an ninh hàng hải

  1. Nguyễn Hoàng

    Eo biển Hormuz vẫn mở, nhưng ai mới được đi qua?

    Liệu một “nút cổ chai” của thế giới như eo biển Hormuz có thể mở, nhưng không phải cho tất cả? Có một chi tiết đáng chú ý trong diễn biến mới nhất: Iran không đóng hoàn toàn eo biển Hormuz, nhưng cũng không mở cửa cho tất cả. Theo thông tin từ Financial Times, Bộ Ngoại giao Iran đã gửi thư...
  2. Mr Bens

    Việc đánh chìm một tàu sân bay Mỹ sẽ dẫn đến những hậu quả khủng khiếp nào? Cái giá phải trả sẽ vô cùng thảm khốc đối với bất kỳ ai

    Các tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân của Mỹ từ lâu được coi là biểu tượng rõ ràng nhất cho sức mạnh và sự thống trị trên biển toàn cầu. Đây không chỉ là công cụ quân sự then chốt giúp Mỹ duy trì hiện diện ở hầu hết các đại dương, mà còn là đòn bẩy quan trọng trong các chiến dịch địa...
  3. Mr Bens

    Vì sao tàu ngầm hạt nhân Mỹ liên tiếp gặp tai nạn ở Biển Đông, khu vực được coi là “điểm nóng” an ninh châu Á – Thái Bình Dương?

    Vì sao tàu ngầm hạt nhân Mỹ liên tiếp gặp sự cố gần Trung Quốc? Câu hỏi này ngày càng được nhắc đến nhiều hơn khi các vụ tai nạn của tàu ngầm Mỹ tại Tây Thái Bình Dương, đặc biệt là khu vực Biển Đông và vùng biển lân cận Trung Quốc, không còn là hiện tượng cá biệt mà đã lặp lại theo một xu hướng...
  4. ThanhDat

    Khi hệ thống định vị toàn cầu GPS bị vô hiệu hóa, tên lửa trên toàn thế giới có bị "làm mù" không?

    Bạn đang lái xe trên một con đường xa lạ thì hệ thống dẫn đường bỗng mất tín hiệu. Thành phố xung quanh trở nên lạ lẫm, bản đồ trên điện thoại hoàn toàn vô dụng. Ngay cả các giao dịch tài chính hay hệ thống điều phối điện năng mà bạn phụ thuộc mỗi ngày cũng lập tức rơi vào hỗn loạn. Đây không...
  5. Mr Bens

    Giữa khủng hoảng kinh tế và áp lực xã hội, vì sao Trung Quốc vẫn không ngừng đóng tàu sân bay?

    Trong bối cảnh kinh tế suy giảm và nhiều người dân gặp khó khăn, việc Trung Quốc tiếp tục đầu tư lớn vào đóng tàu sân bay gây nhiều tranh luận. Một số ý kiến cho rằng, giống như việc trang bị cho lính cứu hỏa những thiết bị tốt hơn để giảm rủi ro khi làm nhiệm vụ, việc phát triển tàu sân bay là...
  6. From Beijing with Love

    "Cá mập" hãy coi chừng: công nghệ mới phát hiện phá hoại cáp quang ngầm dưới biển

    Công ty công nghệ Đức AP Sensing đã thu hút sự chú ý với công nghệ mới mang tên Distributed Fiber Optic Sensing (DFOS), cho phép các cáp quang dưới biển phát hiện hành vi xâm phạm và phá hoại thông qua sóng âm. Công nghệ này được thử nghiệm thành công vào năm ngoái, khi AP Sensing cử một thợ lặn...
Back