Vào ngày 27 tháng 12, tại xưởng đóng tàu Hudong, nằm ngay ngoài thành phố lung linh, rộng lớn Thượng Hải, Hải quân Trung Quốc đã hạ thủy một trong những chiến hạm lớn nhất và đổi mới nhất thế giới: Sichuan. Được đặt tên theo tỉnh cùng tên của Trung Quốc, Sichuan trông giống như một tàu đổ bộ có boong phẳng, có khả năng đưa lính thủy quân lục chiến lên bờ bằng trực thăng và xuồng đổ bộ. Tuy nhiên, có một điều đặc biệt: tàu này được trang bị hệ thống catapult điện từ, một công nghệ tiên tiến được phát triển bởi Hoa Kỳ, cho phép phóng máy bay chiến đấu cánh cố định từ tàu sân bay.
Ngay cả trong hạm đội hùng mạnh của Hải quân Mỹ, không có chiếc tàu nào giống như Sichuan. Mặc dù đây là chiếc đầu tiên của loại hình này, nhưng chắc chắn sẽ không phải là chiếc cuối cùng. Khi chiến tranh hải quân phát triển và các drone không người lái xuất hiện trên biển, những tàu có khả năng phóng và thu hồi drone với số lượng lớn sẽ trở thành những thành viên quan trọng trong hạm đội.
Chẳng hạn, cách bờ biển Trung Quốc một trăm dặm là đảo Đài Loan. Chính phủ được bầu cử dân chủ của hòn đảo này là di sản cuối cùng của chính quyền Trung Quốc đã chạy đến đây sau khi thua trận trong cuộc nội chiến Trung Quốc vào năm 1949. Đảng Cộng sản Trung Quốc, những người cai trị Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa trên đất liền, coi Đài Loan là một kẻ nổi loạn chính trị và đã hứa sẽ thống nhất hai bên — nếu cần thiết sẽ bằng vũ lực.
Một trong những mục tiêu trong bốn thập kỷ xây dựng quân sự của Trung Quốc là tạo ra một lực lượng có khả năng tiến hành một cuộc xâm lược thành công vào Đài Loan. Một chiến dịch chiếm đảo sẽ yêu cầu việc vượt qua eo biển Đài Loan bằng đường biển và đường không; chiếm lấy bãi biển, cảng và sân bay; và sau đó đổ bộ các lực lượng cơ giới hạng nặng để nghiền nát sự kháng cự và chiếm giữ thủ đô Đài Bắc. Mũi nhọn trong kế hoạch này sẽ là tám lữ đoàn của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc, còn được biết đến với cái tên Thủy quân lục chiến Trung Quốc.
Sichuan được thiết kế để đưa những quân nhân này vào trận. Tàu chiến dài 260 mét (850 feet) có thể chở hơn 1.000 quân nhân Trung Quốc và triển khai họ chống lại các bờ biển bằng đường không và đường biển. Sichuan được thiết kế để mang theo một đội máy bay trực thăng vừa và nặng để đưa quân nhân và thiết bị của họ vào bờ. Nó cũng được thiết kế để hoạt động với các loại xuồng đổ bộ, đặc biệt là loại xe đệm khí Type 726 “Mustang”, được lấy cảm hứng từ loại xuồng đổ bộ của Hải quân Mỹ. Để thực hiện điều này, Sichuan được trang bị một boong nước — một phần phía sau có thể ngập nước để tải xuống các phương tiện chở quân, làm ngập phần này bằng nước biển và sau đó thả chúng ra biển mở.
