Trong một cuộc trò chuyện nhẹ nhàng và thân thiện, năm người đàn ông đã tạo ra một sự kết nối sâu sắc. Họ không chỉ đơn giản là những cựu quân nhân, mà còn là những người đã chứng kiến một trong những vụ UFO thú vị nhất trong lịch sử hiện đại: các sự kiện Nimitz, mà Hải quân Mỹ đã xác nhận vào năm 2019, thực sự liên quan đến “hiện tượng bay chưa xác định”.
Được đưa vào ánh đèn, nhưng không hẳn là một cách rõ ràng, câu chuyện này chủ yếu xoay quanh một đoạn video mờ ảo và một cựu phi công TOPGUN làm nhân chứng. Tuy nhiên, những cựu chiến binh này - Gary Voorhis, Jason Turner, P.J. Hughes, Ryan Weigelt, và Kevin Day - đã cung cấp những chi tiết mới đầy hấp dẫn về những gì đã xảy ra với Nhóm Tàu Tấn Công 11 của Hải quân khi họ đang hoạt động cách bờ biển phía Nam California khoảng 160 km vào năm 2004. Thực tế, những chi tiết này có thể nằm trong tay của một cựu nhân viên tình báo, người đã điều tra các sự kiện Nimitz tại Lầu Năm Góc, nhưng không thể xác nhận hay phủ nhận thông tin với Popular Mechanics.
Gary Voorhis, một cựu sĩ quan hải quân, cho biết lúc đó anh đã phục vụ gần sáu năm, bao gồm hai nhiệm vụ chiến đấu. Lần này ra khơi sẽ là lần cuối cùng anh lên tàu Hải quân. “Nhóm sẽ triển khai trong vài tháng tới và có rất nhiều hệ thống mới, như radar Spy-1 Bravo,” anh nói. “Chúng tôi đang cố gắng làm cho mọi thứ hoạt động trơn tru.”
Trong khi trò chuyện với các kỹ thuật viên radar của tàu Princeton, Voorhis nghe thấy họ báo cáo về việc nhận được “trong suốt các dấu vết ma” và “rác trên radar”. Là kỹ thuật viên hệ thống duy nhất của tàu Princeton cho hệ thống AEGIS Combat System tiên tiến, tin tức về những hệ thống có khả năng gặp trục trặc khiến Voorhis lo lắng.
Lo ngại về việc hệ thống radar AN/SPY-1B mới toanh đang gặp vấn đề, Voorhis cho biết các hệ thống điều khiển không khí đã được tạm dừng và hiệu chỉnh lại nhằm làm sạch những gì anh cho là các phản hồi radar sai. Sau khi hoàn tất quá trình hiệu chỉnh, radar đã hiển thị hình ảnh rõ nét hơn. “Đôi khi, chúng ở độ cao 24.000 đến 30.000 feet, đang di chuyển với tốc độ 185 km/h. Các dấu vết radar không giống bất kỳ máy bay nào được biết đến; chúng hoàn toàn bất thường. Không có tín hiệu phản hồi, không có IFF [Identification Friend or Foe].”
Ngồi trong Trung tâm Thông tin Chiến đấu của Princeton, Kevin Day, một Thuyền trưởng Cấp cao, có trách nhiệm bảo vệ không phận quanh nhóm tàu tấn công. Vào khoảng ngày 10 tháng 11 năm 2004, Day bắt đầu nhận thấy những dấu vết radar kỳ lạ gần hòn đảo San Clemente. "Chúng xuất hiện thành từng nhóm từ năm đến mười chiếc và rất gần nhau. Chúng đang ở độ cao 8.500 m, di chuyển với vận tốc 185 km/h theo hướng nam,” Day cho biết trong bộ phim tài liệu về các sự kiện Nimitz.
Trong khi Day và các kiểm soát viên không lưu của tàu Princeton tiếp tục theo dõi những tín hiệu radar lạ, Voorhis đã sử dụng các hệ thống theo dõi tiên tiến của tàu để nhìn rõ hơn về những vật thể này. “Khi chúng xuất hiện trên radar, tôi lấy bearing tương đối và chạy lên cầu tàu để nhìn qua cặp ống nhòm mạnh mẽ về phía những cái mà radar đang báo hiệu.” Mặc dù không thể nhìn rõ chi tiết cụ thể, nhưng anh có thể thấy rõ một cái gì đó đang di chuyển một cách hỗn loạn ở khoảng cách xa. “Chúng chỉ lơ lửng ở đó, rồi đột nhiên, chúng bay vọt một chiều khác.”
