The Storm Riders
Writer
Ngày 6/6, Toyota Motor Corp và Mazda Motor Corp đã công bố quyết định tạm dừng sản xuất 5 mẫu xe, sau khi Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Nhật Bản phát hiện các sai phạm trong quá trình kiểm định chất lượng. Quyết định này dự kiến sẽ ảnh hưởng dây chuyền đến hơn 1.000 nhà cung cấp.
Cụ thể, các mẫu xe bị tạm dừng sản xuất bao gồm Corolla Fielder, Corolla Axio và Yaris Cross của Toyota, cùng với Mazda Roadster RF và Mazda2. Theo Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải, các bài kiểm tra an toàn của những mẫu xe này không tuân thủ quy định của chính phủ.
Mẫu xe Toyota Yaris Cross - Ảnh: Toyota
Toyota cho biết việc tạm dừng sản xuất có thể kéo dài đến cuối tháng, trong khi Mazda chưa xác định được thời gian hoạt động trở lại của các nhà máy. Việc này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khoảng 200 nhà cung cấp của Toyota, và con số này có thể lên tới hơn 1.000 nếu tính cả các nhà thầu phụ. Toyota đang xem xét việc bồi thường cho các doanh nghiệp bị thiệt hại.
Trong năm tài chính trước, tổng sản lượng của ba mẫu xe Toyota bị ảnh hưởng là khoảng 130.000 xe, trong khi hai mẫu xe Mazda đạt khoảng 15.000 xe.
Đầu tuần này, Toyota, Mazda, Honda Motor Co., Suzuki Motor Corp. và Yamaha Motor Co. đều thừa nhận đã gian lận trong các bài kiểm tra xe để được cấp phép sản xuất, gây lo ngại về độ tin cậy của các sản phẩm "Made in Japan".
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Nhật Bản đã tiến hành kiểm tra trụ sở chính của Suzuki ở tỉnh Shizuoka vào ngày 6/6 để xem xét việc áp dụng hình phạt hành chính và khả năng triệu hồi xe. Trước đó, bộ này cũng đã kiểm tra trụ sở chính của Toyota và Yamaha Motor, và dự kiến sẽ sớm kiểm tra hai công ty còn lại.
Cụ thể, các mẫu xe bị tạm dừng sản xuất bao gồm Corolla Fielder, Corolla Axio và Yaris Cross của Toyota, cùng với Mazda Roadster RF và Mazda2. Theo Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải, các bài kiểm tra an toàn của những mẫu xe này không tuân thủ quy định của chính phủ.
Mẫu xe Toyota Yaris Cross - Ảnh: Toyota
Toyota cho biết việc tạm dừng sản xuất có thể kéo dài đến cuối tháng, trong khi Mazda chưa xác định được thời gian hoạt động trở lại của các nhà máy. Việc này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khoảng 200 nhà cung cấp của Toyota, và con số này có thể lên tới hơn 1.000 nếu tính cả các nhà thầu phụ. Toyota đang xem xét việc bồi thường cho các doanh nghiệp bị thiệt hại.
Trong năm tài chính trước, tổng sản lượng của ba mẫu xe Toyota bị ảnh hưởng là khoảng 130.000 xe, trong khi hai mẫu xe Mazda đạt khoảng 15.000 xe.
Đầu tuần này, Toyota, Mazda, Honda Motor Co., Suzuki Motor Corp. và Yamaha Motor Co. đều thừa nhận đã gian lận trong các bài kiểm tra xe để được cấp phép sản xuất, gây lo ngại về độ tin cậy của các sản phẩm "Made in Japan".
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Nhật Bản đã tiến hành kiểm tra trụ sở chính của Suzuki ở tỉnh Shizuoka vào ngày 6/6 để xem xét việc áp dụng hình phạt hành chính và khả năng triệu hồi xe. Trước đó, bộ này cũng đã kiểm tra trụ sở chính của Toyota và Yamaha Motor, và dự kiến sẽ sớm kiểm tra hai công ty còn lại.