Sichuan cũng là một tàu sân bay cho drone. Tàu được trang bị catapult điện từ có khả năng phóng máy bay cánh cố định và ba hàng thiết bị bắt để thu hồi chúng an toàn sau khi bay. Ba thang máy sẽ đưa máy bay từ một khoang rộng lớn bên dưới lên boong trên. Tàu được tối ưu hóa để mang theo các drone tấn công: vào năm 2024, Trung tâm Nghiên cứu chiến lược và Quốc tế (CSIS) đã ghi nhận một cơ sở thử nghiệm gần xưởng đóng tàu đang hoạt động với các phương tiện bay không người lái chiến đấu Hongdu GJ-11 “Mũi nhọn”. Với chiều dài hơn 9 mét (30 feet) và được trang bị động cơ phản lực, GJ-11 hình mũi tên này nhanh hơn và vũ trang mạnh hơn các drone MQ-9 Reaper của Không quân Mỹ. Nó cũng có khả năng tàng hình, giúp nó tránh radar khi xâm nhập vào không phận đối phương với một tải trọng bom được dẫn đường bằng vệ tinh và laser. CSIS cũng đánh giá rằng GJ-11 mang theo drone trinh sát WZ-7 và UCAV tấn công CASC Rainbow nhỏ hơn, ít mạnh mẽ hơn.
Sự kết hợp giữa tàu đổ bộ và tàu sân bay mang lại cho Hải quân Trung Quốc sự linh hoạt tuyệt vời trong việc điều chỉnh Sichuan cho từng nhiệm vụ. Nếu nhiệm vụ là một cuộc đổ bộ cưỡng chế, nó sẽ mang theo trực thăng vận tải và xuồng đổ bộ. Khi lực lượng thủy quân lục chiến đã lên bờ, nó có thể chuyển đổi thành một nền tảng trên không, sử dụng drone tấn công để tiến hành không kích hỗ trợ gần, phá hủy phòng thủ của Đài Loan trong khi các quân nhân tỏa ra khắp đảo. Nếu Trung Quốc tiến hành phong tỏa Đài Loan, đóng cửa nó với thương mại biển để cố gắng ép buộc nó đầu hàng, tàu sẽ đưa vào drone để tuần tra không phận và các đội kiểm tra sẽ kiểm tra các tàu bằng trực thăng và xuồng nhỏ. Tàu thậm chí có thể mang theo trực thăng chống tàu ngầm để tìm kiếm các tàu ngầm Đài Loan và Mỹ.
Sichuan không thể phủ nhận là một tàu đổi mới, nhưng câu hỏi đặt ra là: liệu nó có quá đổi mới cho chính nó hay không? Liệu việc kết hợp một tàu sân bay và tàu đổ bộ có giống như việc kết hợp bơ đậu phộng với sô cô la, hay bơ đậu phộng với sushi? Thiết bị phóng máy bay điện từ là phức tạp, đắt đỏ và là một sự xa xỉ cho một tàu sân bay tạm thời. Trong khi Quân đội Mỹ vận hành máy bay chiến đấu F-35B có khả năng cất cánh và hạ cánh ngắn từ các tàu đổ bộ, chiếc máy bay này không yêu cầu catapult và thiết bị bắt để cất cánh và hạ cánh.
Trung Quốc muốn có những máy bay giống như F-35B, nhưng sự thiếu sót trong công nghệ động cơ có nghĩa là nước này không thể sản xuất loại động cơ mạnh mẽ cho phép máy bay chiến đấu Mỹ hoạt động độc lập từ các tàu đổ bộ. Một cách nhìn nhận quan trọng về Sichuan là, vì thiếu công nghệ để chế tạo F-35B của riêng mình, Trung Quốc buộc phải xây dựng các tàu với catapult và thiết bị bắt, và vận hành các drone thay thế.
Sichuan thật sự là một kiệt tác thời hiện đại, nhưng bên dưới những tiêu đề, nó là một chiếc tàu còn nhiều khuyết điểm và là một lời nhắc nhở rằng, mặc dù Trung Quốc đã tiến bộ vượt bậc, vẫn có những thứ mà họ không thể làm tốt. Không có lý do chính đáng nào để Hải quân Mỹ đặt hàng một chiếc tàu tương tự, và họ phải cảm ơn F-35B vì điều đó. Trung Quốc có thể không muốn bơ đậu phộng với sushi, nhưng nếu họ muốn cả hai, hiện tại họ phải chấp nhận có chúng cùng nhau.
