pin xe điện trung quốc

  1. Nguyễn Tiến Đạt

    Pin LFP vượt NMC: Bước ngoặt lớn của ngành xe điện toàn cầu

    Pin lithium-sắt photphat (LFP) đã trở thành loại pin xe điện được sử dụng rộng rãi nhất thế giới. Sự bùng nổ này chủ yếu nhờ chi phí thấp hơn và vai trò dẫn dắt của Trung Quốc trong ngành sản xuất pin. Theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu RhoMotion được EV Magazine trích dẫn, năm 2025 đánh dấu...
  2. ThanhDat

    Pin thể rắn Trung Quốc có thể khiến cả thế giới xe điện “thay máu”, vì sao công nghệ này lại đáng sợ đến vậy?

    Trung Quốc hiện là quốc gia có số lượng xe năng lượng mới lớn nhất thế giới, nhưng ngành này vẫn đối mặt hai vấn đề lớn: pin lỏng có tuổi thọ ngắn và dễ gây cháy nổ. Câu hỏi đặt ra là: liệu có loại pin nào vừa an toàn, vừa cho phép xe chạy hơn 1.000 km mỗi lần sạc không? Câu trả lời là có — pin...
  3. Mr Bens

    Trung Quốc siết chặt xuất khẩu pin và công nghệ khoáng sản có tác động như thế nào?

    Năm 2025, Bộ Thương mại Trung Quốc đã gây chấn động khi công bố hạn chế xuất khẩu pin và các công nghệ khoáng sản quan trọng. Quyết định này ngay lập tức thu hút sự chú ý của thế giới, đặc biệt là các nước phương Tây, khiến nhiều phương tiện truyền thông đưa tin và phân tích. Ngay cả Nikkei...
  4. Phương Huyền

    Châu Âu 'vô tình' biến mình thành công xưởng cho pin xe điện Trung Quốc, cuộc chơi xe điện xoay chiều!

    Trong bối cảnh châu Âu đang nỗ lực kiến tạo một chuỗi cung ứng công nghệ xanh nội địa, với mục tiêu giảm thiểu sự phụ thuộc vào Trung Quốc, một hồi chuông cảnh báo đã vang lên. Châu lục này đang đứng trước nguy cơ trở thành một "công xưởng lắp ráp" đơn thuần cho các nhà sản xuất pin đến từ Trung...
  5. Khôi Nguyên

    Quốc gia láng giềng Việt Nam và "giấc mơ xe điện" dang dở: "Kho báu" niken không đủ sức cứu vãn?

    Indonesia, quốc gia sở hữu trữ lượng niken lớn nhất thế giới, đang nuôi tham vọng trở thành trung tâm sản xuất xe điện (EV) khu vực và là một trong những quốc gia dẫn đầu thế giới về sản xuất pin xe điện vào năm 2027. Tuy nhiên, giấc mơ này đang gặp phải nhiều thách thức, từ tiêu chuẩn môi...
  6. V

    Bộ trưởng Thương mại Trung Quốc nêu lí do xe điện nước này “out trình” phương Tây

    Bộ trưởng Bộ Thương mại Trung Quốc Vương Văn Đào cho biết sự phát triển nhanh chóng của các hãng xe điện trong nước không phải do trợ cấp mà dựa vào “không ngừng đổi mới”. Tại hội nghị bàn tròn với các doanh nghiệp Trung Quốc diễn ra ở Paris, Pháp, ông Vương tuyên bố các khoản trợ cấp không phải...
  7. V

    Trung Quốc trên thị trường pin xe điện toàn cầu: một ông lớn thống trị 6 năm liên tiếp, 2 công ty chiếm 50% thị phần

    Sẽ phải mất một thời gian dài nữa để một nhà sản xuất nào đó có thể vượt mặt cái tên này trên thị trường pin xe điện. Theo báo cáo của hãng nghiên cứu thị trường Hàn Quốc SNE Research, nhà sản xuất pin xe điện CATL đã một lần nữa giữ chắc ngôi vị số một thị trường, tính trên dung lượng pin đã...
Back