Đến ngày 14 tháng 11, những tín hiệu lạ đã liên tục xuất hiện trong gần một tuần. Với một cuộc tập trận phòng không được lên kế hoạch cho buổi sáng hôm đó, Day đã thuyết phục chỉ huy của mình để cho máy bay nỗ lực đánh chặn những tín hiệu radar kỳ lạ này. Quyết định của Day đã dẫn đến việc chỉ huy VFA-41, David Fravor, đã chạm trán với một vật thể có hình dạng “như một viên thuốc hay Tic Tac” dài khoảng 14 mét.
Tuy nhiên, khi khoảng cách quá xa, Voorhis, Day và các thành viên còn lại của tàu Princeton chỉ có thể lắng nghe những cuộc trò chuyện trực tiếp, trong khi chiếc máy bay không xác định này dễ dàng thoát khỏi sự truy đuổi của hai chiến đấu cơ. Được biết đến với cái tên “Tic Tac”, Fravor và phi công đồng hành của ông đã phải trở lại tàu USS Nimitz mà không thể tiếp cận được vật thể này.
Đáng chú ý, câu chuyện về Hải quân Mỹ bị chế ngự bởi UFO này đã gần như không được công bố trong suốt 13 năm. Mọi thứ đã thay đổi vào tháng 12 năm 2017, khi To the Stars Academy, một cơ quan nghiên cứu UFO do cựu ca sĩ của Blink-182, Tom DeLonge, thành lập, công bố một đoạn video ngắn về sự kiện, khiến cả thế giới bất ngờ.
Dù rằng đoạn video nổi tiếng đã thu hút nhiều sự chú ý, nhưng ít ai biết rằng các nhân chứng từ tàu Nimitz đã trải qua một sự kiện còn có nhiều điều gây tranh cãi hơn sau cuộc truy đuổi với “Tic Tac.” Họ cho rằng có một số vấn đề chưa từng được đề cập trước đây.
Jason Turner, một cựu sĩ quan hải quân, đã tình cờ trở thành chứng nhân của sự kiện UFO khi tình cờ thấy một video hiển thị hình ảnh “Tic Tac” thực hiện nhiều động tác khó tin hơn so với clip ngắn hồi năm 2017. “Tôi hỏi một người bạn làm việc trong khu vực rằng liệu đây có phải là phần luyện tập không?” anh cho biết. “Không, đây là thực tế.”
Ryan Weigelt, cũng có mặt trong trung tâm điều hành vào thời điểm đó, cho biết anh thấy một video dài hơn nhiều so với những gì được công bố. “Tôi đã ở đó khá lâu và video đang phát trên màn hình cả thời gian đó.” Về phần Voorhis, anh cũng đã xem một phiên bản video rõ ràng hơn nhiều thông qua mạng LAN bảo mật của tàu. “Tôi chắc chắn đã thấy video dài khoảng tám đến mười phút và rõ nét hơn nhiều.”
Tuy nhiên, câu chuyện không chỉ dừng lại ở những video này. Các cựu chiến binh đã báo cáo về một sự kiện kỳ lạ liên quan đến việc thu giữ các băng ghi âm từ các hệ thống ghi lại những sự kiện UFO.
Trên boong tàu USS Nimitz, một cựu sĩ quan tên Patrick “PJ” Hughes cho biết anh không hề hay biết về các vật thể không xác định mà nhóm tàu đang theo dõi. Khi thực hiện nhiệm vụ bảo đảm ghi lại dữ liệu từ máy bay cảnh báo sớm E-2 Hawkeye, Hughes đã ngạc nhiên khi hai người đàn ông không xác định xuất hiện trên tàu và yêu cầu chuyển giao dữ liệu vừa thu thập được.
Trong khi đó, Voorhis cũng trải qua một cuộc gặp tương tự. “Hai người xuất hiện bằng trực thăng, không phải điều lạ, nhưng sau khi họ đến, tôi được yêu cầu chuyển giao tất cả các bản ghi dữ liệu từ hệ thống AEGIS.”