Nguồn tham khảo: https://www.popularmechanics.com/military/navy-ships/a63500001/china-mini-aircraft-carrier-sichuan/
Ngay cả trong hạm đội hùng mạnh của Hải quân Mỹ, không có chiếc tàu nào giống như Sichuan. Mặc dù đây là chiếc đầu tiên của loại hình này, nhưng chắc chắn sẽ không phải là chiếc cuối cùng. Khi chiến tranh hải quân phát triển và các drone không người lái xuất hiện trên biển, những tàu có khả năng phóng và thu hồi drone với số lượng lớn sẽ trở thành những thành viên quan trọng trong hạm đội.
Chẳng hạn, cách bờ biển Trung Quốc một trăm dặm là đảo Đài Loan. Chính phủ được bầu cử dân chủ của hòn đảo này là di sản cuối cùng của chính quyền Trung Quốc đã chạy đến đây sau khi thua trận trong cuộc nội chiến Trung Quốc vào năm 1949. Đảng Cộng sản Trung Quốc, những người cai trị Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa trên đất liền, coi Đài Loan là một kẻ nổi loạn chính trị và đã hứa sẽ thống nhất hai bên — nếu cần thiết sẽ bằng vũ lực.
Một trong những mục tiêu trong bốn thập kỷ xây dựng quân sự của Trung Quốc là tạo ra một lực lượng có khả năng tiến hành một cuộc xâm lược thành công vào Đài Loan. Một chiến dịch chiếm đảo sẽ yêu cầu việc vượt qua eo biển Đài Loan bằng đường biển và đường không; chiếm lấy bãi biển, cảng và sân bay; và sau đó đổ bộ các lực lượng cơ giới hạng nặng để nghiền nát sự kháng cự và chiếm giữ thủ đô Đài Bắc. Mũi nhọn trong kế hoạch này sẽ là tám lữ đoàn của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc, còn được biết đến với cái tên Thủy quân lục chiến Trung Quốc.
Sichuan được thiết kế để đưa những quân nhân này vào trận. Tàu chiến dài 260 mét (850 feet) có thể chở hơn 1.000 quân nhân Trung Quốc và triển khai họ chống lại các bờ biển bằng đường không và đường biển. Sichuan được thiết kế để mang theo một đội máy bay trực thăng vừa và nặng để đưa quân nhân và thiết bị của họ vào bờ. Nó cũng được thiết kế để hoạt động với các loại xuồng đổ bộ, đặc biệt là loại xe đệm khí Type 726 “Mustang”, được lấy cảm hứng từ loại xuồng đổ bộ của Hải quân Mỹ. Để thực hiện điều này, Sichuan được trang bị một boong nước — một phần phía sau có thể ngập nước để tải xuống các phương tiện chở quân, làm ngập phần này bằng nước biển và sau đó thả chúng ra biển mở.
Sichuan cũng là một tàu sân bay cho drone. Tàu được trang bị catapult điện từ có khả năng phóng máy bay cánh cố định và ba hàng thiết bị bắt để thu hồi chúng an toàn sau khi bay. Ba thang máy sẽ đưa máy bay từ một khoang rộng lớn bên dưới lên boong trên. Tàu được tối ưu hóa để mang theo các drone tấn công: vào năm 2024, Trung tâm Nghiên cứu chiến lược và Quốc tế (CSIS) đã ghi nhận một cơ sở thử nghiệm gần xưởng đóng tàu đang hoạt động với các phương tiện bay không người lái chiến đấu Hongdu GJ-11 “Mũi nhọn”. Với chiều dài hơn 9 mét (30 feet) và được trang bị động cơ phản lực, GJ-11 hình mũi tên này nhanh hơn và vũ trang mạnh hơn các drone MQ-9 Reaper của Không quân Mỹ. Nó cũng có khả năng tàng hình, giúp nó tránh radar khi xâm nhập vào không phận đối phương với một tải trọng bom được dẫn đường bằng vệ tinh và laser. CSIS cũng đánh giá rằng GJ-11 mang theo drone trinh sát WZ-7 và UCAV tấn công CASC Rainbow nhỏ hơn, ít mạnh mẽ hơn.
