Long Bình
Writer
Gần 19 triệu lượt xem và vô số bình luận đó là sức hút của đoạn video ghi lại cảnh một chiếc Boeing "mặc áo phao" dày cộp di chuyển trên đường băng phủ tuyết trắng xóa tại Alaska, Mỹ.
Ảnh: Independent
Video này lan truyền chóng mặt trên mạng xã hội, kèm theo lời giải thích rằng chiếc "áo khoác" đặc biệt này được thiết kế để bảo vệ máy bay khỏi nhiệt độ xuống tới -60 độ C. Thậm chí, một số bài đăng còn khẳng định "áo phao" giúp ngăn ngừa hỏng hóc động cơ, đóng băng nhiên liệu và duy trì hoạt động ổn định của máy bay trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Tuy nhiên, sự thật lại hoàn toàn khác. Chuyên gia du lịch Simon Calder của tờ The Independent (Anh) đã nhanh chóng vạch trần đây là sản phẩm giả mạo, một trò đùa của công nghệ AI. Ông giải thích rằng máy bay được thiết kế để hoạt động ở độ cao lớn, nơi nhiệt độ thường xuyên xuống tới -50 độ C đến -60 độ C, thậm chí là -75 độ C mà không cần bất kỳ trang phục đặc biệt nào. Hãng hàng không Air Canada cũng xác nhận máy bay của họ có thể chịu được nhiệt độ trung bình khoảng -57 độ C.
Thực tế, kẻ thù thực sự của máy bay lại là… nhiệt độ cao. Không khí nóng làm giảm lực nâng, khiến việc cất cánh trở nên khó khăn hơn. Giáo sư Paul Williams, chuyên gia khoa học khí quyển tại Đại học Reading (Anh), cho biết lực nâng của máy bay giảm 1% khi nhiệt độ tăng 3 độ C. Trong những ngày nắng nóng đỉnh điểm, việc cất cánh thậm chí có thể trở nên bất khả thi.
Vậy là, từ một video gây sốt, câu chuyện đã chuyển hướng sang bài học thú vị về hoạt động của máy bay trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, đồng thời nhắc nhở chúng ta về khả năng "thần kỳ" của công nghệ AI trong việc tạo ra những hình ảnh chân thực đến khó tin.
Tổng hợp
Ảnh: Independent
Video này lan truyền chóng mặt trên mạng xã hội, kèm theo lời giải thích rằng chiếc "áo khoác" đặc biệt này được thiết kế để bảo vệ máy bay khỏi nhiệt độ xuống tới -60 độ C. Thậm chí, một số bài đăng còn khẳng định "áo phao" giúp ngăn ngừa hỏng hóc động cơ, đóng băng nhiên liệu và duy trì hoạt động ổn định của máy bay trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Tuy nhiên, sự thật lại hoàn toàn khác. Chuyên gia du lịch Simon Calder của tờ The Independent (Anh) đã nhanh chóng vạch trần đây là sản phẩm giả mạo, một trò đùa của công nghệ AI. Ông giải thích rằng máy bay được thiết kế để hoạt động ở độ cao lớn, nơi nhiệt độ thường xuyên xuống tới -50 độ C đến -60 độ C, thậm chí là -75 độ C mà không cần bất kỳ trang phục đặc biệt nào. Hãng hàng không Air Canada cũng xác nhận máy bay của họ có thể chịu được nhiệt độ trung bình khoảng -57 độ C.
Vậy chiếc "áo phao" kỳ lạ này từ đâu mà có?
Tạp chí enRoute của một hãng hàng không Úc tiết lộ đây chỉ là một sản phẩm của chiến dịch marketing, sử dụng hình ảnh do AI tạo ra. Mặc dù không cần "áo phao", máy bay vẫn gặp phải những thách thức khi hoạt động ở mặt đất trong điều kiện thời tiết lạnh giá. Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) khuyến cáo các máy bay thương mại tại Alaska cần tuân thủ quy trình khởi động đặc biệt vào mùa đông, bao gồm việc sưởi ấm máy bay trước khi cất cánh, sử dụng nhà chứa máy bay và trang bị bộ dụng cụ cứu hộ.Thực tế, kẻ thù thực sự của máy bay lại là… nhiệt độ cao. Không khí nóng làm giảm lực nâng, khiến việc cất cánh trở nên khó khăn hơn. Giáo sư Paul Williams, chuyên gia khoa học khí quyển tại Đại học Reading (Anh), cho biết lực nâng của máy bay giảm 1% khi nhiệt độ tăng 3 độ C. Trong những ngày nắng nóng đỉnh điểm, việc cất cánh thậm chí có thể trở nên bất khả thi.
Vậy là, từ một video gây sốt, câu chuyện đã chuyển hướng sang bài học thú vị về hoạt động của máy bay trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, đồng thời nhắc nhở chúng ta về khả năng "thần kỳ" của công nghệ AI trong việc tạo ra những hình ảnh chân thực đến khó tin.
Tổng hợp