Đáng chú ý, trong một cuộc phỏng vấn sau đó, Cmdr. David Fravor đã tiết lộ rằng băng video của vụ chặn đã biến mất. Ông cho rằng có khả năng băng đã bị ghi đè một cách vô tình. “Bạn biết đấy, khi bạn trở lại từ chuyến đi, thường có người đã vô tình thay thế băng.”
Dù Fravor đã xác nhận việc mất dữ liệu, nhưng nhiều cựu chiến binh khác cho rằng các câu chuyện của họ không được công nhận. Họ vẫn khẳng định rằng những người không xác định đã đến tàu Princeton ngay sau sự kiện UFO và nhấn mạnh rằng không có dấu hiệu nào về sự bí mật hay sự “Người đàn ông trong trang phục” như Fravor đã gợi ý.
Trong các buổi phỏng vấn khác nhau, những cựu chiến binh tập trung vào việc hỗ trợ cho Fravor cũng như các nhân chứng khác của tàu. “Đó luôn là lý do chúng tôi muốn chia sẻ câu chuyện của mình,” Turner nói. Tuy nhiên, mặc dù Fravor không tin vào câu chuyện của họ, một số người khác vẫn xem các nhân chứng này là đáng tin cậy.
Cuộc điều tra của Popular Mechanics đã chỉ ra rằng có rất nhiều điểm cần làm rõ để hiểu hết về tình huống này. Những nhà báo và cựu phi công như Luis Elizondo cũng đã đề cập rằng các dữ liệu này vẫn nằm trong sự kiểm soát của chính phủ Mỹ và nhiều câu hỏi vẫn chưa có lời giải đáp.
Khi bạn nghĩ về những vật thể không xác định và lý do vì sao các dữ liệu lại bị giữ kín, một điều rõ ràng là sự việc này không chỉ đơn thuần là một chuyến bay thử nghiệm của quân đội. Những câu chuyện của những cựu chiến binh này cho thấy rằng có rất nhiều điều còn bí ẩn xung quanh các sự kiện Nimitz, cùng với những liệu pháp công nghệ cũng như quân sự chưa từng được tiết lộ.
Nguồn tham khảo: https://www.popularmechanics.com/military/research/a63549222/navy-ufo-witnesses-nimitz-encounter/
Được đưa vào ánh đèn, nhưng không hẳn là một cách rõ ràng, câu chuyện này chủ yếu xoay quanh một đoạn video mờ ảo và một cựu phi công TOPGUN làm nhân chứng. Tuy nhiên, những cựu chiến binh này - Gary Voorhis, Jason Turner, P.J. Hughes, Ryan Weigelt, và Kevin Day - đã cung cấp những chi tiết mới đầy hấp dẫn về những gì đã xảy ra với Nhóm Tàu Tấn Công 11 của Hải quân khi họ đang hoạt động cách bờ biển phía Nam California khoảng 160 km vào năm 2004. Thực tế, những chi tiết này có thể nằm trong tay của một cựu nhân viên tình báo, người đã điều tra các sự kiện Nimitz tại Lầu Năm Góc, nhưng không thể xác nhận hay phủ nhận thông tin với Popular Mechanics.
Gary Voorhis, một cựu sĩ quan hải quân, cho biết lúc đó anh đã phục vụ gần sáu năm, bao gồm hai nhiệm vụ chiến đấu. Lần này ra khơi sẽ là lần cuối cùng anh lên tàu Hải quân. “Nhóm sẽ triển khai trong vài tháng tới và có rất nhiều hệ thống mới, như radar Spy-1 Bravo,” anh nói. “Chúng tôi đang cố gắng làm cho mọi thứ hoạt động trơn tru.”
Trong khi trò chuyện với các kỹ thuật viên radar của tàu Princeton, Voorhis nghe thấy họ báo cáo về việc nhận được “trong suốt các dấu vết ma” và “rác trên radar”. Là kỹ thuật viên hệ thống duy nhất của tàu Princeton cho hệ thống AEGIS Combat System tiên tiến, tin tức về những hệ thống có khả năng gặp trục trặc khiến Voorhis lo lắng.