Sự kết hợp giữa tàu đổ bộ và tàu sân bay mang lại cho Hải quân Trung Quốc sự linh hoạt tuyệt vời trong việc điều chỉnh Sichuan cho từng nhiệm vụ. Nếu nhiệm vụ là một cuộc đổ bộ cưỡng chế, nó sẽ mang theo trực thăng vận tải và xuồng đổ bộ. Khi lực lượng thủy quân lục chiến đã lên bờ, nó có thể chuyển đổi thành một nền tảng trên không, sử dụng drone tấn công để tiến hành không kích hỗ trợ gần, phá hủy phòng thủ của Đài Loan trong khi các quân nhân tỏa ra khắp đảo. Nếu Trung Quốc tiến hành phong tỏa Đài Loan, đóng cửa nó với thương mại biển để cố gắng ép buộc nó đầu hàng, tàu sẽ đưa vào drone để tuần tra không phận và các đội kiểm tra sẽ kiểm tra các tàu bằng trực thăng và xuồng nhỏ. Tàu thậm chí có thể mang theo trực thăng chống tàu ngầm để tìm kiếm các tàu ngầm Đài Loan và Mỹ.
Sichuan không thể phủ nhận là một tàu đổi mới, nhưng câu hỏi đặt ra là: liệu nó có quá đổi mới cho chính nó hay không? Liệu việc kết hợp một tàu sân bay và tàu đổ bộ có giống như việc kết hợp bơ đậu phộng với sô cô la, hay bơ đậu phộng với sushi? Thiết bị phóng máy bay điện từ là phức tạp, đắt đỏ và là một sự xa xỉ cho một tàu sân bay tạm thời. Trong khi Quân đội Mỹ vận hành máy bay chiến đấu F-35B có khả năng cất cánh và hạ cánh ngắn từ các tàu đổ bộ, chiếc máy bay này không yêu cầu catapult và thiết bị bắt để cất cánh và hạ cánh.
Trung Quốc muốn có những máy bay giống như F-35B, nhưng sự thiếu sót trong công nghệ động cơ có nghĩa là nước này không thể sản xuất loại động cơ mạnh mẽ cho phép máy bay chiến đấu Mỹ hoạt động độc lập từ các tàu đổ bộ. Một cách nhìn nhận quan trọng về Sichuan là, vì thiếu công nghệ để chế tạo F-35B của riêng mình, Trung Quốc buộc phải xây dựng các tàu với catapult và thiết bị bắt, và vận hành các drone thay thế.
Sichuan thật sự là một kiệt tác thời hiện đại, nhưng bên dưới những tiêu đề, nó là một chiếc tàu còn nhiều khuyết điểm và là một lời nhắc nhở rằng, mặc dù Trung Quốc đã tiến bộ vượt bậc, vẫn có những thứ mà họ không thể làm tốt. Không có lý do chính đáng nào để Hải quân Mỹ đặt hàng một chiếc tàu tương tự, và họ phải cảm ơn F-35B vì điều đó. Trung Quốc có thể không muốn bơ đậu phộng với sushi, nhưng nếu họ muốn cả hai, hiện tại họ phải chấp nhận có chúng cùng nhau.
Nguồn tham khảo: https://www.popularmechanics.com/military/navy-ships/a63500001/china-mini-aircraft-carrier-sichuan/
