờ đây sẽ gia nhập cùng Lucid và BYD của Trung Quốc, trong bối cảnh thị trường mà xe điện chỉ chiếm khoảng 1% tổng doanh số ô tô. Tuy nhiên, theo nhà phân tích về động lực điện châu Âu Felix Hamer, thị trường xa xỉ của Ả Rập có thể đưa ra những thách thức cho Tesla, khi ông đặt câu hỏi liệu thương hiệu này có cung cấp đủ các tính năng xa xỉ để thu hút người tiêu dùng tại vương quốc hay không. Ông Hamer cho biết: "Thật khó để nói rằng Tesla có thể đáp ứng được kỳ vọng của mọi người." Dù rằng sự nhận diện thương hiệu của họ sẽ giúp nhanh chóng xây dựng tên tuổi, nhưng câu hỏi liệu có đủ các tính năng xa xỉ cho một thị trường như vậy vẫn còn là một dấu hỏi lớn.
Nguồn tham khảo: https://restofworld.org/2025/tesla-saudi-arabia/
