đường sắt cao tốc trung quốc

Trong khi Trung Quốc tiếp tục mở rộng mạng lưới đường sắt cao tốc hiện đại, một xu hướng bất ngờ đang diễn ra: lượng hành khách lựa chọn tàu cao tốc có dấu hiệu giảm. Theo trang tin Sohu, nhiều người dân, đặc biệt là sinh viên và lao động nhập cư, đang quay lại sử dụng tàu hỏa truyền thống hoặc...

Khi Trung Quốc bắt đầu triển khai dự án đường sắt cao tốc vào năm 2003, Bộ Đường sắt xác định rằng nếu không tiếp cận công nghệ tiên tiến từ nước ngoài, hệ thống vận tải sẽ sớm quá tải. Ban đầu, Trung Quốc tìm đến Nhật Bản do tàu Shinkansen có độ tin cậy cao và kinh nghiệm vận hành lâu năm. Tuy...

Nhiều người từng thắc mắc vì sao Trung Quốc chọn đầu tư mạnh vào đường sắt cao tốc thay vì phát triển hàng không giá rẻ. Câu trả lời nằm ở chiến lược năng lượng quốc gia. Đường sắt cao tốc chạy bằng điện, trong khi máy bay phụ thuộc vào dầu mỏ – một nguồn năng lượng chịu ảnh hưởng từ thị trường...

"Nếu không có những con chip chúng tôi cung cấp, đường sắt cao tốc Trung Quốc chỉ là đống sắt vụn." Đầu thế kỷ 21, các nước phương Tây - những kẻ nắm độc quyền công nghệ chip IGBT - đã chế giễu và kìm hãm sự phát triển đường sắt cao tốc của Trung Quốc. Các tập đoàn như Siemens (Đức) lợi dụng...

Thông tin từ Công ty TNHH Xây dựng Đường sắt Trung Quốc được truyền thông nước này đăng tải cho biết, cùng với việc lắp đặt đoạn ray dài 500m cuối cùng, dự án lắp ray cho tuyến đường sắt Cảng Phòng Thành - Đông Hưng chạy tới biên giới Việt - Trung đã hoàn thành, tạo nền tảng vững chắc cho mục...