Lo ngại về việc hệ thống radar AN/SPY-1B mới toanh đang gặp vấn đề, Voorhis cho biết các hệ thống điều khiển không khí đã được tạm dừng và hiệu chỉnh lại nhằm làm sạch những gì anh cho là các phản hồi radar sai. Sau khi hoàn tất quá trình hiệu chỉnh, radar đã hiển thị hình ảnh rõ nét hơn. “Đôi khi, chúng ở độ cao 24.000 đến 30.000 feet, đang di chuyển với tốc độ 185 km/h. Các dấu vết radar không giống bất kỳ máy bay nào được biết đến; chúng hoàn toàn bất thường. Không có tín hiệu phản hồi, không có IFF [Identification Friend or Foe].”
Ngồi trong Trung tâm Thông tin Chiến đấu của Princeton, Kevin Day, một Thuyền trưởng Cấp cao, có trách nhiệm bảo vệ không phận quanh nhóm tàu tấn công. Vào khoảng ngày 10 tháng 11 năm 2004, Day bắt đầu nhận thấy những dấu vết radar kỳ lạ gần hòn đảo San Clemente. "Chúng xuất hiện thành từng nhóm từ năm đến mười chiếc và rất gần nhau. Chúng đang ở độ cao 8.500 m, di chuyển với vận tốc 185 km/h theo hướng nam,” Day cho biết trong bộ phim tài liệu về các sự kiện Nimitz.
Trong khi Day và các kiểm soát viên không lưu của tàu Princeton tiếp tục theo dõi những tín hiệu radar lạ, Voorhis đã sử dụng các hệ thống theo dõi tiên tiến của tàu để nhìn rõ hơn về những vật thể này. “Khi chúng xuất hiện trên radar, tôi lấy bearing tương đối và chạy lên cầu tàu để nhìn qua cặp ống nhòm mạnh mẽ về phía những cái mà radar đang báo hiệu.” Mặc dù không thể nhìn rõ chi tiết cụ thể, nhưng anh có thể thấy rõ một cái gì đó đang di chuyển một cách hỗn loạn ở khoảng cách xa. “Chúng chỉ lơ lửng ở đó, rồi đột nhiên, chúng bay vọt một chiều khác.”
Đến ngày 14 tháng 11, những tín hiệu lạ đã liên tục xuất hiện trong gần một tuần. Với một cuộc tập trận phòng không được lên kế hoạch cho buổi sáng hôm đó, Day đã thuyết phục chỉ huy của mình để cho máy bay nỗ lực đánh chặn những tín hiệu radar kỳ lạ này. Quyết định của Day đã dẫn đến việc chỉ huy VFA-41, David Fravor, đã chạm trán với một vật thể có hình dạng “như một viên thuốc hay Tic Tac” dài khoảng 14 mét.
Tuy nhiên, khi khoảng cách quá xa, Voorhis, Day và các thành viên còn lại của tàu Princeton chỉ có thể lắng nghe những cuộc trò chuyện trực tiếp, trong khi chiếc máy bay không xác định này dễ dàng thoát khỏi sự truy đuổi của hai chiến đấu cơ. Được biết đến với cái tên “Tic Tac”, Fravor và phi công đồng hành của ông đã phải trở lại tàu USS Nimitz mà không thể tiếp cận được vật thể này.
Đáng chú ý, câu chuyện về Hải quân Mỹ bị chế ngự bởi UFO này đã gần như không được công bố trong suốt 13 năm. Mọi thứ đã thay đổi vào tháng 12 năm 2017, khi To the Stars Academy, một cơ quan nghiên cứu UFO do cựu ca sĩ của Blink-182, Tom DeLonge, thành lập, công bố một đoạn video ngắn về sự kiện, khiến cả thế giới bất ngờ.
Dù rằng đoạn video nổi tiếng đã thu hút nhiều sự chú ý, nhưng ít ai biết rằng các nhân chứng từ tàu Nimitz đã trải qua một sự kiện còn có nhiều điều gây tranh cãi hơn sau cuộc truy đuổi với “Tic Tac.” Họ cho rằng có một số vấn đề chưa từng được đề cập trước đây.
