công nghệ pin thể rắn

Công ty khởi nghiệp Donut Lab của Phần Lan vừa công bố kết quả thử nghiệm độc lập thứ ba liên quan đến loại pin mà họ tuyên bố là pin thể rắn hoàn toàn đầu tiên trên thế giới sẵn sàng cho sản xuất. Bài thử nghiệm lần này tập trung vào một câu hỏi quan trọng: liệu công nghệ của Donut Lab có thực...

Huawei đang hướng sự chú ý vào thị trường pin thể rắn, một lĩnh vực được đánh giá có tiềm năng rất lớn trong tương lai. Ngay từ đầu năm 2025, hãng đã công bố bước tiến quan trọng khi đăng ký bằng sáng chế liên quan đến vật liệu sunfua. Đây là vật liệu cốt lõi trong pin thể rắn, có chi phí cực kỳ...

Pin thể rắn từ lâu được xem là “chén thánh” của ngành xe điện, nhưng suốt nhiều năm qua, công nghệ này vẫn chủ yếu tồn tại trên giấy tờ và trong phòng thí nghiệm. Toyota là một trong những hãng theo đuổi pin thể rắn sớm nhất, và tại Triển lãm Di động Nhật Bản, hãng đã đưa ra một tuyên bố gây chú...

Trong hơn một thập kỷ qua, những khẩu hiệu như “sạc 10 phút chạy 1.500 km”, “sản xuất hàng loạt vào năm 2025” hay “dẫn đầu Trung Quốc trong 20 năm” liên tục được tung ra, khiến công chúng vừa kỳ vọng vừa hoài nghi về pin thể rắn. Mặc dù Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc đã đầu tư hàng chục năm...

Gần đây, trong một sự kiện lớn, đại diện của công ty Toyota đã công khai tuyên bố rằng họ sắp đến giai đoạn sản xuất hàng loạt pin thể rắn với thời gian sạc chỉ khoảng 10 phút và có thể đi được 1200 km. Hiển nhiên, phát ngôn này mang đậm tính tự hào. Tuy nhiên, nếu so với những lời hứa hẹn có vẻ...

BYD vừa công bố lộ trình sản xuất xe điện trang bị pin thể rắn vào năm 2027. Điểm nhấn lớn nhất là thời gian sạc chỉ 12 phút cho phạm vi hoạt động tới 1.500 km. Với thông số này, lợi thế của xe chạy xăng gần như biến mất. Pin thể rắn mới đạt mật độ năng lượng 400Wh/kg, gấp đôi pin lưỡi dao hiện...

Khi một giám đốc điều hành của CATL tuyên bố tại hội nghị tài chính bán niên rằng "đầu tư vào pin thể rắn vượt xa ngành", cả ngành năng lượng mới như bị dội gáo nước lạnh. CATL, tập đoàn pin năng lượng hàng đầu thế giới, hiếm khi thẳng thắn bác bỏ tiềm năng của công nghệ pin thể rắn đang được kỳ...

Pin thể rắn từ lâu được coi là giải pháp năng lượng lý tưởng cho kỷ nguyên năng lượng mới với mật độ năng lượng cao, sạc nhanh và ưu điểm về độ ổn định. Tuy vậy, công nghệ pin này có thể sẽ phải đối mặt với sự chậm trễ đáng kể trong việc sản xuất hàng loạt. Mặc dù nhiều nhà sản xuất ô tô đã...

Pin thể rắn đang được kỳ vọng sẽ thay đổi cuộc chơi trong ngành xe điện. Tuy nhiên, theo đánh giá chung, công nghệ này khó có thể được sản xuất hàng loạt trước năm 2030. Ngay cả khi ra mắt, giá thành ban đầu sẽ rất cao - hiện cao gấp khoảng 2,8 lần so với pin lithium lỏng truyền thống. Đây là...

Xiaomi vừa tiết lộ một bằng sáng chế mới đánh dấu bước tiến vào lĩnh vực phát triển pin thể rắn của công ty. Bằng sáng chế mô tả cấu trúc điện cực nhiều lớp giúp cải thiện độ dẫn ion và mật độ năng lượng, hai rào cản quan trọng đối với việc thương mại hóa công nghệ pin thế hệ tiếp theo này...

Ngày nay, xe năng lượng mới đang trở thành lựa chọn hàng đầu của nhiều người tiêu dùng, đặc biệt là giới trẻ. Lý do khiến chúng được yêu thích không chỉ bởi xu hướng hiện đại mà còn bởi những ưu điểm thiết thực. Thiết kế thông minh của xe giúp tận dụng không gian hiệu quả, loại bỏ bình nhiên...

Năm 2025 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong lĩnh vực pin, khi pin thể rắn chính thức bước ra khỏi phòng thí nghiệm và tiến tới sản xuất công nghiệp. Công nghệ này được xem là một đột phá lớn trong ngành xe năng lượng mới, lưu trữ năng lượng, hàng không và thiết bị điện tử nhờ mật độ năng...

Khi chính quyền Mỹ hạn chế các sáng kiến công nghệ sạch, nhiều quốc gia khác đã tận dụng cơ hội để thúc đẩy đổi mới trong lĩnh vực này. Một ví dụ điển hình là Ilika, công ty Anh nổi tiếng với công nghệ pin siêu nhỏ, hiện đang tiến gần hơn đến việc thương mại hóa pin thể rắn Goliath dành cho xe...

Pin lithium-ion chính là trái tim cho công nghệ sản xuất xe điện ngày nay. Tuy nhiên, dòng pin này vẫn tồn tại một số hạn chế, như dễ cháy, phạm vị hoạt động hạn chế cùng khả năng sạc không thực sự ấn tượng. Để có thể thay thế hoàn toàn dòng xe tiêu thụ xăng, chúng ta cần một bước đột phá...

Các nhà sản xuất pin và ô tô của Trung Quốc đã hợp tác cùng nhau trong nỗ lực do chính phủ lãnh đạo nhằm thương mại hóa tất cả các loại pin thể rắn, thách thức Nhật Bản và phương Tây trong lĩnh vực công nghệ có thể cách mạng hóa thị trường xe điện trong thời gian tới. Trung Quốc lập liên minh...

Cách đây ít hôm, Toyota đã cập nhật tình hình phát triển công nghệ pin thể rắn của hãng. Được biết, tiềm năng của công nghệ này rất lớn, có thể giúp xe điện đi xa hơn, đồng thời cũng giúp giảm chi phí sản xuất và nâng cao tính an toàn. Công nghệ pin thể rắn khác công nghệ pin hiện tại ở chất...