Jason Turner, một cựu sĩ quan hải quân, đã tình cờ trở thành chứng nhân của sự kiện UFO khi tình cờ thấy một video hiển thị hình ảnh “Tic Tac” thực hiện nhiều động tác khó tin hơn so với clip ngắn hồi năm 2017. “Tôi hỏi một người bạn làm việc trong khu vực rằng liệu đây có phải là phần luyện tập không?” anh cho biết. “Không, đây là thực tế.”
Ryan Weigelt, cũng có mặt trong trung tâm điều hành vào thời điểm đó, cho biết anh thấy một video dài hơn nhiều so với những gì được công bố. “Tôi đã ở đó khá lâu và video đang phát trên màn hình cả thời gian đó.” Về phần Voorhis, anh cũng đã xem một phiên bản video rõ ràng hơn nhiều thông qua mạng LAN bảo mật của tàu. “Tôi chắc chắn đã thấy video dài khoảng tám đến mười phút và rõ nét hơn nhiều.”
Tuy nhiên, câu chuyện không chỉ dừng lại ở những video này. Các cựu chiến binh đã báo cáo về một sự kiện kỳ lạ liên quan đến việc thu giữ các băng ghi âm từ các hệ thống ghi lại những sự kiện UFO.
Trên boong tàu USS Nimitz, một cựu sĩ quan tên Patrick “PJ” Hughes cho biết anh không hề hay biết về các vật thể không xác định mà nhóm tàu đang theo dõi. Khi thực hiện nhiệm vụ bảo đảm ghi lại dữ liệu từ máy bay cảnh báo sớm E-2 Hawkeye, Hughes đã ngạc nhiên khi hai người đàn ông không xác định xuất hiện trên tàu và yêu cầu chuyển giao dữ liệu vừa thu thập được.
Trong khi đó, Voorhis cũng trải qua một cuộc gặp tương tự. “Hai người xuất hiện bằng trực thăng, không phải điều lạ, nhưng sau khi họ đến, tôi được yêu cầu chuyển giao tất cả các bản ghi dữ liệu từ hệ thống AEGIS.”
Đáng chú ý, trong một cuộc phỏng vấn sau đó, Cmdr. David Fravor đã tiết lộ rằng băng video của vụ chặn đã biến mất. Ông cho rằng có khả năng băng đã bị ghi đè một cách vô tình. “Bạn biết đấy, khi bạn trở lại từ chuyến đi, thường có người đã vô tình thay thế băng.”
Dù Fravor đã xác nhận việc mất dữ liệu, nhưng nhiều cựu chiến binh khác cho rằng các câu chuyện của họ không được công nhận. Họ vẫn khẳng định rằng những người không xác định đã đến tàu Princeton ngay sau sự kiện UFO và nhấn mạnh rằng không có dấu hiệu nào về sự bí mật hay sự “Người đàn ông trong trang phục” như Fravor đã gợi ý.
Trong các buổi phỏng vấn khác nhau, những cựu chiến binh tập trung vào việc hỗ trợ cho Fravor cũng như các nhân chứng khác của tàu. “Đó luôn là lý do chúng tôi muốn chia sẻ câu chuyện của mình,” Turner nói. Tuy nhiên, mặc dù Fravor không tin vào câu chuyện của họ, một số người khác vẫn xem các nhân chứng này là đáng tin cậy.
Cuộc điều tra của Popular Mechanics đã chỉ ra rằng có rất nhiều điểm cần làm rõ để hiểu hết về tình huống này. Những nhà báo và cựu phi công như Luis Elizondo cũng đã đề cập rằng các dữ liệu này vẫn nằm trong sự kiểm soát của chính phủ Mỹ và nhiều câu hỏi vẫn chưa có lời giải đáp.
Khi bạn nghĩ về những vật thể không xác định và lý do vì sao các dữ liệu lại bị giữ kín, một điều rõ ràng là sự việc này không chỉ đơn thuần là một chuyến bay thử nghiệm của quân đội. Những câu chuyện của những cựu chiến binh này cho thấy rằng có rất nhiều điều còn bí ẩn xung quanh các sự kiện Nimitz, cùng với những liệu pháp công nghệ cũng như quân sự chưa từng được tiết lộ.
Nguồn tham khảo: https://www.popularmechanics.com/military/research/a63549222/navy-ufo-witnesses-nimitz-encounter/
